Rolls Royce брендінің тарихы
Автокөлік брендінің тарихы

Rolls Royce брендінің тарихы

Роллс Ройстың көмегімен біз сәнді және айбынды нәрсе туралы ұғымды бірден қабылдаймыз. Кейбір эксклюзивтілігі бар британдық машиналар жолдарда жиі көрінбейді.

Rolls Royce Motor Cars - штаб-пәтері Гудвудта орналасқан британдық люкс автокөлік компаниясы.

Шетелдік сәнді автокөліктердің дүниеге келу тарихы 1904 жылдан басталады, сол кездегі екі британдық дос сәнді сенімді автокөлік жасау туралы келісімге келген кезде, олар Фредерик-Генри Ройс пен Чарльз Роллс болатын. Серіктестіктің бұрынғы тарихы Ройстың сатып алған автомобильге қанағаттанбауында, ол автомобильдің сапасы мен жақсы құрылысына қызығушылық танытты. Көп ұзамай ол өзінің жеке жобасын жасау туралы ойға келді және өзінің алғашқы машинасын құрастырып, оны инженер Полосқа сатты, ол оның жобасын мұқият қарап шықты. Модельді 1904 жылы Ройс құрды және компанияның алғашқы автокөлігі болды. Міне, серіктестік аңызға айналған компанияны құра бастады.

Компанияның айрықша ерекшелігі - осы күнге дейін барлық машиналар қолмен құрастырылады. Жалғыз механикаландыру процесі машинаны 12 қабат бояумен бояуда жүреді.

Кәсіпорын құрылғаннан кейін қысқа мерзім ішінде, 1906 жылға қарай екі жыл ішінде, 2, 4, 6 және тіпті 8 цилиндрлі қуат блоктары бар бірнеше автомобильдер шығарылды (бірақ көбінесе екі цилиндрлі қозғалтқышпен. Бұл 12/15/20/30 модельдері) PS). Модельдер нарықты найзағай жылдамдығымен жаулап алды және сұранысқа ие болды, өйткені компания сенімділік, сапа және жұмысқа деген құлшыныс сияқты бірнеше маңызды принциптерді басшылыққа алды. Мұны Ройс әр қызметкердің басына салуға тырысты, өйткені онсыз жақсы нәтиже болмайды.

Rolls Royce брендінің тарихы

Соғыс кезінде компания әскери машиналарды да шығарды.

Роллс Ройс жарыстарда танымал болды, сыйлықтар алып жатты. Бірінші жетекші орын 1996 жылы Tourist Trophy раллиінде спорттық автокөлікке берілген. Осыдан кейін Royce-Prototype негізінде шығарылған автомобильдер арқасында жүлделерді ұтып алу заңдылығы жалғасты.

Пантом мол салтанатқа ие болды, ол бірнеше рет тазартылды. Ол өте жақсы сұранысқа ие болды және қысқа уақыт ішінде 2000-нан астам модель шығарылды.

1931 жылы компания банкрот болуға жақын тұрған керемет Бентлиді алады. Сол кезде ол Rolls Royce -ның маңызды бәсекелестерінің бірі болды, өйткені Bentley сапасы төмен автомобильдер шығарды және нарықта ықпалды беделге ие болды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компания өзінің бағытын әскери авиацияға арналған қозғалтқыштар шығаруға кеңейтті және RR Merlin-мен найзағай қуатымен үлкен серпіліс жасады. Бұл қуат блогы барлық әскери ұшақтарда қолданылған.

Rolls Royce машиналары ақсүйектер мен ауқатты адамдар арасында үлкен сұранысқа ие.

Жарты ғасырға жуық уақыт бойы компания өзі шығарған сән-салтанатымен таң қалдыруды тоқтатпастан тез дамыды, бірақ 60-жылдардың басында жағдай жақсы жаққа өзгерген жоқ. Тағы бір дағдарыс және экономикалық тактиканың өзгеруі, бірнеше қымбат ауқымды жобалар, реактивті энергетикалық блоктың дамуы және несиелер - барлығы банкроттыққа дейін компанияның қаржылық әл-ауқатына айтарлықтай әсер етті. Жабылуға жол бермей, компанияны үкімет құтқарып қалды, ол айтарлықтай қарыздардың көпшілігін өтеді. Бұл тек Rolls Royce-тің нарықта ғана емес, елде де мұраға ие болып, беделді беделге ие болғанын дәлелдейді.

