Мұзда көлік жүргізу
Күндізгі жауын-шашынмен оң температура және кешкі аяздар таңертеңгі мұзға ықпал етеді. Қара асфальт жүргізушіні алдауы мүмкін, өйткені жолда шыны деп аталатын нәрсе бар.
Көлік апаттары мұзды жолдарда дымқыл жолдарға қарағанда төрт есе, қарлы жолдарға қарағанда екі есе жиі болады. 
Қара мұз көбінесе нөл градустан төмен температурада жерге жаңбыр немесе тұман түскенде пайда болады. Мұндай жағдайларда су бетіне тамаша жабысып, мұздың жұқа қабатын жасайды. Ол қара жол бетінде көрінбейді, сондықтан оны көбінесе мұз деп атайды.
Қар басқан жолдарда төтенше жағдайда көлік жүргізгеннен кейін қара жолды көргенде жылдамдығын автоматты түрде арттыратын жүргізушілердің ұйқыдағы қырағылығы қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Көлікте келе жатқанда, кенеттен күдікті тыныштық орнаған кезде және сонымен бірге біз «жүзіп» және көлік жүргізбей жатқандай көрінетін болсақ, бұл біздің мінсіз тегіс және тайғақ бетпен жүріп жатқандығының белгісі, яғни. қара мұзда.
Мұзды жағдайда жүру кезінде есте сақтау керек ең маңызды ереже - жылдамдықты азайту, импульсті тежеу (АБС жоқ автомобильдерде) және кенеттен маневр жасамау.
Мұзда сырғанап бара жатқанда, көлік енді көлік емес, қайда тоқтарын білмей белгісіз бағытта асыққан ауыр зат. Ол тек жүргізушінің өзіне ғана емес, сонымен қатар басқа да жол қозғалысына қатысушыларға, соның ішінде, мысалы, аялдамаларда тұрған жаяу жүргіншілерге немесе жаяу жүргіншілер жолымен жүретіндерге нақты қауіп төндіреді. Сондықтан олар мұзды жағдайда да ерекше сақ болу керек.
Көлік сырғанап кетсе не істеу керек? Артқы доңғалақтың тартқыш күші жоғалған жағдайда (шамадан тыс бұрылу) көлік құралын дұрыс жолға шығару үшін рульді бұраңыз. Ешбір жағдайда тежегішті баспаңыз, себебі бұл жылдамдықты күшейтеді.
Бұрылу кезінде, яғни бұрылу кезінде алдыңғы доңғалақтардың сырғанауы жағдайында, дереу газ педальынан аяғыңызды алып тастаңыз, руль дөңгелегінің алдыңғы айналымын азайтыңыз және оны біркелкі қайталаңыз. Мұндай маневрлер тартқышты қалпына келтіреді және жолды түзетеді.
Көліктері ABS жүйесімен жабдықталған жүргізушілер үшін тапсырма оңайырақ. Оның рөлі тежеу кезінде доңғалақтардың құлыпталуын болдырмау және осылайша сырғанауды болдырмау болып табылады. Дегенмен, ең озық жүйенің өзі тым жылдамдықпен келе жатқан жүргізушіні қауіптен қорғай алмайды. Сондықтан жылдамдықты жол жағдайына қарай реттеуді ұмытпаған жөн.
Дереккөз: Renault жүргізуші мектебі.
