Hyundai Kona 1.0 T-GDI сынақ дискісі: алты баллдық сынақ – Жол сынағы
Сынақ жетегі

Hyundai Kona 1.0 T-GDI сынақ дискісі: алты баллдық сынақ – Жол сынағы

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: алты нүктелі тест-жол сынағы

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: алты нүктелік сынақ – жол сынағы

Pagella

La Hyundai Kona бұл толып жатқан сегменттің соңғы келуі шағын жол талғамайтын көліктер (көпшілік сұраған сайын), бірақ осы санаттағы қасиетті құбыжықтармен ойнауға барлық қажетті өкілеттіктер бар. Жаңа Кроссоверлер Корей шынымен мақтанады жобалау сөзсіз табысты және қызықты мазмұн (кейбір бәсекелестерден айырмашылығы, ол сонымен қатар қол жетімді төрт дөңгелегі бар).

Бізде тестілеуге мүмкіндік болды Hyundai Kona 1.0 T-GDI (тек қана ұсынылады алдыңғы доңғалақ) бай стильді баптауда. Сондықтан, бүгінгі жол тестінде (салыстырмалы түрде толық емес нұсқа Мүмкін) біз сатып алудың 5 себебін талдаймыз SUV Азиялық және бұл туралы жақсы ойлаудың 3 себебі. Мен бірге білейік мықты жақтары и ақаулар -дан Пиккола Сеулдегі кроссовер.

Аяқтау - мұқият салынған

La Hyundai Kona Бұл SUV ұқыптылықпен жасалған: бортында - мінсіз шеберлікпен үйлесетін жақсы материалдардың болуы арқасында - қабылданатын сапаның керемет сезімі бар.

Дизайн сонымен қатар «жетілген»: нарықта «арзан» көрінісі бар ұзын және тар балалар кроссоверлері толы. Kona - төмен және кең - бұл жоғары сегменттегі автомобильге ұқсайды.

Ауыстыру – «мың», бұл үнемдейді

Il қозғалтқыш 1.0 бензин турбо T-GDI -дан Hyundai Kona қуаты 120 а.к. және 172 Нм айналу моменті бар бейтараптық автокөлік иелерінің жауапкершілігін міндетті сақтандыруды үнемдеуге мүмкіндік беретін мазмұн.

Пропеллер а үш цилиндр Азиялық брендтің басқа модельдерінде бұрыннан көрген - шағын i20 и ықшам i30 – және шағын Sport Utility бағдарламасында Kia Stonik.

Қозғалтқышты жеткізу - Қалыпты пайдалануда өте қолайлы

Кішкентайын табу оңай емес. турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы ұсынылғандай сенімді жеткізумен Hyundai Kona 1.0 T-GDI біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы.

Қалыпты пайдалануда, газды педальға тым көп салмастан, жеткілікті тартымдылыққа қол жеткізуге болады: жауап 2.000 айн / мин -ден төмен, тіпті ұзарту кезеңінде де ол жақсы жұмыс істейді.

Тұтыну - аз ішеді.

Тамаша жеткізу 1.0 T-GDI қозғалтқышы -дан Hyundai Kona орнына келіңіз тұтыну әсіресе нақты қолдануда аз.

Корейлік өндіруші 18,5 км / л жүгірісті талап етеді және сабырлы жүргізу стилін қолдана отырып, сіз 15 -тен жоғары тұра аласыз.

Тежегіштер - Оннан және мақтаудан

La Hyundai Kona бұл бір ғана емес SUV жетілген дизайн, сонымен қатар жолдың мінез -құлқы.

Ол бұрылу кезінде әрқашан тыныштандырады, ал жоғары жылдамдықта ол қауіпсіздік сезімін береді: ең алдымен, осы санатта сирек кездесетін қуатты және тиімді тежеу ​​жүйесінің арқасында.

Үш кемшілігі: баға, шу және өнімділік.

Я ақаулар бастығы Hyundai Kona болып табылады баға жоғары, шу -дан қозғалтқыш и Өнімділік күңгірт

La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible біздің объект жол сынағы бар баға сәл жоғары (22.050 еуро), әсіресе стандартты жабдықтар сәнді нұсқасы сияқты бай емес деп ойласаңыз: толық жарықдиодты фаралар жоқ, мысалы, пайдалы аксессуарлар. штурман (800 еуро бар Радио DAB Android Auto Apple CarPlay) және Қауіпсіздік пакеті (€ 800: жиналмалы айналар, автоматты тежеу, соқыр жерлерді бақылау және көліктік қозғалыстың артқы жағындағы дабыл, бұл автотұрақтардан қайту кезінде соқтығысу қаупін азайтады).

Il 1.0 T-GDI қозғалтқышыбіз бұрын жазғанымыздай, оның қалыпты қозғалыс жағдайында жеткілікті тартылуға мүмкіндік беретін ерекше қадамы бар, бірақ бұл өнімділікті іздеуде соншалықты маңызды емес. IN үш цилиндрБұл дегеніміз, олар суық мезгілде және үдеу кезеңінде кабинада сезінеді ...

пікір қалдыру