Кейінірек 1997 жылы брендті BMW сатып алды, ол Rolls Royce сатып алу үшін кезекте тұрған адамдардың бірі болды. Бентли Фольксвагенге кетті.

Брендтің жаңа иесі өндірісті тез жолға қойды, әсіресе Rolls Royce технологиялары мен әдістеріне әсер етпеді.

Атақты бренд бүгінгі күнге дейін теңдесі жоқ деп саналады. Шығарылған автомобильдердің сән-салтанаты мен салтанаты оның негізін қалаушылардың үлкен еңбегі. Компанияның бүкіл әлем бойынша жүзден астам сауда нүктелері бар және оның беделділігі мен ерекшелігі барлығының Rolls Royce автокөлігіне ие болуға деген ұмтылысын тудырады.

Құрылтайшы

Rolls Royce брендінің тарихы

Негізін қалаушылар - екі талантты британдық инженерлер Фредерик Генри Ройс пен Чарльз Роллс. 

Фредерик Генри Ройс 1963 жылдың көктемінде Ұлыбританиядағы үлкен диірменші отбасында дүниеге келген. Генри Лондондағы мектепке барды, бірақ бір жыл сонда оқыды. Отбасы кедей болды, қаржылық проблемалар және әкесінің қайтыс болуы Генриді мектепті тастап, газет баласына жұмысқа орналасуға итермеледі.

Әрі қарай, туыстарының көмегімен Генри шеберханаға шәкірт болып орналасады. Содан кейін ол Лондонда электр компаниясында, кейін Ливерпульде электрик болып жұмыс істеді.

1894 жылдан бастап ол досымен бірге электр құрылғыларын шығаратын шағын кәсіпорын ұйымдастырды. Кішкентай баспалдақтармен көтерілу - Ройс крандар шығаратын компанияны ұйымдастырады.

1901 жыл - оның қалған өміріне оң әсер еткен бетбұрыс, Генри Францияда ойлап тапқан машинаны сатып алды. Бірақ көп ұзамай ол тұтастай алғанда көліктен қатты көңілі қалды және өз машинасын жасауды шешті.

1904 жылы ол алғашқы Rolls Royce жасап, оны болашақ серіктесі Rolls-ке сатты. Сол жылы аты аңызға айналған Rolls Royce компаниясы ұйымдастырылды.

Денсаулығына байланысты және кейінге қалдырылған операциядан кейін ол автомобильдерді жасауға (құрастыруға) қатыса алмады, бірақ ол сызбаларды әзірлеген және өндіріспен айналысқан дизайнерлерге толық бақылау жасады.

Фредерик Генри Ройс 1933 жылдың көктемінде Ұлыбританияның Вест Виттингтінде қайтыс болды.

Екінші негізін қалаушы Чарльз Стюарт Роллс 1877 жылдың жазында Лондонда ауқатты баронның көп балалы отбасында дүниеге келген.

Мектепті бітіргеннен кейін ол беделді Кембриджде инженер мамандығы бойынша білім алды.

Бала кезінен оны машиналар алып кетті. Уэльстегі жетекші автокөлік жүргізушілерінің бірі болды.

1896 жылы ол өзінің жеке автокөлігін сатып алды.

1903 жылы ұлттық жылдамдық бойынша 93 миль / с жылдамдық орнатылды. Ол сондай-ақ француз брендтеріндегі автомобильдерді сататын кәсіпорын құрды.

Роллс Ройс 1904 жылы құрылған.

Автоспорт пен автомобиль өнеркәсібінен басқа, ол әуе шарлары мен ұшақтарды ұнататын, бұл оның екінші хоббиіне айналды және оған танымал болды (өкінішке орай, тек жақсы жағынан емес). 1910 жылдың жазында Роллстің ұшағы ауада 6 метр биіктікте құлап, Чарльз қайтыс болды.

