Honda TRX 450 - AvtoTachki

Мазмұны

Негізгі ақпарат
Техникалық ақпарат

Сондықтан басында ескерту орынды ма? Егер сіз ашулансаңыз, мынаны ойлаңыз: мен жарамдымын ба, мен мінгеннің бәрі скучно және ақылсыз емес пе, мен ауруға байланысты демалыста күн өткізуге дайынмын ба? !!

Егер барлық жауаптар оң болса, онда ешқандай кедергі жоқ!

Honda TRX 450 - нарықтағы ең спорттық төрт доңғалақты көлік (бірақ келесі жылы жаңартылған немесе жаңа бәсекелестер болады). Бірақ қателеспеңіз. Бұл ең алдымен хостта және қиыршық тас жолдарда қуып жететін көлік немесе көлік емес. Жоқ, оның орны мотокросс жолында! Барлық? геометриядан, өте ықшам дизайннан және көліктің нақты шағын өлшемінен қозғалтқыш пен тежегіштерге дейін? мүмкіндігінше тезірек қол жеткізу.

TRX 450 CRF 450 (Honda-ның өте сәтті мотокросс велосипеді) сияқты, тек оның төрт дөңгелегі бар.

Құрылғы жарылғыш және өте қуатты, сондықтан бұрыштан қуып шыққан кезде жабайы аңды қолға үйрету үшін көп білім қажет болады, ең алдымен сізге көп күш салу керек. Жүргізуші жұмсақ әрі шешуші емес болғандықтан тіпті «жазаланатын» болғандықтан, оның үнемі жұмыс істеуі, салмақты дұрыс бөлуі және дөңгелекті өте қатты ұстауы өте маңызды. Сіз соққылардың үстінен шыққанда, тек екі нұсқа бар: не сіз төңкерілесіз, не жағдайды шешімділік пен белсенділікпен тыныштандырасыз. Honda толық дроссельде және агрессивті жүргізуде жақсы жұмыс істейді; мұндай серуендеу үшін ол анық жасалды, өйткені ол мотокросс бойынша нақты секірулерді оңай жеңеді. Сонымен қатар одан ештеңе түспейді және ештеңе сынбайды.

Қолданылатын компоненттердің сапасы өте жоғары. Пластикалық бөлшектер мотокросс бөлшектеріне өте ұқсас, олар сынбайды (жеңіл және икемді), суспензия берік, бірақ ол спорттық велосипедпен жүру үшін жақсы жұмыс істейді, ал бізде тежегіштер туралы түсінік жоқ. Жанармай цистернасы екі сағатқа (тіпті үш сағатқа дейін) қалыпты троллейбуспен жүруге немесе бірнеше эндуро турға жеткілікті жақсы, тек жолдан тыс өткізу қабілеті бар, бірақ мұнда сіз тек отын мөлшерін тексеруіңіз керек.

Сондықтан, егер сіз мотокросс жолында қолыңызды сынап көргіңіз келсе, бірақ сіздің мотокросс велосипедіңіз қандай да бір себептермен иіс сезбесе, TRX 450 жақсы балама болып табылады. Сіз соншалықты терлейсіз, ең бастысы, сіз әр уақытта белгілі бір адреналин дозасын аласыз. Тек рульді ешқашан жіберіп алмаңыз! Мм, әрине, иә, мен мұны білемін, неге бір нәрсе алдын ала белгілі. Бұл жануар және төрт асфальт шинасы және сәл кеңейтілген соқпақтар... біз қазірдің өзінде төрт доңғалақты супермотоны көріп отырмыз.

Питер Кавчич

Фото: Бостжан Светличич.

Көліктің сынақ бағасы: € 8.400 € 7.490 (Арнайы баға € XNUMX XNUMX)

қозғалтқыш: бір цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған, 4 тактілі, 449 см? , Кейхин карбюраторы? 40, электр және жаяу старт

Максималды қуат: мысалы

Максималды момент: мысалы

Энергия алмасуы: 5 жылдамдықты беріліс қорабы, тізбек

Жақтау: болат құбыр

Тоқтату: Showa алдыңғы реттелетін соққы, 213 мм жүру, Showa бір реттелетін соққы, 228 мм жүріс

Тежегіштер: алда екі катушка? 174мм, қос поршенді штангенциркуль, артқы жағындағы жалғыз диск? 190 мм, бір поршенді жақ

Шиналар: алдыңғы 22 × 7-10, артқы 20 × 10-9

Орындық биіктігі: 823 мм

бұқаралық: 159 кг

Жанармай: 12

Өкілі: А.С.Домжале, Блатница 3а, 1236 Трзин, тел. 01/5623333, www.honda-as.com

Біз мақтаймыз және сөгеміз

+ спорттық

+ қозғалтқыш қуаты

+ көңілді

+ тежегіштер

+ өндіріс және компоненттер

– жоғары жылдамдықта және соққылардағы алаңдаушылық

- қателік пен тәжірибесіздікті кешірмейді

- Жолды пайдалануға рұқсат етілмеген

Негізгі ақпарат
Тест үлгісінің бағасы: 8.400 7.490 еуро (XNUMX XNUMX арнайы бағасы) €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: бір цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған, 4 соққылы, 449 см³, Keihin карбюраторы ø 40, электрлік және аяқпен іске қосу
Момент: мысалы
Энергия алмасуы: 5 жылдамдықты беріліс қорабы, тізбек
Жақтау: болат құбыр
Тежегіштер: алдыңғы екі диск ø 174 мм, екі поршенді калибрлер, артқы жалғыз дискілер ø 190 мм, бір поршенді калибрлер
Тоқтату: Showa алдыңғы реттелетін соққы, 213 мм жүру, Showa бір реттелетін соққы, 228 мм жүріс