DS автомобиль маркасының тарихы

DS Automobiles брендінің тарихы мүлдем басқа компаниядан және Citroën брендінен бастау алады. Бұл атау бойынша әлемдік нарыққа әлі таралмаған уақыт өте келе жас машиналар сатылады. Автокөліктер премиум сегментіне жатады, сондықтан компания үшін басқа өндірушілермен бәсекелесу қиын. Бұл брендтің тарихы 100 жылдан астам уақыт бұрын басталды және бірінші автомобиль шығарылғаннан кейін үзілді - соғыстың алдын алды. Алайда, мұндай қиын жылдары да Citroën қызметкерлері жақында бірегей көлік нарыққа шығады деп үміттеніп, жұмысын жалғастырды. 

Олар оның нақты революция жасай алатынына сенді және олар оны болжады - алғашқы модель культ болды. Сонымен қатар, сол кездегі бірегей механизмдер президенттің өмірін сақтап қалуға көмектесті, бұл тек қоғам мен автокөлік білгірлерінің назарын өндірушіге аударды. Біздің уақытымызда компания өзінің ерекше дизайны мен жақсы техникалық сипаттамалары арқасында жас ұрпақтың назары мен сүйіспеншілігіне ие болған ерекше модельдерін ұсына отырып, қайта жанданды. 

Құрылтайшы

DS Automobiles тамырлары басқа Citroen фирмасынан өседі. Оның негізін қалаушы Андре Густав Ситроен бай еврей отбасында дүниеге келген. Бала 6 жаста болғанда, ол әкесінен және асыл тастарды сатумен байланысты бизнесінен үлкен байлықты мұраға алды. Рас, кәсіпкер оның жолын қуғысы келмеді. Көптеген байланыстар мен бұрыннан бар күйге қарамастан. Ол мүлде басқа салаға ауысып, механизмдер өндірісін қолға алды. 

Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Андре Эйфель мұнарасына жақын орналасқан снаряд қабықшаларының өз фабрикасын салған. Ғимарат небары 4 айда салынып бітті, ол кезде бұл рекордтық уақыт болатын. Шрапнельдер өте сапалы болды, некеге тұру және жеткізу кешіктірілмеді. Соғыс аяқталғаннан кейін Андре автомобиль шығаратын компания құрды. Кәсіпкер үшін олардың мүмкіндігінше қарапайым және қолдануда қарапайым болғаны өте маңызды болды. 

1919 жылы компания алғашқы машинаны шығарды. Онда серіппелі суспензия болды, бұл жүргізушілерді кедір-бұдыр жолдарда сезінуге мәжбүр етті. Рас, бренд екінші рет қана «атылды». 1934 жылы Андре зейнетке шықты: Мишелин компанияға иелік етті, ал жаңа иесі Пьер-Жюль Буланжер тағы бір жоба ойлап тапты. Алдымен ол VGD деп аталды, бірақ кейін ол DS атауын алды. Citroen басшысы әдемі дизайнды, инновациялық шешімдер мен қарапайымдылықты біріктіретін премиум-автокөліктерді сериялы түрде шығарғысы келді. Екінші дүниежүзілік соғыс премьераға дайындықты үзді, бірақ сол кездің өзінде энтузиастар жоба бойынша жұмысты тоқтатқан жоқ. DS Automobile иелеріне тіпті соққылы жолдарда да жүру мүмкіндігі үшін дизайнерлер аналогтары кем емес танымал брендтер ұсынбаған инновациялық суспензия ойлап тапты. Автокөліктер әлеуетті сатып алушылардың қызығушылығын тудырды, әсіресе Citroen қызметкерлері суб-брендті жақсартудың үнемі жаңа нұсқаларын ұсынды. 

Олар мұнымен тоқтап қалғылары келмеді, өйткені олар әрдайым осындай идеяның дамуына сенді. 1973 жылы компания банкроттықтың алдында тұрған дағдарыс DS Automobiles-тің дамуына маңызды жағдай жасады. Содан кейін PSA Peugeot Citroen концерні құрылды, бұл компанияның жұмысын тоқтатпауға көмектесті. Рас, суб-брендпен автомобильдер шығару ұзақ жылдар бойы тоқтатылды. Концертке қатысушы компаниялар өмір сүруге назар аударды, өйткені нарықта қалу өте қиын болды. 

