VAZ 2109 қозғалтқышындағы қысуды өлшеу
Санатталмаған

VAZ 2109 қозғалтқышындағы қысуды өлшеу

VAZ 2109 қозғалтқышының цилиндрлеріндегі қысу өте маңызды көрсеткіш болып табылады, оған тек қуат ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыштың және оның бөліктерінің ішкі күйі де байланысты. Егер автомобиль қозғалтқышы жаңа және жақсы жұмыс істейтін болса, онда 13 атмосфераның мәні тамаша қысу болады деп жалпы қабылданған. Әрине, егер сіздің көлігіңіздің жүгірісі айтарлықтай үлкен болса және 100 000 км-ден асса, мұндай көрсеткіштерге сенбеу керек, бірақ кем дегенде 10 бар қысу ең төменгі рұқсат етілген деп есептелетінін есте ұстаған жөн.

Көптеген адамдар VAZ 2109 қозғалтқышын осы процедура үшін диагностикалау үшін мамандандырылған қызмет көрсету станцияларына жүгінеді, дегенмен шын мәнінде бұл жұмысты компрессометр деп аталатын арнайы құрылғымен дербес орындауға болады. Мен өзіме осындай құрылғыны бірнеше ай бұрын сатып алдым, қазір барлық машиналардағы қысуды өзім өлшеймін. Таңдау Джоннесвейдің құрылғысына түсті, өйткені мен бұл компанияның құралын ұзақ уақыт бойы пайдаланып келемін және мен сапасына өте ризамын. Бұл анық көрінеді:

Джоннесвей компрессоры

Сонымен, төменде мен жұмысты орындау тәртібі туралы егжей-тегжейлі айтып беремін. Бірақ, ең алдымен, сіз бірнеше дайындық қадамдарын орындауыңыз керек:

  1. Автокөліктің қозғалтқышы жұмыс температурасына дейін қыздырылғаны маңызды.
  2. Жанармай құбырын жабыңыз

Ең алдымен, жанармайдың жану камерасына кіруін жабу керек. Егер сізде инъекциялық қозғалтқыш болса, мұны отын сорғысының сақтандырғышын алып тастау және қалған бензин жанып кетпей тұрып қозғалтқышты іске қосу арқылы жасауға болады. Егер ол карбюраторлы болса, онда біз жанармай сүзгісінен кейін шлангты жай ғана ажыратамыз, сонымен қатар барлық отынды жағамыз!

Содан кейін біз барлық жоғары вольтты сымдарды шамдардан ажыратып, оларды бұрап шығарамыз. Содан кейін, бірінші ұшқын шамының тесігіне фотосуретте көрсетілгендей қысу сынағы фитингін бұраймыз:

ВАЗ 2109 қозғалтқышындағы қысуды өлшеу

Осы сәтте ол көлікке отырып, газ педальын толығымен басып, құрылғының көрсеткі шкаланың жоғары көтерілуін тоқтатқанша, стартерді бірнеше секундқа бұра алатындай етіп, өзіне көмекші болған жөн:

қысу VAZ 2109

Көріп отырғаныңыздай, бұл жағдайда көрсеткіштер шамамен 14 атмосфераға тең, бұл жаңа жақсы жұмыс істейтін VAZ 2109 қуат блогы үшін тамаша көрсеткіш.

Қалған цилиндрлерде тексеру дәл осылай жүзеге асырылады және өлшеудің әрбір қадамынан кейін құрал көрсеткіштерін қалпына келтіруді ұмытпаңыз. Егер қысуды тексергеннен кейін ол 1 атмосферадан артық болса, бұл қозғалтқышта бәрі дұрыс емес екенін көрсетеді және оның себебін іздеу керек. Поршеньдік сақиналардың тозуы, күйіп қалу клапаны немесе дұрыс реттелмеу, сондай-ақ цилиндр басының тығыздағышының тесілуі цилиндрлердегі қысымның төмендеуіне әкелуі мүмкін.

пікір қалдыру