Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 бес жұлдызды ANCAP нәтижелерін алды

Жаңа ANCAP сынағы сынақ кезінде ақаулы қауіпсіздік жастығы болғанына қарамастан Santa Fe-ге бес жұлдыз берді.

Соқтығысты сынау кезінде қауіпсіздік жастықшасының ақауы Hyundai-дан жаңа Santa Fe жол талғамайтын көлігін қауіпсіздікті кері қайтарып алуға түрткі болды және оның қорғаныс рейтингіне әсер еткеніне қарамастан, ол Австралияның жаңа автокөлікті бағалау бағдарламасының (ANCAP) соңғы турында бес жұлдыз алды.

ANCAP өткен айда Euro NCAP жүргізген сынақтар бүйірлік қауіпсіздік жастықшасының бекіткіш болтты жыртып, қауіпсіздік белдігінің якорьіне ілінгеннен кейін дұрыс ашылмағанын көрсетті.

Hyundai бірден өндіріске өзгерістер енгізіп, кері шақырту туралы жариялады, содан кейін жаңа сынақтар үшін Австралияда шілдеде шығарылған және 666 бірлігін сатқан Santa Fe көлігін қайта ұсынды.

ANCAP жаңа сынақтар қауіпсіздік жастығының жыртылмағанын көрсеткенімен, ол әлі де C бағанындағы қауіпсіздік белдігінің жоғарғы анкеріне ілініп, дұрыс ашылмағанын хабарлады. Кейіннен Hyundai қауіпсіздік белдігінің анкерлік болтына қорғаныс қақпағын орнатты.

Нәтиже жол талғамайтын көліктің ересек жолаушысы қорғау көрсеткішін 37.89-ден 38-дан 35.89-ға дейін төмендетті. Нәтиже бүйірлік соққылар мен қиғаш полюстер сынақтарында әлі де бес жұлдызды қауіпсіздік рейтингінде.

Hyundai дереу Santa FE-ге өзгерістер енгізіп, оны кері қайтарды.

ANCAP осы аптада Santa Fe Euro NCAP талдауына негізделген соңғы сынақтарда бес жұлдызды рейтингке ие болған төрт көліктің бірі болғанын хабарлады.

Hyundai жоғары көрсеткіштермен жаңа Ford Focus, Jaguar I-Pace және Genesis G70-ге қосылды.

8 қарашада Австралияның Hyundai Motor Company компаниясы австралиялық Бәсеке және тұтынушылар комиссиясының (ACCC) кері қайтарып алу веб-сайтында орнатылған қауіпсіздік жастығы қауіпсіздік белдігін бекітуге кедергі келтіруі мүмкін екенін көрсететін көлікті кері қайтарып алу туралы хабарлама жариялады.

Hyundai мәлімдемесінде кейбір көліктерде қауіпсіздік жастығы ашылған кезде артқы бүйірлік қауіпсіздік жастығы зақымдалуы мүмкін және қауіпсіздік белдігін бекіту болтының қауіпсіздік жастықшасының матасына зақым келуі мүмкін деп мәлімдеді.

«Қауіпсіздік жастығы оңтайлы қорғанысты қамтамасыз етпеуі мүмкін және артқы жолаушыны ауыр жарақаттауы мүмкін», - делінген Hyundai компаниясының кері шақырту хабарламасында.

ANCAP бас атқарушы директоры Джеймс Гудвин Euro NCAP панорамалық шатыры бар Santa Fe үлгілерінде перделік қауіпсіздік жастықшасын ашуда екі мәселені анықтағанын айтты: қауіпсіздік жастықшасының жарылуы және қауіпсіздік белдігінің анкерлік болтымен қауіпсіздік жастығының бітелуі.

Оның айтуынша, бас жарақаты қаупінің жоғарылауын көрсету үшін бүйірлік соққыға және қиғаш тірек сынақтарына айыппұлдар қолданылған.

«ANCAP австралиялық көлік стандарттарының реттеушісін мәселе туралы хабардар етті, бұл елде бұрыннан жұмыс істеп тұрған модельдерді түзету үшін көлікті кері қайтарып алуға әкелді. Hyundai жаңа модельдер үшін өндірісті өзгертуді жүзеге асырды», - деді Гудвин мырза.

Жаңа Санта-Фенің қауіпсіздік рейтингін бағалай отырып, Гудвин мырза жеті орындық жол талғамайтын көліктің үшінші қатардағы орындықтар үшін жоғарғы кабельді бекіту нүктелері жоқ екенін айтты.

Бірақ ол оны артқы орындықта жолаушы анықталса, көліктен шыққан кезде жүргізушіге ескертетін жаңа жолаушылардың анықтау құрылғысы үшін мақтады. Бұл нәресте немесе кішкентай баланың көлікте қараусыз қалу мүмкіндігін азайтады.

Басқа ANCAP нәтижелеріне келетін болсақ, Гудвин мырза жаңа Focus қосалқы компакті жақсы жұмыс істеп, балаларды қорғау сынағы мен алға және артқа автоматты апаттық тежеуде (AEB) максималды ұпай жинағанын айтты.

ANCAP сонымен қатар жаяу жүргіншілерді қорғау үшін сыртқы қауіпсіздік жастығымен жабдықталған бірнеше көліктердің бірі болып табылатын Jaguar I-Pace аккумуляторлы электр көлігінің барлық нұсқаларына бес жұлдыз берді.

Жаңа Genesis G70 де бес жұлдызды рейтингке ие болды, бірақ толық ені апатты сынақта артқы жолаушының жамбас сүйегінің қорғанысы үшін «нашар» бағаға және еңкейтуді қолдау сынағы мен қамшылау сынағы кезінде жүргізуші қорғанысы үшін «шекті» рейтингтерге ие болды.