Chevrolet автомобиль маркасының тарихы
Автокөлік брендінің тарихы

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

Chevrolet тарихы басқа брендтерден біршама ерекшеленеді. Дегенмен, Chevrolet көліктердің кең спектрін шығарады.

Құрылтайшы

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

Chevrolet бренді оның құрушысы - Луи Джозеф Шевролеттің есімімен аталады. Ол автомеханиктер мен кәсіби жүйріктер арасында танымал болды. Оның өзі швейцариялық тамыры бар адам болған. Маңызды ескерту: Луи бизнесмен болған емес.

«Ресми» жасаушымен бірге тағы бір адам тұрады - Уильям Дюран. Ол General Motors компаниясын шығаруға тырысады - ол пайдасыз маркалы машиналарды жинайды және монополияны қаржылық шұңқырға итермелейді. Сонымен бірге ол бағалы қағаздардан айырылып, іс жүзінде банкрот болып қалады. Ол көмек сұрап банктерге жүгінеді, оған компаниядан кету үшін 25 миллион инвестиция құйылады. Chevrolet автомобиль компаниясы өз жолын осылай бастайды.

Алғашқы автомобиль 1911 жылдан бастап шығарылды. Дуран машинаны басқа адамдардың көмегінсіз құрастырды деп саналады. Ол кезде жабдық өте қымбат болды - 2500 доллар. Салыстыру үшін: Фордтың бағасы 860 доллар болды, бірақ оның бағасы 360 долларға дейін төмендеді - сатып алушылар болмады. Chevrolet Classic-Six VIP болып саналды. Сондықтан, осыдан кейін компания өз бағытын өзгертті - қол жетімділік пен қарапайымдылыққа «ставка». Жаңа машиналар пайда болады.

1917 жылы Дюрант шағын компаниясы General Motors құрамына кірді, ал Chevrolet автомобильдері концерттің негізгі өнімі болды. 1923 жылдан бастап модельдердің біреуінің 480 мыңнан астамы сатылды.

Уақыт өте келе автокөлік компаниясының «Ұлы құндылық» деген ұраны пайда болып, сатылымы 7 000 000 автомобильге жетеді. Ұлы депрессия кезінде Шевролеттің айналымы Фордтан асып түсті. 1940 жылдары барлық ағаш денелер металлда болды. Компания соғысқа дейінгі, соғыс және соғыстан кейінгі кезеңдерде дамиды - сатылымдар артып келеді, Chevrolet жеңіл автомобильдер, жүк көліктері шығарады, ал 1950 жылдары алғашқы спорттық автомобиль (Chevrolet Corlette) құрылды.

Елуінші және жетпісінші жылдардағы Chevrolet автомобильдеріне деген сұраныс тарихта АҚШ-тың символдық белгісі ретінде белгіленді (мысалы, бейсбол, хот-догтар сияқты). Компания әртүрлі көлік құралдарын шығаруды жалғастыруда. Барлық модельдер туралы толығырақ «Модельдердегі көлік тарихы» бөлімінде жазылған.

Эмблемасы

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

Таңқаларлықтай, крест немесе галстук галстук тұсқағаздың бастапқы бөлігі болды. 1908 жылы Уильям Дюран қонақ үйде тұрып, қайталанатын элементті, өрнекті жыртып тастады. Құрушы достарына тұсқағазды көрсетіп, фигура шексіздік белгісіне ұқсайды деп мәлімдеді. Ол компания болашақтың орасан зор бөлігіне айналатынын айтты - және ол қателеспеді.

1911 жылғы логотип Chevrolet көлбеу сөзінен тұрды. Әрі қарай барлық логотиптер әр онжылдықта өзгеріп отырды - ақ пен қарадан көк пен сарыға дейін. Енді эмблема дәл сол «крест» градиенті бар, ашық сарыдан қара сарыға дейін күміс жақтаумен.

Модельдердегі автомобиль маркасының тарихы

Алғашқы автокөлік 3 жылы 1911 қазанда шығарылды. Бұл Classic-Six Chevrolet болды. 16 литрлік қозғалтқышы бар, 30 жылқы және құны 2500 доллар. Автокөлік VIP санатына жататын және іс жүзінде сатылмаған.

