Honda - AvtoTachki автомобиль брендінің тарихы

Мазмұны

Honda тарихы
Компания туралы жалпы ақпарат
Иелер мен басқару
Қызмет
Модельдер

Автокөлік нарығында танымал өндірушілердің бірі-Honda. Осы атаумен жетекші автокөлік өндірушілермен оңай бәсекелесе алатын екі және төрт доңғалақты көлік құралдарының өндірісі жүзеге асырылады. Жоғары сенімділігі мен керемет дизайнының арқасында бұл маркалы көліктер бүкіл әлемде танымал.

Өткен ғасырдың 50-ші жылдарынан бастап, бұл бренд автокөлік құралдарының ең ірі өндірушісі болды. Компания сондай-ақ таралымы жылына 14 миллион данаға жететін сенімді қуат блогын дамытумен танымал.

2001 жылғы жағдай бойынша компания автомобиль өндірушілер арасында өндіріс көлемі бойынша екінші орынды иеленді. Компания әлемдегі бірінші сәнді Acura брендінің атасы болып табылады.

Компанияның өнім каталогында сатып алушы қайық моторларын, бақша жабдықтарын, ішкі жану қозғалтқыштарымен жұмыс істейтін электр генераторларын, реактивті шаңғыларды және басқа да механикаларды таба алады.

Автокөліктер мен мотоциклдерден басқа, Honda 86-шы жылдан бастап роботтық механизмдерді дамытады. Брендтің жетістіктерінің бірі - Asimo роботы. Сонымен қатар, компания ұшақ шығарады. 2000 жылы реактивті қозғалтқышпен жұмыс жасайтын бизнес-класс ұшағының концепциясы көрсетілді.

Honda тарихы

Соичиро Хонда өмір бойы машиналарды жақсы көретін. Кезінде ол Art Shokai гаражында жұмыс істеген. Онда жас механик жарыс көліктерін баптап жатты. Оған жарыстарға қатысуға мүмкіндік берілді.

1937 ж. - Хонда танысынан қаржылық қолдау алады, оны ол бұрын жұмыс жасаған шеберхананың негізінде өзінің шағын өндірісін құруға қолданады. Онда механик қозғалтқыштар үшін поршеньдік сақиналар жасады. Алғашқы ірі клиенттердің бірі Toyota болды, бірақ серіктестік өнімнің сапасына қанағаттанбағандықтан ұзаққа созылмады.
1941 жыл - Тойота жүргізген сапаны бақылау процедурасымен жан-жақты танысқаннан кейін Соичиро нағыз зауыт салды. Енді өндіріс қуаттылығы қанағаттанарлық өнім шығара алар еді.
1943 - Toyota компаниясының жаңадан шығарылған Tokai Seiki акцияларының 40 пайызын алғаннан кейін Honda компаниясының директоры қызметінен төмендетіліп, зауыт елдің әскери қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін пайдаланылды.
1946 - Сойчиро соғыста және одан кейінгі жер сілкінісінде толығымен қираған мүліктің қалдықтарын сатудан түскен қаражатпен Хонда ғылыми-зерттеу институтын құрды. Қалыптасқан шағын кәсіпкерліктің негізінде 12 қызметкерден құралған штаб мотоцикл құрастырумен айналысады. Tohatsu қозғалтқыштары қуат блогы ретінде пайдаланылды. Уақыт өте келе фирма бұрын қолданылған қозғалтқышқа ұқсас өзінің қозғалтқышын жасады.
1949 ж. - компания таратылып, одан түскен қаражатқа Honda Motor Co. Брендте автокөлік әлемінде бизнестің қаржылық жағының қыр-сырын түсінетін екі тәжірибелі қызметкер жұмыс істейді. Бұл кезде Dream деген алғашқы толыққанды мотоцикл моделі пайда болды.
1950 - Honda өзінің алдыңғы аналогтарының екі есе қуатын беретін жаңа төрт тактілі қозғалтқышты жасады. Бұл компанияның өнімдерін танымал етті, соның арқасында 54-ші жылға қарай брендтің өнімі жапондық нарықтың 15 пайызын иеленді.
1951-1959 ж.ж. жарыста бірінші орын алған Honda мотоциклдерінің қатысуынсыз беделді мотоцикл жарысы болған жоқ.
1959 - Honda мотоцикл өндірушілерінің бірі болды. Компанияның жылдық пайдасы он бес миллион долларды құрайды. Сол жылы компания американдық нарықты жергілікті көшірмелермен салыстырғанда өте арзан, бірақ қуатты құрылғылармен тез жаулап алуда.
1960-1965 жж. Америка нарығындағы сатудан түскен табыс жылына 500 доллардан 77 миллион долларға дейін өседі.
1963 ж. - Компания алғашқы T360 автокөлігімен автомобиль өндіруші болды. Бұл қозғалтқыштың көлемінің аздығына байланысты жапондық автокөлік жүргізушілері арасында өте танымал бұл бағыттың дамуына негіз салған алғашқы кей-автомобиль болды.
1986 ж. - Acura жеке бөлімшесі құрылды, оның басшылығымен премиум-автокөліктер шығарыла бастайды.
1993 ж. - бренд Mitsubishi -нің кең ауқымдылыққа ие болуын болдыртпайды.
1997 ж. - компания Түркия, Бразилия, Индия, Индонезия және Вьетнамда зауыттар салу арқылы өзінің қызмет географиясын кеңейтеді.
2004 - Aero-дің тағы бір еншілес компаниясы пайда болды. Бөлім ұшақтарға арналған реактивті қозғалтқыштар жасайды.
2006 - Honda басшылығымен негізгі профилі аэроғарыш болып табылатын Әуе дивизиясы пайда болды. Компания зауытында жеткізілім 2016 жылы басталған жеке адамдар үшін алғашқы сәнді ұшақ жасау басталады.
2020 - екі компанияның (GM және Honda) альянс құратындығын жариялады. Кафедралар арасындағы ынтымақтастықтың басталуы 2021 жылдың бірінші жартысына жоспарланған.

