Холден Комодор және Форд Фалькон? Жоқ, австралиялық көлікті дамыту қазір Nissan Navara Pro-4X Warrior, Ford Ranger, Chevrolet Silverado және Ram 1500 сияқты көліктерге бағытталған.
Premcar жаңа Nissan Navara Pro-1000X Warrior 4-ға жуық бірлігін құрастырды.
Австралиядағы жаппай шығарылған автомобильдер Ford Falcon және Holden Commodore седандарымен бірге жоғалып кеткен болуы мүмкін, бірақ инженерлік дағдылар Nissan Navara, Ford Ranger, Chevrolet Silverado және Ram 1500 сияқты модельдермен шынымен жанды.
Мельбурн қаласындағы Эпинг қаласындағы Premcar Nissan-ның флагмандық Navara Pro-1000X Warrior-ын жобалап, қайта құрастырады, жақын арада 4 бірлік межеге жетеді.
Navara Pro-4X негізінде Premcar командасын Nissan әлі де толық қолдайтын және тіпті бірдей бес жылдық/шексіз жүгірісі бар жауынгерге айналдыру үшін бірқатар жаңартуларды жүзеге асыру үшін шамамен 10 сағат қажет болады. зауыттық кепілдік.
Стандартты Nissan ute-ден жасалған өзгерістерге Сафари стиліндегі жүкшығырға сәйкес келетін айналмалы жолақ, астыңғы қорғаныстың жоғарылауы, қайта бапталған және көтерілген суспензия, кеңірек жол, барлық жердегі шиналар және бірегей сәндеу белгілері бар, барлығы жобаланған, сыналған және бекітілген. жергілікті.
Pro-4X Warrior 1000 аяқталған бірлікке жақындағанымен, ол әлі де өзінің алдындағы N-Trek Warrior-дан артта қалды, ол 1400-ден 2019-ға дейін шамамен 2021 бірлік шығарды.
Бірақ Премкар Наварамен тоқтап қалмайды, өйткені фирма Warrior үлгісін үлкен Patrol жол талғамайтын көлігіне қолдану жоспарларын растады және Nissan-мен серіктестік көбірек құндылық әкелетінін айтты.
Premcar CTO Берни Куинн өз командасын Navara Warrior бағдарламасындағы жұмысы үшін жоғары бағалады, сонымен қатар Австралияның көлікті дамытудағы «әлемдегі ең үздік талантын» жоғары бағалады.
«Біз Warrior 2.0-де бірінші Warrior-ды аяқтаған сәттен бастап, дизайн мен әзірлеуде бірінші болып, қазір әлемдегі ең берік Навара деп санайтын нәрсені жасап жатырмыз», - деді ол.
«Бұл жапсырмалар жиынтығынан әлдеқайда көп. Бұл дәл осы жерде Викторияда әлемдегі ең дарынды автомобиль сарапшылары әзірлеген, құрастырған және жасаған мұқият қайта жобаланған көлік.
«Бұл тек Nissan мен Premcar үшін ғана емес, тұтастай алғанда автомобиль өнеркәсібінің жеңісі. Бізде әрқашан әлемдегі ең жақсы таланттар болды және олардың әлемдегі ең жақсы көліктерді жасағанын қайта көру өте қуанышты ».
Сонымен қатар, Форд Австралиядағы 2500-ден астам автомобильге арнайы қызметкері бар автомобиль инженерлерінің, дизайнерлерінің және техниктерінің ең үлкен командасына ие және 2.5 жылдан бастап зерттеулер мен әзірлемелерге 2016 миллиард доллардан астам қаражат жұмсайды.
Форд Австралияның инженерлік тәжіндегі тәж қазіргі Ranger ute және Everest жол талғамайтын көліктерінің әзірленуі екені сөзсіз, олар жақын арада жергілікті команда да маңызды рөл атқаратын келесі ұрпақ нұсқаларымен ауыстырылады. ұрық.
Ranger Ford Австралияның ең маңызды моделі, 2021 жылы Австралиядағы ең көп сатылатын модель және ол брендтің өткен жылғы жалпы сатылымының таңқаларлық 70 пайызын құрайды деп айтсақ, артық айтқандық емес.
Көп нәрсе келесі ұрпақ моделіне байланысты екенін айтсақ та жеткілікті, бірақ инженерлік топ ұзағырақ доңғалақ базасы мен кең жолды, сондай-ақ кабина кеңістігін қамтитын өзгерістермен жақсырақ Ranger құрастыруға тырысты. қуатты V6 қозғалтқыштарына арналған қозғалтқыш бөлімі.
Шығатын Ranger сияқты, жаңа нұсқа әлемнің 180 елінде, соның ішінде АҚШ, Қытай және Ұлыбританияда ұсынылатын болады, әрбір модель өзімен бірге Австралияның біраз бөлігін әкеледі.
Ақырында, Мельбурндағы Клейтонның оңтүстігінде орналасқан Walkinshaw Group Австралия жолдары үшін бір емес, екі үлкен американдық жүк көлігін жобалауға және жаңартуға қол жеткізді.
GMSV арқылы фирма Chevrolet Silverado көлігін толық өлшемді жүк көлігін оң жаққа ауыстырар алдында импорттайды және оның Ateco Automotive компаниясымен American Special Vehicles (ASV) брендімен серіктестігі Ram 1500-мен де солай жасайды.
Екі модель де австралиялық дизайн ережелеріне сай жасалған және Ram Australia веб-сайтында айтылғандай, «Біздің жүк көліктерін австралиялықтар австралиялық нарықтың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Австралияда жасаған».
Форд пен Холден нарыққа көшіп, Falcon және Commodore-дан бас тартуға мәжбүр болған сияқты, жергілікті инженерлер мен әзірлеушілер автомобильдер мен пикаптар сияқты танымал сегменттерге көшкен сияқты.
