Радиатор тығыздағыш - оны салқындатқыштың ағып кетуіне қолдану керек пе?
Машиналардың жұмысы

Радиатор тығыздағыш - оны салқындатқыштың ағып кетуіне қолдану керек пе?

Радиатордың ағып кетуі қауіпті болуы мүмкін - олар бас тығыздағышты зақымдауы немесе қозғалтқышты қызып кетуі мүмкін. Егер сіз кеңейту цистернасындағы салқындатқыштың таусылып жатқанын байқасаңыз, бұл мәселені бағаламаңыз. Кішкене ағып кетуді радиатордың тығыздағышымен түзете аласыз. Бүгінгі постта біз мұны қалай жасауға болатынын және мұндай шешім кез келген жағдайда жеткілікті бола ма, соны ұсынамыз.

Бұл посттан не үйренесіз?

  • Радиаторлық тығыздағышты қолдану керек пе?
  • Радиаторлық тығыздағышты қалай қолдануға болады?
  • Радиатордың ағуы қандай зақымға әкелуі мүмкін?

Қысқаша айтқанда

Радиатор тығыздағыш - бұл ағып кетуді анықтайтын және оны толтыратын, ағып кетуді нығыздайтын алюминий микробөлшектерінен тұратын препарат. Ол салқындатқышқа қосылады. Тығыздағыштарды салқындатқыштардың барлық түрлерінде қолдануға болады, бірақ бұл уақытша көмек екенін есте сақтаңыз - бұл түрдегі бірде-бір агент жарықтар мен тесіктерді біржола бітеп тастамайды.

Көмектесіңіз, ағып кетіңіз!

Келісіңіз - салқындатқыштың деңгейін соңғы рет қашан тексердіңіз? Қозғалтқыш майын әр жүргізуші үнемі тексеріп тұрса да, ол туралы сирек айтылады. Салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіз мөлшерін борттық компьютер ғана көрсетеді. Бақылау тақтасында «термометр және толқын» сипаттамасы шамы жанса, салқындатқыштың деңгейін тексеріп, оны қосыңыз. Ақау салқындату жүйесіндегі қалыпты тозудан немесе ағып кетуден туындағанын анықтау үшін, кеңейту цистернасындағы салқындатқыштың нақты мөлшерін белгілеңіз. Бірнеше ондаған шақырым жүргеннен кейін қайтадан тексеріңіз - кейінгі жоғалтулар салқындату жүйесінің кейбір элементінде ағып кету бар екенін көрсетеді.

Радиатор тығыздағыш - уақытша шұғыл көмек

Кішкентай ағып кету жағдайында радиатордың тығыздағыштары дереу көмек көрсетеді. Бұл дәрі құрамында алюминий микробол салқындатқышқа қосылған кезде, тастардан немесе жиектердегі жарықтар сияқты ағып кетулерге «құлайды» және оларды бітеп тастайды. Тығыздағыштар олар салқындатқыштың қасиеттеріне әсер етпейді және радиатордың жұмысына кедергі келтірмейді. Оларды пайдалану да өте қарапайым. Қозғалтқышты аздап қыздыру үшін оны бір сәтке іске қосу жеткілікті (және мұнда «және» сөзі өте маңызды - күйіп қалу қаупі бар), содан кейін оны өшіріңіз, кеңейту цистернасына препарат қосыңыз және көлікті қайта іске қосыңыз. Тығыздағыш кез келген ағып кетуді шамамен 15 минуттан кейін жабуы керек. Жүйеде салқындатқыш сұйықтық жеткіліксіз болса, өнімді қолданар алдында оны толтыру керек.

K2 Stop Leak немесе Liqui Moly сияқты сенімді компаниялардың өнімдері салқындатқыштың кез келген түрімен араласады және оларды барлық салқындатқыштарда, соның ішінде алюминийде де пайдалануға болады.

Радиатор тығыздағыш - оны салқындатқыштың ағып кетуіне қолдану керек пе?

Әрине, радиаторлық тығыздағыш ғажайып емес. Бұл пайдалы арнайы көмек, мысалы, үйден алыс жолда немесе демалыста, бірақ қайсысы? тек УАҚЫТША жұмыс істейді... Механикке барудың және салқындату жүйесін дұрыс тексерудің қажеті жоқ.

Осыны ерекше атап өткен жөн тығыздағыш радиатордың металл өзегінде ағып кету болған жағдайда ғана жұмыс істейді... Кеңейту ыдысы, құбырлар немесе корпус бөліктері сияқты басқа элементтерді бұл жолмен жабу мүмкін емес, себебі оларда термиялық кеңею тым көп.

Радиатор тығыздағыш шиналар тығыздағышымен бірдей - ол керемет жұмыс істейді деп күтпеңіз, бірақ бұл тұрарлық. Avtotachki.com сайтында сіз осы түрдегі препараттарды, сондай-ақ радиаторларға немесе қозғалтқыш майларына арналған сұйықтықтарды таба аласыз.

Сонымен қатар тексеріңіз:

Радиаторлық сұйықтықтарды араластыруға бола ма?

Радиатор зақымдалған ба? Белгілері қандай екенін тексеріңіз!

Ағып тұрған радиаторды қалай түзетуге болады? #NOCARadd

пікір қалдыру