2012 жылы жол қозғалысы ережелері мен басқа да ережелердегі өзгерістер. Нұсқаулық

Жол ережелеріндегі өзгерістер ең алдымен оларды бұзуды ұнататындарға әсер етеді. Сондай-ақ жүргізушілікке үміткерлер.

2012 жылы жол қозғалысы ережелері мен басқа да ережелердегі өзгерістер. Басқару

Сондай-ақ қараңыз: 2013 жылы жол қозғалысы ережелеріне және басқа ережелерге енгізілген өзгерістер. Басқару

2012 жылдың ақпан айында жаңа айыппұл ұпай тарифі күшіне енеді.

A және B жүргізуші куәлігі емтихандарының ережелері басында өзгеруі керек

келесі жыл. Ережелер қатал болады.

Жаңа айыппұл ұпай калькуляторы - оның толық нұсқасын жүктеп алыңыз

Тарифте осы уақытқа дейін тек айыппұлмен жазаланған құқық бұзушылықтар үшін ұпайлар енгізіледі. Ең маңызды өзгерістер келесідей:

- Ұялы телефонмен сөйлесу үшін 5 айыппұл ұпайы болады. Бұл үшін 200 PLN айыппұл.

Қараңыз: Жаңа жүргізуші емтихандары тек шілдеден бастап. Сіз курсты жасай аласыз

- Қауіпсіздік белдігін тақпай көлік жүргізгені үшін 4 емес, 2 айыппұл ұпайы болады, мейлі ол жүргізуші немесе жолаушы жасаса да. Бұл үшін 100 злотыс айыппұл.

- Баланы орынсыз көтеріп жүргені үшін 6 емес, 3 айыппұл ұпайы болады. Бұл үшін 150 злотыс айыппұл.

- Мүгедектерге арналған аумақта рұқсатсыз автотұрақ қойғаны үшін 5 айыппұл пункті белгіленеді. Оған қоса 500 PLN айыппұл.

Велосипедшілер көп нәрсені істей алады - Жол кодексіне өзгерістер

- 2 болады айыппұл ұпайлары шығу мүмкін болмаған кезде қиылысқа кіру үшін. Оған қоса 300 PLN айыппұл.

- Жаяу жүргіншілер өткелінде басып озу үшін 10 емес, 9 айыппұл салынады. Бұл үшін 200 PLN айыппұл.

- Жолақтарда жаяу жүргіншілерге басымдық беру үшін 10 емес, 8 айыппұл ұпайы болады. Бұл үшін 350 PLN айыппұл.

- Көлік нөмірлерін жабу үшін 3 айыппұл ұпайы болады. Бұл үшін 100 злотыс айыппұл.

- Тоқтау белгісін сақтамағаны үшін 2 емес, 1 айыппұл ұпайы болады. Бұл үшін 100 злотыс айыппұл.

— Шананы көліктің артына сүйреу үшін 5 айыппұл ұпайы болады. Сонымен қатар, 20 PLN пен 500 PLN аралығындағы айыппұл. Бұл өзгеріс өткен қыстағы қайғылы апаттардың салдары. Солардың бірі өткен жылдың желтоқсан айында Силезия воеводствосының Сачов қаласында екі бала жол талғамайтын көліктің артында шанаға мініп, автобустың астына түсіп кеткен кезде болды. 10 жасар бала сол жерде көз жұмды, оның әпкесі ауруханаға жеткізілді.

— Тіркеу куәлігінде көрсетілгеннен артық адам тасымалдағаны үшін 10 айыппұл ұпайы белгіленеді. Оған қоса 100 PLN айыппұл. Бұл өзгеріс, өз кезегінде, 2010 жылдың қазан айындағы қайғылы оқиғаға байланысты болды. Нове Миасто-над-Пиличе қаласында мінген Фольксваген көлігі жүк көлігімен соқтығысып, 18 адам қаза тапты. Автобус 6 адамға есептелген.

- Тариф жылдамдықты сағатына 1 км-ден аз асырғаны үшін 11 айыппұл ұпайына әкеледі. Бұл құқық бұзушылық үшін жалғыз айыппұл 50 PLN болады.

