SsangYong дәуірі ресми түрде аяқталды! Электрлік көлік маманы Кореядағы басқа автомобиль брендінің жаңа иесі ретінде Махиндраны ауыстырды және оның жалғыз басты назары электромобильдерге арналады.
Жаңалықтар

SsangYong дәуірі ресми түрде аяқталды! Электрлік көлік маманы Кореядағы басқа автомобиль брендінің жаңа иесі ретінде Махиндраны ауыстырды және оның жалғыз басты назары электромобильдерге арналады.

SsangYong дәуірі ресми түрде аяқталды! Электрлік көлік маманы Кореядағы басқа автомобиль брендінің жаңа иесі ретінде Махиндраны ауыстырды және оның жалғыз басты назары электромобильдерге арналады.

SsangYong құрамы жаңа иеленушімен жаңартылады.

Сайып келгенде, SsangYong жаңа иесіне ие болды: Кореяның үшінші нөмірлі автомобиль брендін электрлік көлік (EV) маманы ресми түрде сатып алды.

Біз күткендей, қазіргі уақытта нөлдік жүк көліктері мен автобустарды сататын кореялық Edison Motor стартапы туралы айтып отырмыз. Осының нәтижесінде консорциум үшін 305 миллиард вон (355.7 миллион австралиялық доллар) «мәміле» жасалды.

Бұрынғы иесі Mahindra & Mahindra SsangYong-ті 2010 жылы, соңғысы қаржылық мәселелерге байланысты қабылдауға өтініш бергенде сатып алған. 2021 жылдың басына қарай ілгері жылжыңыз және тарих қайталанады, өйткені 60 миллиард вон (70 миллион австралиялық доллар) қарыз берілген.

SsangYong-пен жағдайды өзгертуге онжылдық сәтсіз әрекеттерден кейін, Махиндра мен Махиндра одан құтылуды ұйғарды, сайып келгенде, үлкен жоспарлары бар Эдисон Мотор үшін аяқталатын жаңа иесін ұзақ заңды іздеуді бастады.

Edison Motor басынан бастап SsangYong-тың тұрақты болуына көмектесу үшін операциялық капиталға 50 миллиард вон (58.3 миллион АҚШ доллары) инвестициялады, ал сатып алған ақшаның қалған бөлігі қаржы институттары алдындағы қарызының бір бөлігін өтейді.

Дегенмен, SsangYong Edison Motor компаниясының бизнес-жоспарын, соның ішінде кредиторлардың 66 пайызының көпшілігі бекіткенше сотта қалады. Ол 1 наурызға дейін тапсырылуы керек.

Edison Motor компаниясының бизнес-жоспарына SsangYong-тың назарын келесі онжылдықта жол талғамайтын көліктер мен іштен жану қозғалтқышы бар жеңіл көліктерден электрлік көліктерге ауыстыруды қамтиды, дегенмен көшу Korando e-Motion орташа өлшемді жол талғамайтын көліктен басталып та қойған.

Өткен шілдеде SsangYong өзінің жалғыз автокөлік құрастыру зауытын жабуды жоспарлап отырғанын хабарлады және оның сатылымы Оңтүстік Кореяның Пхенчтек аймағында орналасқан жаңа электромобиль зауытының құрылысын қаржыландыруға көмектеседі.

Анықтама үшін, SsangYong-тың жаһандық сатылымы (Австралияны қоса алғанда) 21 жылы 84,496%-ға азайып, небәрі 2021 238 бірлікке жетті, операциялық шығын қаңтар мен қыркүйек айлары аралығында 277.5 триллион воннан (1.8 миллион доллар) 2.1 миллиард вонды (XNUMX миллион АВТ. АҚШ доллары) құрады. AXNUMXb) кіріс.

пікір қалдыру