Fiat 500X сынақ дискісі және Renault Captur: қалалық сән

500X-ті ең күшті қарсыластардың бірі - Renault Captur-мен бірінші салыстыру

Итальяндық Fiat бренді ақыры елеулі жаңалық деп санауға толық негіз бар модельді шығарды. Сонымен қатар, 500X ықшам қалалық кроссоверлердің ерекше танымал ескі континент класында өзінің лайықты орнын алуды мәлімдейді. 500X өзімен бірге әкелетін тағы бір маңызды жаңалық - Fiat онымен бірге кішкентай 500-ден мүлдем жаңа модельге және біртіндеп (BMW ұнады) дизайн ерекшеліктерін жеткізуде алғашқы сәтті қадамды жасады. олардың британдық бренді MINI) ортақ дизайн философиясы бар әртүрлі көліктердің тұтас отбасын құру. 500X сыртқы түрі кәдімгі итальяндық келбетке ие болса, көліктің металл қаңылтырының артында кішкентай американдықтың техникасы жасырылған - модель Jeep Renegade-тің технологиялық егізі болып табылады. Дененің ұзындығы 4,25 метр және ені 1,80 метр, бірақ 500X әлі де өте сүйкімді көрінеді - кішкентай Синкесенто сияқты кішкентай. Иә, Fiat балалық пен күлкілі болмай, дөңгелектегі ойыншық қонжық сияқты керемет сүйкімді көлік жасай алды. Кәдімгі итальяндық дизайн бір қарағанда қуантады, бірақ сонымен бірге қажетсіз китч көріністерімен таң қалдыратын жақсы дәм сызығын кесіп өтпейді.

Қос редуктор? Біздің қала не үшін?

Бұл калибрлі модельді толық доңғалақсыз сатып алу маңызды емес деп ойлайтындар үшін 500X Jeep-тен алынған екі жақты драйверлер жүйесін ұсынады. Алайда, қазіргі салыстыру алдыңғы доңғалақты дискінің нұсқасын қамтиды, ол сатылған көліктердің жартысынан көбін қуаттайды. 1,4 литрлік турбо бензин қозғалтқышы 140 л.с. құрайды және оның тартылуы алты сатылы қолмен беріліс арқылы беріледі. Fiat-тың қарсыласы Captur TCe 120 деп аталады және алты жылдамдықты қос-іліністі беріліс қорабы бар.

Қосарланған ілінісу қорлары мен бай стандартты жабдықтарға қарамастан, Renault моделі Fiat-қа қарағанда тиімдірек екендігін атап өткен жөн. Екінші жағынан, Lounge деңгейінде итальяндық модельде ксенондық фаралар бар және олар Renault үшін қол жетімді емес кеңейтілген көмекші жүйелердің кең спектрін ала алады. Renault Fiat ұсынатыннан асып түсетін мультимедиялық бай мүмкіндіктерге төтеп бере алады.

Динамика немесе жайлылық

Теория жеткілікті, практикалық бөлікке көшейік. Жеңіл жүргізу стилімен Captur жылдам қозғалады және басқару үшін аз күш жұмсайды. Шағын қозғалтқыш тыныш және тегіс, суспензия соққыларды тегіс және сауатты сіңіреді. Captur экстремалды жүргізуге бейім көліктердің бірі емес. Оның орнына ол қауіпсіз және тыныш қозғалуды жөн көреді. Егер сіз әлі де көбірек спорттық әрекеттерді талап етсеңіз, ESP жүйесі сіздің ынтаңызды тез төмендетеді - бұл басқа нәрселермен қатар, өте дәл емес руль жүйесіне де қатысты. Трансмиссиясы сондай-ақ жылдам жүруден гөрі жай жүруді жақсы көреді - автокөлікті жол бойымен бұрыштарға «реттеу», оның реакциялары аздап шатастырылған және толығымен адекватты емес.

Fiat, керісінше, өз жолында серпентиндерді жақсы көреді, берілген траекторияны мойынсұнғыштықпен және ептілікпен ұстануға бейім, тітіркену тенденциясы өте әлсіз, ал жүктің күрт өзгеруі жүргізушіге сырғанауды жеңіл басқаруды жеңілдетеді. арт жағы. Қозғалтқыш оның темпераментіне тамаша сәйкес келеді. 500X қозғалтқышы оның Captur аналогы сияқты жетілдірілген болмаса да, ол кез келген дроссельге оңай жауап береді - әсіресе спорт режимі қосылғанда, ол да рульді күшейтеді. Берілістерді ауыстыру да дәл және нағыз рахат. Дегенмен, монетаның екінші жағында 500X салыстырмалы ауыр жүруі бар.

Жүргізу жайлылығы тұрғысынан Captur сөзсіз артықшылықтарға ие, бұл кең жүк кеңістігі, көлденең реттелетін артқы орындық, қарапайым кір жуғыш машинада шешіліп, жууға болатын төсем және төмен шу деңгейі сияқты басқа артықшылықтардың ішінде жақсы. кабинада. Renault - бұл отбасылар үшін ең жақсы таңдау. Сынақ соңында Fiat бірнеше ұпайға қарамастан жеңіске жетеді. Дегенмен, бір нәрсе анық - екі модель де қалалық джунгли тұрғындары арасында көптеген адал жанкүйерлерді табады.

ҚОРЫТЫНДЫ

1.Fiat

Заманауи жабдықтармен, кең интерьермен және динамикалық өңдеумен 500X өзінің ең жоғары бағасын растайды. Алайда, тежеу жүйесінің жұмыс істеуі көп нәрсені қалайтыны сөзсіз.

2 RenaultДинамика оның күштілігі емес, бірақ Captur керемет жайлылықпен, икемді интерьер кеңістігімен және пайдаланудың қарапайымдылығымен мақтана алады. Бұл машина көп нәрсені ұсынады - жақсы бағамен.

Мәтін: Майкл Харнишфегер

Сурет: Дино Эйселе