Қауіпсіздікті жақсарту үшін жол қозғалысын өзгерту

Жаңа жүргізуші куәлігі емтихандары – Жол кодексі ішінара жаңа актімен ауыстырылады

11 жылдың 2012 ақпанынан бастап көлік жүргізу емтихандарын тапсыру ережелері де өзгеретін болды. Содан кейін көлік жүргізушілері туралы заңның кейбір нормалары күшіне енуі керек еді. Осылайша, «Жол қозғалысы туралы» заңның кейбір ережелері, яғни танымал Автомобиль жолдары кодексі қолданысын тоқтатады.

Бейсенбі, 5 қаңтарда көлік министрі Славомир Новак 2013 жылдың қаңтарынан бастап көлік жүргізу құқығына қатысты жаңа сынақтар күшіне енетінін мәлімдеді. Бұл өзгеріс әлі де парламентте қабылдануы тиіс. Толығырақ: Тек 2013 жылдан бастап жаңа жүргізуші емтихандары. Мұны министр растайды

Теориялық емтиханға келетін болсақ, өзгерістер революциялық болып табылады. 18 сұрақтың орнына 32 сұрақ қойылады.

«Сұрақтар сұрақтар бойынша беріледі - 1-ден 3-ке дейін», - деп түсіндіреді Эдвард Киндер, директор Провинциялық көлік орталығы Ополеде. - Ең көбі 74 ұпай жинау керек. Емтихан тапсыру үшін 68 алуымыз керек.

Ұпайлардың градациясы берілген сұрақтың жол қауіпсіздігіне қалай әсер ететініне байланысты болады. Мысалы, ережелерге қатыстылар механикаға қатыстыларға қарағанда жоғары балл алады.

Емтиханда табуға болатын сұрақтар пулы да 450-ден 3000-ға дейін артады және олардың әрқайсысына жауап беруге небәрі 46 секунд уақыт беріледі. Бүгін шамамен 1 минут 23 секунд.

— Әзірге біз жаңа емтихан сынақтарының қандай болатынын білмейміз, дейді Эдвард Киндер. — Біз оларды қаңтар айының ортасында, WORD-та жаңа IT жүйесі орнатылған кезде білетін болармыз.

Болашақ мотоциклшілерді де өзгерістер күтіп тұр

Қолданыстағы сынақ нүктелерінен басқа, мотоциклшілерге үміткерлер маневр алаңындағы конустар арасында 30 км / сағ жылдамдықпен жылдам слаломды орындауы керек.

- Сондай-ақ 50 км/сағ жылдамдықпен кедергіні айналып өту жаңа элемент болады. Бұл солға және оңға бұрылу сигналдарымен кедергі болуы мүмкін, - дейді Эдвард Киндер. - Соңғы сәтте кедергіні айналып өту керек жағын ұсынуға болады.

Жол кодексіне және жүргізуші куәліктеріне бір жылдың ішінде қосымша өзгерістер енгізіледі

2013 жылдың қаңтарында жол қозғалысын реттеуде нағыз революция болады. Содан кейін екі доңғалақты және квадровелосипед үшін жүргізуші куәліктерінің жаңа санаттары енгізілмек. Оларды алу да қиынырақ болады. Жаңа санаттар келесідей болады:

AM санаты> Мопед және жеңіл шабандоздарға арналған квадрициклдер (салмағы 350 кг дейін, жылдамдығы 45 км/сағ дейін, қозғалтқыштың көлемі 50 см3 дейін. Бұл санат 14 жастан бастап қол жетімді. Бұл санат мопед картасын ауыстырады.

A1 санаты> 125 см3, 15 а.к. дейінгі мотоциклдерді басқаруға мүмкіндік береді. және 0,13 а.к./кг-нан аспайтын үлестік қуаты, сондай-ақ қуаты 20 а.к. дейінгі үш велосипедтерде. Жүргізуші куәлігінің бұл санаты 16 жастан бастап беріледі.

Айыппұл ұпайлары немесе жүргізуші куәлігін жоғалтпау жолы

A2 санаты> Қозғалтқыш қуаты 47 а.к. дейінгі мотоциклдерді басқаруға рұқсат береді. Алайда оған дейін ол 18 жаста болуы керек.