Біраз уақыттан кейін Chevrolet Baby және Royal Mail пайда болды - арзан 4 цилиндрлі спорттық машиналар. Олар танымалдылыққа ие болмады, бірақ Chevrolet 490-тен кешірек шығарылған модель 1922 жылға дейін жаппай шығарылды.

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

1923 жылдан бастап Chevrolet 490 өндірістен шығып, Chevrolet Superior келеді. Сол жылы ауада салқындатылатын машиналардың сериялық өндірісі құрылды.

1924 жылдан бастап жеңіл фургондар, ал 1928-1932 жылдары - Халықаралық алтылықтың өндірісі ашылады.

1929 - 6 цилиндрлі Chevrolet ұсынылды және өндіріске енгізілді.

1935 жылы Chevrolet Suburban Carryall алғашқы сегіз орындық жол талғамайтын көлік шығарылды. Сонымен қатар, магистраль жеңіл автомобильдерде өңделеді - ол үлкен болады, автомобильдердің жалпы дизайны өзгереді. Қала маңы әлі өндірілуде.

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

1937 жылы «жаңа» дизайнмен Standard және Master сериялы машиналардың өндірісі басталды. Соғыс уақытында машиналармен бірге патрондар, снарядтар, оқтар шығарылып, ұран «Үлкен және жақсы» болып өзгертіледі.

1948 ж. - 48 орындық Chevrolet Stylemaster'4 седанының өндірісі, келесі жылдан бастап DeLuxe және Special өндірісі басталды. 1950 жылдан бастап General Motors жаңа Powerglide машиналарына бәс тіге бастады, ал үш жылдан кейін зауыттарда алғашқы спорттық автомобиль пайда болды. Модель 2 жылдан бері жетілдіріліп келеді.

1958 ж. - Chevrolet Impala зауыттық өндірісі - автомобиль сатылымының рекордтық саны сатылды, оны әлі жеңе алмады. El Camino келесі жылы іске қосылды. Осы машиналарды шығару кезінде дизайн үнемі өзгеріп отырды, шанақ күрделене түсті және барлық аэродинамикалық сипаттамалар ескерілді.

Chevrolet автомобиль маркасының тарихы

1962 ж. - Chevrolet Chevy 2 Nova шағын компакті шығарылды. Дөңгелектер жетілдірілді, электрмен жұмыс жасайтын фаралар мен бұрылыс сигналдарының қақпағы ұзартылды - инженерлер мен дизайнерлер бәрін ұсақ-түйекке дейін ойластырды. 2 жылдан кейін Chevrolet Malibu сериялы өндірісі ашылды - орташа класс, орташа өлшемді, автомобильдердің 3 түрі: вагон, седан, айырбасталатын.

1965 - Chevrolet Caprice өндірісі, екі жылдан кейін - Chevrolet Camaro SS. Соңғысы Құрама Штаттарда дүрбелең туғызды және әртүрлі трим деңгейлерімен белсенді сатыла бастады. 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 жыл ішінде оның сипаттамалары өзгерді.

1970-71 - Chevrolet Monte Carlo және Vega. 1976 - Chevrolet Chevette. Осы ұшырулар арасында импала 10 миллион рет сатылады және зауыт «жеңіл коммерциялық көлік» шығаруды бастайды. Содан бері Импала Америка Құрама Штаттарындағы ең танымал бірінші автокөлік болды.

1980-81 жж. - алдыңғы қозғалтқышы бар шағын компакт-Citation және сол кавалер пайда болды. Екіншісі белсенді сатылды. 1983 - C-10 сериялы Chevrolet Blazer шығарылды, бір жылдан кейін - Camaro Ayros-Z.

1988 ж. - Chevrolet Beretta және Corsica зауыттық өндірісі - жаңа пикаптар, сондай-ақ Lumina Cope және APV - седан, минивэн. 1992 жылдан бастап Каприз сериясының модельдері жаңа машиналармен толықтырылды, ал С / К сериясындағы станция вагондары жетілдірілді - олар барлық марапаттарға ие болады. Бүгінгі таңда автомобильдер АҚШ-та ғана емес, басқа елдерде де сұранысқа ие.

пікір қалдыру