HTHS – мұнай тұтқырлығының параметрі

HTHS дегеніміз не және ол не әсер ететінін қарастырайық.

HTHS - май қабықшасының қалыңдығын анықтайтын параметр цилиндр қабырғалары сияқты қозғалтқыштың ең кернеулі учаскелерінде олар поршеньді соғу кезінде әрдайым ауыр жүктемеде болады. Бұл параметр 150 градус жоғары температурада стандартты түрде анықталады. Осы параметрдің мағынасын дәлірек түсіну үшін біз тағы бір тұжырымдаманы талдаймыз.

Қажетті тұтқырлық деңгейін сақтай отырып, майды үнемі ауыстырып отыратын қозғалтқыш

Жоғары ығысу жылдамдығы – бөлшектерді тозудан қорғайтын май қабығына әсер ету қарқындылығын сипаттайтын салыстырмалы шама. Көптеген адамдарға көрінуі мүмкін, бірақ бұл поршеньдік соққы жылдамдығы емес, бұл дәл осы пленканың қалыңдығына бөлінген, 1/с өлшенетін соққы жылдамдығы.

Мұнай қабығының қалыңдығы

Май қабығының қалыңдығы оның оңтайлы мәніне ие. Егер ол өте жұқа болса, үйкеліс күшейіп, беттер жанасады. Егер пленка тым қалың болса, онда үйкелудің үлкен шығындары бар, әрине тозу болмайды, бірақ тиімділік төмендейді, өйткені қозғалтқышқа қалың пленканы араластыру қиынға соғады.

Мұнай пленкасының қалыңдығы қозғалтқыштың жұмысына қалай кері әсер етуі мүмкін? Айталық, сіздің қозғалтқышыңыз бірнеше мың шақырымға жүгірді және кез-келген қозғалтқыш цилиндр қабырғаларында, поршеньдерде, сақиналарда және т.б. тозады, нәтижесінде, қозғалтқыштың қысылуы сіздің машинаңыз құлап, электр қуатын жоғалтуы мүмкін. Әсіресе бұл үшін поршень мен саңылаулар арасындағы тозу салдарынан пайда болған арақашықтыққа байланысты майды пленканың қалыңдығын арттыруға немесе басқаша айтқанда майдың HTHS параметрін жақсартуға мүмкіндік беретін арнайы қоспалар бар. цилиндр тұтқырлығы жоғары пленканы толтырады, бұл жану камерасының тығыздалуын арттыруға мүмкіндік береді және оның нәтижесі қозғалтқыш тиімділігінің артуы болып табылады.