A санаты> Ең үлкен мотоциклдерге өтініш беру жасы 18-ден 24 жасқа дейін ұлғайтылды.

Сондай-ақ айыппұл ұпайларында да өзгерістер болады

Сондай-ақ 2013 жылы айыппұл ұпай жүйесіне қатысты ережелер өзгереді. Олардың айтуынша, жүргізуші куәлігінен айырылғанға дейін 48 айыппұл ұпайын жинай алады. Алайда, 24 ұпай шегінен асқаннан кейін ол облыстық жол қозғалысы орталықтарына ақылы түрде жіберіледі. қайта тәрбиелеу курсы. Енді ол қайтадан емтихан тапсыруы керек. Алдағы бес жылда ол тағы да 24 баллдық шектен асып кетсе, жүргізуші куәлігінен айырылады.

Жаңадан келген жүргізушілер үшін қиынырақ болады

Келесі жылдан бастап В санатындағы жүргізуші куәлігін алғаш рет алған жүргізушілер екі жыл бойы ерекше бақылауда болады. Қадағаланатын жүргізушілер жол қозғалысы ережелерін бұзған жағдайда сынақ мерзімі ұзартылады.

Екі құқықбұзушылық жасаған жағдайда жүргізуші қайта тәрбиелеу курсына жіберіледі, ал үшеуін жасаған жағдайда жүргізуші куәлігінен айырылады. Сонымен қатар, жаңадан келген жүргізуші жүргізуші куәлігін алған күннен бастап төртінші және сегізінші айлар аралығында жол қозғалысы қауіпсіздігі бойынша оқыту курсын және практикалық дайындықтан өтуі керек.

Бұл курс ақылы да болады. Оның қанша тұратыны белгісіз. Провинциялық жол қозғалысы орталықтары бұл мәселе бойынша ережелерді күтуде.

Қауіпсіз темір жол өткелі. Вагонның пойызбен соқтығысуға мүмкіндігі жоқ

Бірақ бұл бәрі емес. Сынақ кезеңінде, құжатты алған күннен бастап сегізінші айға дейін жүргізушілерге елді мекендерде 50 км/сағ, одан тыс жерлерде 80 км/сағ және автомобиль жолдарында 100 км/сағ артық жүруге рұқсат етілмейді. және экспресс.

Тіркемелердегі өзгерістер

2012 жылдың ақпан айында Жол кодексінің жеңіл тіркемелерге, яғни салмағы 750 кг-ға дейінгі тіркемелерге қатысты бөлімінде де өзгеріс болады деп күтілуде. Бүгінде бұл жерде кейбір сәйкессіздіктер бар.

Бір тармақта В санатындағы жүргізуші куәлігімен, жиынтықтың жалпы рұқсат етілген жалпы салмағы 3,5 тоннадан аспайтын болса, рұқсат етілген жалпы салмағы көлік құралының бос салмағынан аспайтын тіркемені сүйреуге болатындығы айтылған. Тағы бір тармақ В санатымен жеңіл тіркемесі бар GVW 3,5 тонна автокөлікті жүргізуге болатынын айтады.

Дәлсіздік мынада, егер машина салмағы 3,5 тонна болса, жеңіл тіркеменің салмағы 750 кг болса, бүкіл жиынтық 4250 кг, бұл бірінші нүктеден 3,5 тоннадан асады. Сондықтан ақпан айынан бастап В санатымен салмағы 3,5 кг жеңіл тіркемені 750 тоннаға дейін жүк көтергіштігі бар көлікпен сүйреуге болатыны туралы нақты ереже болады. Бұл ереже көлік жүргізушілері туралы жаңа актке енгізіледі. 2013 жылдың қаңтарынан бастап В санатты жүргізуші куәлігі бар жүргізушіге жалпы рұқсат етілген салмағы 4250 кг болатын автокөлікті және тіркемені басқаруға мүмкіндік беретін қосымша ережелер күшіне енеді. Сондықтан заң шығарушы нормативтік актілерді жеңілдетуді көздеп отыр, бірақ бөліп-бөліп.

Славомир Драгула

ЖАҢАЛЫҚ - 5 қаңтар