Компания туралы жалпы ақпарат

Бас офис Жапонияда, Токиода орналасқан. Өндіріс орындары бүкіл әлемде шашыраңқы, соның арқасында әлемнің кез келген жерінде авто, мотоцикл және басқа жабдықтар бар.

Міне, жапондық брендтің негізгі бөлімшелерінің орналасуы:

Honda Motor Company - Torrance, Калифорния;
Honda Inc - Онтарио, Канада;
Honda Siel автомобильдері; Hero Honda мотоциклдері - Үндістан;
Honda China; Гуанчи Хонда және Дунфэн Хонда - Қытай;
Boon Siew Honda - Малайзия;
Honda Atlas - Пәкістан.

Брендтің зауыттары әлемнің осындай жерлерінде шоғырланған:

4 зауыт - Жапонияда;
АҚШ-тағы 7 зауыт;
Біреуі Канадада;
Мексикадағы екі зауыт;
Біреуі Англияда, бірақ оны 2021 жылы жабуды жоспарлап отыр;
Түркияда бір монтаждау цехы, оның тағдыры алдыңғы өндіріспен бірдей;
Қытайдағы бір зауыт;
Үндістандағы 5 зауыт;
Индонезияда екеуі;
Малайзиядағы бір зауыт;
Таиландтағы 3 зауыт;
Вьетнамда екеуі;
Аргентинада;
Бразилиядағы екі зауыт.

Иелер мен басқару

Honda-ның негізгі акционерлері үш компания:

Қара жартас;
Жапондық банктің қамқоршылар қызметі;
Mitsubishi UFJ қаржылық тобы.

Брендтің бүкіл тарихында компания президенттері:

1948-73 - Соитиро Хонда;
1973-83 - Киеси Кавашима;
1983-90 - Тадаси Куме;
1990-98 - Нобухико Кавамото;
1998-04 - Хироюки Есино;
2004-09 - Такео Фукуи;
2009-15 - Таканобу Ито;
2015 ж «Такахиро Хатиго.»

Қызмет

Брендтің жетістіктері бар салалар:

Мотоцикл көлігі өндірісі. Бұған ішкі жану қозғалтқышының көлемі аз жабдық, спорттық модельдер, төрт доңғалақты автокөліктер кіреді.
Машиналар жасау. Бөлім жеңіл автокөліктер, пикаптар, сәнді және шағын комплектілі модельдер шығарады.
Қаржылық қызметтерді ұсыну. Бұл бөлім несие береді және тауарларды бөліп-бөліп сатып алуға мүмкіндік береді.
Іскери реактивті ұшақтарды өндіру. Компанияның арсеналында HondaJet әуе кемесінің өзіндік дизайндағы екі қозғалтқышы бар бір ғана моделі бар.
Ауыл шаруашылығына арналған механикалық өнімдер, өндірістік және тұрмыстық қажеттіліктер, мысалы, шөп шабатын машиналар, қармен жұмыс жасайтын қолмен жұмыс істейтін машиналар шығару және т.б.

Модельдер

Бренд конвейерлерінен шыққан негізгі модельдер:

1947 - А-типті скутер пайда болды. Бұл ішкі жану қозғалтқышы орнатылған велосипед;
1949 - толыққанды Dream мотоциклі;
1958 - ең сәтті модельдердің бірі - Super Cub;
1963 ж. - пикаптың артқы жағында жасалған автомобиль өндірісінің басталуы - T360;
1963 - алғашқы спорттық S500 автомобилі пайда болды;
1971 ж. - компания қондырғыға экологиялық стандарттарға сәйкес келуге мүмкіндік беретін құрама жүйесі бар түпнұсқа мотор жасайды (жүйенің принципі сипатталған) жеке шолуда);
1973 - Азаматтық автомобиль өнеркәсібінде үлкен серпіліс жасады. Мұнай дағдарысы басталған кезде машиналары тым ашкөз болғандықтан, басқа өндірушілер өндірісті қысқартуға мәжбүр болды, ал жапон өндірушісі сатып алушыларға бірдей өнімді, бірақ өте үнемді автокөлік берді;
1976 - келесі модель пайда болды, ол әлі күнге дейін танымал - Accord;
1991 - Белгілі NSX спорттық машинасының өндірісі басталды. Автокөлік белгілі бір жағынан жаңашыл болды. Дене алюминийден жасалған монококты дизайнда жасалғандықтан, газ тарату жүйесі фазаны өзгерту механизмін алды. Даму VTEC белгісін алды;
1993 ж. - Компанияның жағдайы туралы қауесеттерді ашу үшін бренд отбасылық достық модельдерді - Одиссеяны жасайды және бірінші CR-V кроссовері.