Эмблемасы

Rolls Royce брендінің тарихы

«Экстази рухы» (немесе Экстази рухы) - бұл идеяны автомобильдің капотында бейнелейтін мүсінше.

 Бұл мүсіншесі бар көліктің алғашқы иесі - мүсінші досына ұшқан әйел бейнесінде мүсінше жасауды бұйырған бай Лорд Скотт Монтагу болды. Бұл фигураның үлгісі Монтагудың иесі Элеонора болды. Бұл компанияның негізін қалаушыларды таң қалдырды және олар бұл мысалды көліктің эмблемасы ретінде пайдаланды. Бір мүсіншіге тапсырыс бере отырып, олар әйгілі Extasy рухын - «ұшатын ханымды» жасайтын бірдей модельмен дерлік бірдей идеяны жүзеге асырды. Тарихта мүсінше жасалған қорытпа ғана өзгерді, қазіргі уақытта ол баспайтын болаттан жасалған.

Компания логотипінің өзі, болжау қиын емес болғандықтан, Rolls Royce жасаушыларының есімдерінің бастапқы әрпін сипаттайтын қайталанатын ағылшын әрпін R ұсынады.

Автокөлік тарихы

Rolls Royce брендінің тарихы

Жоғарыда айтылғандай, алғашқы Rolls Royce 1904 жылы жасалған.

Сол жылдан 1906 жылға дейін компания әртүрлі цилиндрлік қуат блоктары 12-ден 15 цилиндрге дейінгі 20/30/2/8 PS модельдерін шығарады. Төрт цилиндрлі қозғалтқышы 20 а.к. болатын 20 PS моделі айрықша ерекшеленді. және туристік трофей раллиінде жүлде алу.

1907 жылы Silver Ghost әлемдегі ең жақсы автокөлік деп аталды, ол бастапқыда бір жыл бұрын компанияның алғашқы 40/50 HP шассиі ретінде жасалған.

1925 жылы Phantom I 7,6 литрлік қозғалтқышпен дебют жасады. Phantom II модернизацияланған, өзгертілген нұсқасы төрт жылдан кейін шығарылды және ерекше ұлылыққа ие болды. Кейінірек осы модельдің тағы төрт буыны шығарылды.

Bentley сатып алғаннан кейін MK VI қатты металл корпусымен дебют жасады.

1935 жылы Panthom III жаңа буыны әлемді қуатты 12 цилиндрлі қозғалтқышпен көрді.

Соғыстан кейінгі кезеңде Күміс ұрпақ басталады. Бірақ Silver Wraith / Cloud - бұл екі модель нарықта лайықты құрмет пен ерекше сұранысты жеңе алмады, бұл компанияға осы модельдер негізінде неғұрлым өршіл жоба құруға және жеткілікті жақсы техникалық сипаттамалары бар шығарылған Күміс Көлеңкемен шашырау жасауға мүмкіндік берді. өнімділігі мен сыртқы түрі, әсіресе жүк көтергіш корпус.

Көлеңке негізінде, Corniche конверттілігі 1971 жылы жасалды, ол компанияның тұңғыштары болды.

Ал шетелдік инженерлер жасаған алғашқы автомобиль 1975 жылғы Camague болды.

Rolls Royce брендінің тарихы

Төрт есікті лимузин 8 цилиндрлі қозғалтқыш қондырғысы 1977 жылы дебют жасап, Женева көрмесінің экспонаты болды.

Жаңа Silver Spur / Spirit сериясы әлемге 1982 жылы ұсынылды және өте танымал болды, әсіресе Spur, штаттардағы ең жақсы автокөлік деп танылды. Ал 1996 жылы Flying Spur деп аталатын жетілдірілген нұсқасы шығарылды.

1998 жылы жасалған және автосалонда ұсынылған күміс сераф инновациялық модель болды, оның негізінде жаңа 2000 жылы екі модель шығарылды: айырбасталатын Corniche және Park Ward.

пікір қалдыру