Geely

Мазмұны Құрылтайшы Елтаңба Модельдердегі автомобильдің тарихы Төрт доңғалақты көліктер нарығы барлық брендтерге толы, олардың үлгі диапазоны қарапайым автомобильдерден де, күрделі және сәнді үлгілерден тұрады. Әрбір бренд жаңа және түпнұсқа шешімдерімен автокөлік жүргізушілерінің назарын аударуға тырысады. Танымал автоөндірушілердің қатарында Geely бар. Брендтің тарихына толығырақ тоқталайық. Құрылтайшысы Компания 1984 жылы пайда болды. Оның негізін қалаушы қытайлық кәсіпкер Ли Шуфу болды. Бастапқыда өндірістік цехта жас кәсіпкер тоңазытқыштар мен оларға қосалқы бөлшектер шығаруды басқарды. 86 жылы компания жақсы беделге ие болды, бірақ үш жылдан кейін Қытай билігі барлық кәсіпкерлерді осы санаттағы тауарларды өндіруге арнайы лицензия алуға міндеттеді. Осы себепті жас директор компанияның профилін сәл өзгертті - ол құрылыс және сәндік ағаш материалдарын шығара бастады. 1992 жыл маңызды жыл болды, соның арқасында Geely автоөндіруші мәртебесіне жету жолында болды. Сол жылы жапондық Honda Motors компаниясымен келісімге қол қойылды. Өндірістік цехтарда мотоцикл көлігіне арналған бөлшектер, сондай-ақ жапондық брендтің кейбір екі доңғалақты үлгілері шығарыла бастады. Екі жылдан кейін ғана Geely скутері Қытай нарығында жетекші орынға ие болды. Бұл жеке мотоцикл үлгілерін әзірлеуді бастау үшін жақсы платформа болды. Honda-мен ынтымақтастық басталғаннан кейін 5 жыл өткен соң, бұл брендтің мотоциклдер мен скутерлердің жақсы айналымы бар жеке сайты бар. Биылдан бастап компания иесі мотороллермен жабдықталған өз қозғалтқышын жасауды шешті. Бұл кезде автомобиль өнеркәсібінің деңгейіне жету идеясы туды. Автокөлік әуесқойлары кез келген марканың көлігін ажырата алуы үшін әр компания өзінің логотипін әзірлейді. Елтаңба Бастапқыда Geely эмблемасы шеңбер тәрізді болды, оның ішінде көк фонда ақ сурет бар. Кейбір жүргізушілер одан құстың қанатын көрді. Басқаларға бренд логотипі көк аспанға қарсы таудың қар қалпақшасы болып көрінді. 2007 жылы компания жаңартылған эмблеманы жасау бойынша конкурсты бастады. Дизайнерлер алтын жақтауға қоршалған қызыл және қара төртбұрыштары бар нұсқаны таңдады. Бұл белгі алтынмен кесілген асыл тастарды еске түсіреді. Жақында бұл логотип сәл өзгертілді. «Тастардың» түсі өзгерді. Енді олар көк және сұр түсті. Алдыңғы логотип тек люкс көліктер мен жол талғамайтын көліктерде ғана көрінді. Бүгінгі күні барлық заманауи Geely модельдерінде жаңартылған көк-сұр белгі бар. Модельдердегі автомобильдің тарихы Мотоцикл бренді 1998 жылы алғашқы автокөлікті шығарды. Модель Daihatsu Charade платформасына негізделген. Haoqing SRV хэтчбекі қозғалтқыштың екі нұсқасымен жабдықталған: көлемі 993 текше сантиметр болатын үш цилиндрлі іштен жану қозғалтқышы, сондай-ақ төрт цилиндрлі аналогы, тек оның жалпы көлемі 1342 текше болды. Агрегаттардың қуаты 52 және 86 ат күші болды. 