Tets drive Hyundai интеллектуалды круиздік бақылауды әзірлейді
Сынақ жетегі

Tets drive Hyundai интеллектуалды круиздік бақылауды әзірлейді

Tets drive Hyundai интеллектуалды круиздік бақылауды әзірлейді

Кореялық концерн жаңа жүйеге толығымен автономды бақылауды қамтымайды

Hyundai Motor Group әлемдегі алғашқы машиналық оқытуға негізделген интеллектуалды круиздік бақылауды (SCC-ML) әзірледі. Әдеттегі круиздік бақылаудан (жылдамдықты сақтау) бейімделуге (жылдамдау және баяулау арқылы оңтайлы қашықтықты сақтау) өту, әрине, прогресс болып саналады, бірақ бұл бәріне ұнай бермейді. Соңында адаптивті круиздік бақылауды қосу арқылы сіз бағдарламада жоспарланғандай жұмыс істейтін автокөлікке ие боласыз. Бұл SCC-ML негізгі айырмашылығы - ол ұсынылған жағдайларда белгілі бір жүргізуші басқарғандай көлікті басқарады.

Корейлер толыққанды автопилотты жаңа жүйеге емес, Advanced Drivers Assistance Systems (ADAS) жүйесіне жатқызады, бірақ олар 2,5 деңгейдегі автономды басқаруды талап етеді.

Ақпаратты жинау үшін SCC-ML әртүрлі сенсорларды, алдыңғы камераны және радиолокаторды қолданады.

SCC-ML жүйесі күнделікті саяхат кезінде белгілі бір жүргізу жағдайында жүргізушілердің әдеттерін және мінез-құлқының типтік үлгілерін зерттеу үшін машиналық оқыту алгоритмдерін қолданады. Компьютер адамның көлік қозғалысының ауыр жағдайында, сондай-ақ маршруттың ақысыз, төмен, орташа және жоғары жылдамдықты учаскелерінде автомобильді қалай басқаратынын бақылайды. Ол алдыңғы машинадан қандай қашықтықты артық көреді, үдеу және реакция уақыты қандай (оның жылдамдығы көршілерінің жылдамдығының өзгеруіне байланысты қаншалықты тез өзгереді). Көптеген сенсорлар жинаған бұл ақпарат үнемі жаңарып отырады.

Hyundai компаниясы SCC-ML-ді аттары мен уақыты көрсетілмей, жаңа модельдерге шығаратындығын хабарлады.

Алгоритмде қауіпті жүргізу стилін үйрену қажеттілігін болдырмайтын кіріктірілген қорғаныс бар. Әйтпесе, адам SCC-ML-ді іске қосқанда, электроника иесіне еліктейді. Инженерлердің пікірінше, мұны жүргізуші қазіргі адаптивті круиздік бақылауға қарағанда автомобильдің ыңғайлы және тұрақты мінез-құлқы ретінде қабылдауы керек. Жаңа автоматика тек үдеу мен тежелуді ғана емес, сонымен қатар қозғалыс пен жолдың автоматты түрде өзгеруін де қабылдай алады. Мұны автомобиль жолдарын басқаруға көмек жүйесі SCC-ML-мен бірге басқарады, ол жақын арада енгізіледі.

2020-08-30

пікір қалдыру