Шиналардың жылдамдығы және жүктеме индексі

Шиналардың жылдамдығы мен жүктеме индексі - бұл автокөлік жүргізушілері үшін маңызды және бір-бірімен тікелей байланысты параметрлер. Төмендегі кестеде олар нақты көрсетілген, ал төменде олар тиісті бөлімдерде сипатталған (бұл кестені түсінуге көмектеседі). Оларды әркім біле бермейді, бірақ төрт дөңгелекті досыңызды дұрыс пайдалану және оның апаттар қаупін минимумға дейін төмендету үшін олардың не екенін түсіну өте пайдалы болады.

Жүктеме индексі

Бұл шинадағы белгілі бір қысым кезінде ең жоғары жылдамдықпен қозғалғанда шинаға ең көп рұқсат етілетін жүктеме атауы. Есептеу килограмммен.

Қысқаша айтқанда, бұл мән шинаның ең үлкен жүріс жылдамдығымен қанша жүк көтере алатындығын анықтайды.

Бұл жағдайда адамдар мен заттар ғана емес, сонымен бірге көліктің өзі де ескеріледі.
Балама атаулар бар, мысалы, жүктеме коэффициенті, бірақ жоғарыда айтылғандар жалпы қабылданған.

Шинадағы белгілерде қарастырылған параметр өлшемнен кейін бірден тіркеледі, ол үшін 0-ден 279-ға дейінгі сан қолданылады.

Жоғарыдағы кесте шифрды ашуға көмектеседі.

Мұның толық нұсқасы бар, бірақ дәл осыған жеңіл автомобильдердің дөңгелектерінің көп бөлігі енгізілген, сондықтан оны жеңілдету үшін көбінесе оны пайдаланады.

ЭТРО стандарттарына сәйкес (яғни, бәрін бақылауда ұстайтын халықаралық ұйым), шинаның көлемінде жүктеме индексінің 2-ге дейін нұсқасы болуы мүмкін: қарапайым және жоғарылатылған. Олардың айырмашылығы 10% -дан аспауы керек.

Таңбалау кезінде ұлғайтылған, оны түсіндірмелі жазумен толықтыруы керек, нұсқалары:

• XL;
• Қосымша жүктеме;
• немесе күшейтілген.

Көбінесе, жүргізушілер жоғары жүктеме индексі шинаны үлкен және берік етеді деп кепілдік береді деп ойлайды, әсіресе бүйірінен. Бірақ бұл адасушылық: мұндай параметр мүлдем басқа тексерулермен есептеледі және шинаның бүйір жақтарының беріктігімен ортақ ешнәрсе жоқ.

Бұл сипаттама халықаралық дәрежеде бірдей белгіленеді, бірақ егер шина американдық компаниядан шыққан болса, онда оның шифры индекстен кейін жазылады. Тіпті Америкада төмендетілген индекс белгіленеді, ол өлшемнің алдында P әрпімен (жолаушыға арналған) белгіленеді. Мұндай төмендетілген индекс ең жоғары жүктемелерді стандартты жүктемелерден азырақ қабылдайды (бірақ айырмашылық 10% -дан аспайды), сондықтан шиналарды қолданар алдында олардың құжаттарын тексеріп, олардың сізге сәйкес келетіндігін білуіңіз керек.

Сізді қызықтыруы мүмкін - біз жақында материал жарияладық: шиналарды таңбалау және олардың белгілерін декодтау... Осы материалға сәйкес сіз шинаның барлық параметрлерін біле аласыз.

Американдық дөңгелектердің тағы бір қасиеті - бұл сипаттаманы жеңіл жүк машиналары, жеңіл машиналар үшін атап өтуге болады. Таңбалау кезінде мұндай шиналар LT индексімен көрсетіледі, бірінші индекстен кейін екіншісінен кейін. WRANGLER DURATRAC LT285 / 70 R17 121 / 118Q OWL моделінің 2 білігі және 4 дөңгелегі бар Goodyear доңғалағының индексі 121 (1450 килограмм), ал артқы осьтегі доңғалақ доңғалақтары - 118-ден 1320 килограмға дейін. Қарапайым есептеулер екінші жағдайда машинаны біріншіге қарағанда көбірек жүктеуге болатындығын көрсетеді (дегенмен бір доңғалаққа ең үлкен жүктеме әлі де аз болуы керек).

Еуропалық шиналардың таңбалары латынша С әрпінің таңбалауға стандартты өлшемнің алдында емес, содан кейін бірден жазылуымен ерекшеленеді.

Жылдамдық индексі

Мұны қарапайымырақ түсіндіруге болады - бұл шина көтере алатын ең жоғары жылдамдық. Шындығында, онымен бірге компания дөңгелегі бүтін күйінде қалады деп уәде етеді. Ол өнімге жүктеме индексінен кейін латын әрпімен белгіленеді. Кестеден есте сақтау оңайырақ: әріптердің барлығы дерлік алфавиттік тәртіпте орналасқан.

Параметрлерге сәйкес келмеу нені тудыруы мүмкін?

Қарастырылатын параметрлер арасындағы байланысты, әрине, фирмалар ескереді - ең үлкен жүктеменің бірдей мәні үшін шиналар әртүрлі жылдамдыққа төзімділікпен шығарылады.
Байланыс анық: максималды жылдамдық неғұрлым жоғары болса, соғұрлым көп шина көтеруі керек - ақыр соңында оған жүктеме артады.

Егер сипаттамалар сақталмаса, тіпті салыстырмалы түрде кішігірім апат болған жағдайда, мысалы, дөңгелегі шұңқырға немесе шұңқырға құлап кетеді, шина жарылып кетуі мүмкін.

Доңғалақтарды жылдамдық индексіне сүйене отырып таңдағанда, өндірушінің кеңесіне, маусымға және жүргізушінің жүріс-тұрысына назар аудару керек. Егер сіз осы ұсыныстарға сәйкес әрекет ете алмасаңыз, ұсынылған индекстерден жоғары (бірақ төмен емес) индексі бар шиналарды сатып алуыңыз керек.

Сұрақтар мен жауаптар:

Жүктеме индексі нені білдіреді? Шина жүктемесінің индексі - бір шинаға рұқсат етілген жүк салмағы. Бұл тұжырымдама берілген шина және ондағы қысым үшін максималды рұқсат етілген жылдамдықта килограмммен өлшенеді.

Шинаның жүктеме индексі автомобильге қалай әсер етеді? Автокөліктің жұмсақтығы осы параметрге байланысты. Жүктеме индексі неғұрлым жоғары болса, машина соғұрлым қиын болады, ал қозғалыс кезінде протектордың гуілдері естіледі.

Шиналардың жүктеме индексі қандай болуы керек? Бұл автомобильдің жұмыс жағдайына байланысты. егер машина жиі ауыр жүктерді көтерсе, онда ол жоғары болуы керек. Жеңіл автомобильдер үшін бұл параметр 250-1650 кг құрайды.