2000 жылдан бастап бренд басқа модельді шығарды - MR. Тұтынушыларға екі корпус нұсқасы ұсынылды - седан немесе хэтчбек. Бастапқыда көлік Мерри деп аталды. Бес жылдан кейін модель жаңартуға ие болды - көлік капотының астында 1,5 литрлік қозғалтқыш орнатылды. Келесі жылы (2001) бренд тіркелген жеке автокөлік өндірушісі ретінде лицензия бойынша автомобильдер шығара бастайды. Осының арқасында Geely қытайлық автокөлік брендтері арасында көшбасшыға айналады. Қытайлық бренд тарихындағы келесі маңызды кезеңдерді атап өтуге болады: 2002 жыл - Daewoo, сондай-ақ келесі жылы жұмысын тоқтатқан итальяндық вагон жасаушы Maggiora компаниясымен ынтымақтастық туралы келісімге қол қойылды; 2003 жыл – автомобильдер экспортының басталуы; 2005 жыл – алғаш рет беделді автосалонға (Франкфурттағы автосалон) қатысады. Еуропалық автокөлік жүргізушілері Хаокинг, Улиоу және Мерримен танысты. Бұл өнімдері еуропалық тұтынушыларға қолжетімді болған алғашқы қытайлық өндіруші; 2006 - Американың Детройт қаласындағы автосалонда Geely-дің кейбір үлгілері ұсынылды. Сонымен бірге, жұртшылық назарына 78 жылқы сыйымдылығы бар автоматты беріліс қорабы мен литрлік қуат блогын әзірлеу ұсынылды; 2006 жыл - ең танымал модельдердің бірі - МК шығарылымының басталуы. Екі жылдан кейін ресейлік нарықта талғампаз седан пайда болды. Модель 1,5 ат күші бар 94 литрлік қозғалтқышты алды; 2008 жыл - Детройт автосалонында FC моделі таныстырылды - седан оның алдындағылардан айтарлықтай үлкен. Қозғалтқыш бөлігінде 1,8 литрлік блок (139 ат күші) орнатылған. Автокөлік 185 км / сағ максималды жылдамдыққа жетуге қабілетті; 2008 жыл - газ қондырғысымен жұмыс істейтін алғашқы қозғалтқыштар желіде пайда болды. Бұл ретте Юлонмен электромобильдерді бірлесіп жасау және жасау туралы келісімге қол қойылды; 2009 жыл - Люкс автомобильдер шығаруға маманданған еншілес кәсіпорын пайда болды. Отбасының бірінші өкілі - Geely Emgrand (EC7). Кең отбасылық көлік жоғары сапалы электроника мен аксессуарларға ие болды, ол үшін NCAP тестілеу кезінде төрт жұлдызға ие болды; 2010 - Компания Фордтан Volvo Cars сатып алды; 2010 жыл - бренд Emgrand EC8 моделін таныстырды. Бизнес-класс машинасы пассивті және белсенді қауіпсіздік жүйелеріне арналған жетілдірілген жабдықты алады; 2011 ж. - посткеңестік кеңістікте Geely Motors еншілес кәсіпорны пайда болды - бір уақытта компанияның ТМД елдеріндегі ресми дистрибьюторы; 2016 жыл - Lynk & Co жаңа бренді пайда болды, жұртшылық жаңа брендтің алғашқы үлгісін көрді; 2019 жыл – қытайлық бренд пен неміс автоөндіруші Daimler арасындағы ынтымақтастық негізінде электромобильдер мен премиум гибридті модельдерді бірлесіп әзірлеу жарияланды. Бірлескен кәсіпорын Smart Automobile деп аталды. Бүгінде қытайлық машиналар салыстырмалы түрде төмен бағамен (Форд, Тойота және т.б. сияқты басқа маркалардағы ұқсас көліктермен салыстырғанда) және жабдықтардың көптігімен танымал. Компанияның өсуі ТМД нарығына шығу есебінен сату көлемінің ұлғаюына ғана емес, сонымен қатар шағын кәсіпорындардың сіңуіне байланысты. Geely-де қазірдің өзінде 15 автомобиль зауыты және редукторлар мен қозғалтқыштарды шығаратын 8 кәсіпорын бар. Өндіріс орындары бүкіл әлемде орналасқан.