Жіпті немесе шамды жақсы жөндеңіз
Мотоциклді пайдалану

Жіпті немесе шамды жақсы жөндеңіз

Филе немесе спиральды қабаттасу

Әдістер мен шығындар

Мотоциклде жұмыс істегенде, байкер ұшқынды тым мықтап тартып, оны өзі жасамаса, зақымдалған немесе ақаулы жіпті табудан ешқашан қауіпсіз болмайды. Өйткені бұл шамды қарсы алатын нәзік алюминий цилиндр басы. Ал кілт өздігінен айналса, бұл өте жаман белгі, әсіресе жіптің өлі екенін көрсетеді. Жанына тыныштық.

Бұл жіптер картерге немесе цилиндр басына тигенде, бұл өте проблемалы және қиын болады, мысалы, ақаулы ұшқын шамының мысалы.

Шам жүні ақаулы

Енгізілген спиральды поло немесе филе, қос аралық жіп:

Шам құдығына филе немесе көлемді фольганы орналастыру - ең жақсы нұсқа.

Мен Helicoil-ді жылдам жаңарту мүмкіндігін пайдаланамын (аттас бренд жасаған атауды енгізу) немесе кірістіргіш немесе кірістіру. Осылайша, «Helicoil» - қос аралық жіп.

Кірістіру торының ішінде жіп шам жіпімен үйлесімді. Сыртта жіп диаметріне жіп тікелей цилиндр басына жасалады. Бұл кірістіруді берілген құралдың көмегімен бұрап алуға мүмкіндік береді.

Крандардың бірнеше түрі бар, соның ішінде бұрандалы түйреуіш, ол ең қолайлы болып көрінеді: бұрандалы бұру үшін қажетті кері айналмалы айналу қозғалысын орындаған кезде белгілерді механикалық түрде көтереді.

Кірістіруді пайдаланып, шамның 2 торы (2 «сызық») пайда болғанша бұраңыз, сәйкес құралмен эрготты сындырып, шамды жаңа орынға көтеріңіз. Біз жаңа велосипедіңізден ләззат алуға мүмкіндік беретін күшті жіп табамыз. Мінсіз жөндеу және, ең алдымен, мотоциклдің қашықтықты және соққыны сақтайтынына қосымша кепілдік.

Енді біз мұны қозғалтқышты бөлшектемей немесе бөлшектемей жасаймыз ба және мұны өзіміз жасаймыз ба, әлде кәсіби маманнан өтуге тәуекел етеміз бе, бұл әлі де белгілі болады.

1. Қозғалтқышты бөлшектемей, тәуекелдерді ескере отырып (шлам, бұрышта жақсы)

Жөндеу жұмыстары қауіпті. Әдетте дөңгелек және дәнекерленген құбырлы жабық кеңістіктегі қорытпа бөліктері поршеньмен сыпырылып кетеді және мұның бәрі температура мен қысым өте жоғары болатын жарылғыш ортада олар араласпайды деп ойлау үшін механикалық кептелудің қажеті жоқ. жақсы. Шешім бе?

Мұны кәсіпқойға тапсырыңыз:

Енді оны табу керек! Біздің зерттеуіміз бойынша, Париж аймағындағы дилер Люк Мотода операция жасауға қабілетті механик болған. Кез келген адам маневр жасауға батылы жете бермейді. Тәуекелсіз (тым көп) жаңа ағыны бар кірістіруді бірнеше оператор ғана орната алады. Жөндеу құны шамамен 100 еуроны құрайды және сіз қозғалмайтын мотоцикліңізді гаражға апара аласыз.

Егер сіз жөндеудің осы түрін білсеңіз және бұл қызметті қай жерде жасауға болатынын жақсы мекенжайларыңыз болса, сіздің куәліктеріңіз бағаланады. Сапалы және жоғары білікті мамандар - жақсы кеңес сияқты құнды тауар.

Біздің Kawazaki Zx6r «1364» қалпына келтіру дастанына түсініктемелерде өз тәжірибесімен бөлісті. Сондықтан мен мұнда пікір жазуға қайта ораламын. Оған рахмет.

Менің ағам, автокөлік гаражы мен ойлаған операцияға ұқсас операция жасады. Поршеньді жоғары бейтарап бейтарап фазалық бөлуге дейін көтергеннен кейін (иінді біліктің реттелуі мүмкін), ол майлы құралды жапқаннан кейін ұңғыманың тарсылдауына шабуыл жасады. Май чиптерді Гужурда сақтайды, бұл өте сенімді.