Тек 2009 жылы суб-брендті қалпына келтіру туралы маңызды шешім қабылданды. Онда қымбат және премиум Citroen модельдері ұсынылды. Брендтің атынан бірнеше автомобильдер шығарылды, бірақ уақыт өте келе оларға бәсекелестікке төтеп беру қиынға соқты. Нарықта жақсы беделге ие болған күшті бәсекелестер пайда болды. Бұл 2014 жылға дейін жалғасты - DS Automobiles жеке брендке айналды және аты аңызға айналған Citroën DS автокөлігінің атауына ие болды. 

Бүгінгі күні компания басшылығы премиум-автокөліктер өндірісіне жаңа технологияларды әзірлеуді және енгізуді жалғастыруда. DS автомобилдері «Citroen» -ден алыстап бара жатқандықтан, олардың айырмашылықтары автомобильдердің дизайны, сипаттамалары мен ерекшеліктерінен айқын көрінеді. Компания иелері өндірісті айтарлықтай кеңейтіп, модельдер ауқымын көбейтіп, бүкіл әлемде көптеген салондар ашуға уәде береді. 

Эмблемасы

DS Automobiles логотипі әрдайым өзгеріссіз қалды. Ол металл фигуралар түрінде көрсетілген барлық қосылған D және S әріптерін білдіреді. Эмблема Citroen логотипін біршама еске түсіреді, бірақ оларды бір-бірімен шатастыруға болады. Бұл қарапайым, түсінікті және қысқа, сондықтан DS Automobiles автомобильдеріне қызығушылық танытпайтын адамдар үшін де есте сақтау оңай. 

Модельдердегі автомобиль маркасының тарихы 

Брендке ат берген алғашқы автокөлік Citroen DS деп аталды. Ол 1955 жылдан 1975 жылға дейін шығарылды. Содан кейін седандар желісі инновациялық болып көрінді, өйткені оның дизайнында жаңа механизмдер қолданылды. Оның корпусы және гидропневматикалық суспензиясы жеңілдетілген болатын. Болашақта ол қастандық кезінде Франция президенті Шарль де Голльдің өмірін сақтап қалды. Модель таңғажайып сипатқа ие болды, сондықтан ол көбінесе дизайн мен жалпы тұжырымдаманы қабылдай отырып, жаңа машиналарға мысал ретінде қолданылды. 

Тек 2010 жылдың басында, компания қалпына келтірілгеннен кейін, аңызға айналған автокөліктің аты берілген DS3 шағын хэтчбекі шығарылды. Ол сондай-ақ сол кездегі жаңа Citroën C3-ке негізделген. Сол жылы DS3 Top Gear-дің жылдың үздік машинасы болды. 2013 жылы ол қайтадан ықшам модельдер бойынша ең көп сатылған автокөлік атанды. Жаңалық әрдайым жас буынға бағытталған, сондықтан өндіруші панель мен шатырдың корпусының бірнеше нұсқаларын ұсынды. 2016 жылы компания дизайны мен жабдықтарын жаңартты. 

2010 жылы DS3 гибридіне айналған тағы бір Citroën DS3 Racing ұсынылды. Ол тек 1000 дана болып шығарылды, оны өз түрімен ерекше етіп жасады. Автокөліктің төменгі және тұрақты аспасы, қозғалтқышты жақсарту және өзіндік дизайны болды.

2014 жылы әлем DS4-нің жаңа моделін көрді, оның негізін оның негізін қалаушы - 2008 Citroën Hypnos құрды. Автокөлік DS Automobiles брендінің барлық сериясындағы екінші сериялы автомобильге айналды. Шығарылған жылы ол автофестивальдегі жылдың ең әдемі экспонаты деп танылды. 2015 жылы модель қайта жасақталды, содан кейін ол DS 4 Crossback аталды.

DS5 хэтчбекі 2011 жылы шығарылды, ол ең жақсы отбасылық автокөлік мәртебесін алды. Бастапқыда ол Citroën логотипімен шығарылды, бірақ 2015 жылға дейін DS Automobiles эмблемасымен ауыстырылды. 

Әсіресе Азия нарығы үшін, осы нарықта (әсіресе Қытайда) модельдер жақсы сатылатындықтан, ол жеке автокөліктерге шығарылды: DS 5LS және DS 6WR. Олар сонымен қатар Citroën логотипімен шығарылды, өйткені DS Automobiles суб-бренд болып саналды. Көп ұзамай машиналар қайта шығарылып, DS маркасымен сатылды.

DS Automobiles басшысының айтуынша, болашақта ол шығарылатын автомобильдер түрін едәуір кеңейтуді жоспарлап отыр. Сірә, жаңа машиналар PSA қолданылатын платформаларда жасалады. Бірақ DS үлгілерінің техникалық стандарттары оларды Citroën-ге мүмкіндігінше ұқсамайтындай етіп әр түрлі болады.