Hyundai Еуропада сутегі экожүйесін салады

Сұрақ туындайды: отын элементтерінің жаппай модельдері немесе зарядтау станцияларының үлкен желісі.

Hyundai сутегі тасымалының дамуын «тауық пен жұмыртқа мәселесі» деп атайды. Алдымен не пайда болуы керек: отын элементтерінің жаппай модельдері немесе олар үшін зарядтау станцияларының жеткілікті үлкен желісі? Жауап екеуінің де параллель дамуында көрінеді.

Toyota сияқты алыптардың ізімен Hyundai жанармай жасушалары бар көліктер тек автомобильдер болмауы керек деп жариялады. Және осы стратегияны қолдай отырып, ауқымды жоба жарияланды: 2019 жылдың соңында Госгендегі (Швейцария) Альпик гидроэлектростанциясында қуаты 2025 мегаватт болатын электролизі бар сутегі өндіру зауыты жұмыс істей бастайды, ал 1600 жылға қарай Hyundai Швейцария мен ЕО үшін 50 жанармай жасушалары бар жүк машиналарын жеткізеді ( Үздік 2020 ел Швейцарияға XNUMX жылы келеді).

Hyundai Nexo кроссовері отын ұяшығымен жұмыс істейтін автомобиль шын мәнінде электр энергиясын аккумулятордан емес, электрохимиялық элементтер блогынан алатын электромобиль екенін еске салады. Сондай-ақ батарея бар, бірақ электр тогының соғуынан қорғау үшін қажет шағын.

Біз әдетте жүк көліктері туралы жазбаймыз, бірақ кейде оның әлемі автомобильдермен қиылысады. Бұл жалпы сутегі технологиясы мен инфрақұрылымын дамыту туралы. Мұнда Hyundai H2 XCIENT жанармай ұяшығында жалпы қуаты 190 кВт болатын екі отын элементі, 35 кг сутегі бар жеті цилиндр және бір зарядта жалпы автономды диапазоны 400 км бар.

Жоба Hyundai Hydrogen Mobility (Hyundai Motor and H2 Energy JV) мен Hydrospider (JV H2 Energy, Alpiq and Linde) арасындағы серіктестік туралы келісім бойынша жүзеге асады, олар өткен аптаның соңында қол қойылған. Басты мақсат жарияланды: «Еуропада сутекті өнеркәсіптік пайдалану үшін экожүйе құру». Нәзік сурет шығады. Жанармай жасушаларының негізгі көліктері жүк көліктерінен (мысалы, Toyota Small FC Truck) алыс қашықтықтағы тракторларға дейін (мысалы, Project Portal және Nikola One) және автобустармен (Toyota Sora) толықтырылады. Бұл саланы сутекті көбірек өндіруге, өндіріс технологиясын жетілдіруге және шығындарды төмендетуге мәжбүр етеді.

Меморандумға корпоративті стратегияның Cummins VP жетекшісі Тед Эвальд және Hyundai VP, отын жасушалары бөлімі Саехон Ким қол қойды.

Бір тақырыптағы параллель жаңалықтар: Hyundai Motor және Cummins сутегі мен электрлік модельдерін жасау үшін одақ құрды. Дәл осы жерде Камминс көптеген автокөлік жүргізушілері үшін ерекше рөл атқарады, өйткені Камминс тек дизельді білдірмейді. Компания электр жетегі жүйелері мен батареялармен жұмыс істейді. Осы әзірлемелерді Hyundai отын элементтерімен үйлестіру қызықты. Осы ынтымақтастық шеңберіндегі алғашқы жобалар Солтүстік Америка нарығына арналған жүк көліктерінің модельдері болады.

2020-08-30