Сондай-ақ операция бөлмесінде «зарарсыздандырылған өрісті» жасауға болады, біз оған кірмеу үшін біз жұмыс істейтін аймақты шүберекпен қоршап аламыз. Бұл әлі анық көрінбеді, сондықтан жақсы жарық қажет. Орындалған саңылауларды тексеру бәрі жақсы болып жатқанын көруге мүмкіндік береді.

Менде кішігірім қашықтан эндоскоп түріндегі камера бар. Сондай-ақ ол күңгірттендірілетін жарық диодты жарықтандыруды ұсынады. Мен оны планшетте немесе смартфонда таңдауыңызға қосып, ешбір көз аяғы баспаған жерге қараймын. Мен оны Action сайтында 8 еуроға таптым.

Біз цилиндрден чиптерді алу үшін камераға мүмкіндігінше үрлейміз. Әрине, цилиндр басы жиі алюминийден жасалғандықтан, жүкті магниттеу мүмкін емес. Екінші жағынан, камера + таяқша + май арқылы ол тиімді және жақсы басқарылатын біріктіруші агент жасайды және мен мүмкін қалдықтарды алуға болады деп ойлаймын. Жаңа кранды еріткішпен тазартқаннан кейін, ұшқын шамының негізі диаметрінің кірістіру бөлігін жоғары температурада жіп тежегішімен немесе роликті желіммен тығыздауға, сүйемелдеуге болады.

Мүлдем жаман емес, солай! Ең қиыны - цилиндр басына тым көп шығып кетпеуі үшін желідегі аялдаманы табу. Жаңасын орнатпас бұрын кірістіруді аталған ескі штепсельге қосуға болады.

Tim-Sert жүйесімен мұны өзіңіз жасаңыз

Американдық жүйе шамды жақсы жөндеуді (басқа нәрселермен қатар) өте оңай етеді. Барлығы бөлшектемей. Бұл Tim (өнім және сауда белгісі) сертификаты. Сілтеме мақаланың төменгі жағындағы каталогта. Мұқият операция, бірақ априори қарапайым және тәуекелсіз. Мұны әлі сынауға мүмкіндік болған жоқ. Екінші жағынан, жинақ кем дегенде 110 еуро тұрады, бұл кәсіби шебер жасағандай қымбат.

2. Қозғалтқышты бөлшектеу

Бұл жөндеуді оңай орындау үшін бүкіл жоғарғы қозғалтқышты және цилиндр басын бөлшектеу пайдалы болмауы мүмкін, бірақ бұл жаһандық мотоциклді қалпына келтіру кезінде орын алса, бұл жақсы нұсқа.

Қозғалтқыштың басы мен цилиндрін бөлшектеу арқылы мұны өзіңіз жасаңыз

Цилиндр басы ашылғаннан кейін біз бірдей кірістіру / Helicoil өздігінен кірістіру құралдары жинақтарын пайдаланамыз, бірақ енді бірдей тәуекелге бармаймыз. Шынында да, мысалы, қозғалтқыштың қалған бөлігіндегі файлдарды тастай алмайсыз.

Жөндеу жинағы кірістіру немесе Helicoil

Барлық қажетті құралдар бар жинақ үшін 40 еуродан басталады.

Цилиндр басын кәсіби маманға апарыңыз

Сондай-ақ, цилиндр басын гаражға апару арқылы (мотоциклді мейрамханаларға апарғаннан оңайырақ) шамамен 30 еуроға жүре аласыз. Бұл операция түріне маманданған гараждар бар (каталогты қараңыз)

Цилиндр басын кәсіпқойдың үйіне апару жақсы нұсқа болып табылады

Екі нұсқа арасындағы бағаның шамалы айырмашылығын ескере отырып, неге өзіңізді кәсіби маманнан айыру керек?

Бұл Kawasaki ZX6R құрылғысындағы ұшқынды жөндеу кезінде біз таңдаған опция.

Бюджет:

  • Жөндеу құны: орнатылған процилиндр басы үшін 100 еуродан бастап, кәсіби, бөлшектелген цилиндр қақпағы үшін 30 еуродан.
  • Бағасы: 40 евро.

Құралдар:

Кран және кәсіби (немесе жинақ)

пікір қалдыру