Электрлік көліктер және курьерлік қызметтер. Логистикалық қызметтердің болашағы электрикте?

Нөлдік CO2 шығарындылары, айтарлықтай төмен пайдалану шығындары, жоғары тиімділік - ең ірі курьерлік компаниялар таңдайтын электр көліктерінің артықшылықтарының бір бөлігі ғана. Айта кетейік, UPS, DPD немесе DHL сияқты логистикалық алпауыт компаниялар ғана емес, электромобильдік қиындықтарды өз мойнына алады; елдің ауласында да көп нәрсе болады. ЭКО-ның Польшадағы логистика саласындағы бағытын InPost белгілейді, ол өзінің электромобильдер паркін серпінді түрде кеңейтіп жатыр – 2021 жылы компания оны осындай көліктерге 500-ге дейін жеткізуді жоспарлап отыр. Варшава сәлемдеме машиналарына эмиссиясыз жеткізілетін бірінші толық электрлі қала болады.

Польшадағы электромобильдік әлі де алыс тақырып

Электрлік көліктер әлемде сенсация болып табылады және олар автомобиль өнеркәсібінің болашағы деп ешбір күмәнсіз айтуға болады. Дегенмен, электр өнеркәсібіне Польшадағы кейбір таңдаулылар ғана қол жеткізе алады, бұл негізінен шектеулі зарядтау инфрақұрылымына, автокөліктердің жоғары бағасына немесе жеке тұтынушыларға нақты қаржылық қолдаудың болмауына байланысты. Мұның бәрі тек зарядтау пункттеріне жақын тұратын немесе осындай орындарды ескере отырып, жақсы жоспарланған маршруты бар ірі компаниялар немесе бай әмиянға ие клиенттер электриктерді сатып ала алатынын білдіреді.

Электр машиналары иә, бірақ инфрақұрылым қайда?

Электр қуатын төмен сатуға әкелетін ең үлкен шектеу - жоғарыда айтылған зарядтау инфрақұрылымының дамымағандығы. Бұл тақырыпта ай сайын жақсарып келе жатқанымен, бірақ әлі де аз. PSPA веб-сайтында қол жетімді электрлік ұтқырлық есептегішіне сәйкес, қазіргі уақытта елде 1364 электр көліктерін зарядтау станциялары (AC 912, DC 452) бар - станциялар негізінен Варшава, Краков немесе Катовице сияқты ірі қалалардың айналасында шоғырланған. Бұл сан, әрине, дизельді немесе бензин қозғалтқышынан электромобильге ауысуды ойлағандарды сендірмейді.

Электрлік көліктер және курьерлік қызметтер. Бізді ЭКҰ жеткізу дәуірі алда ма?

Елдегі электрлік төңкеріс өз тұтынушылары үшін үнемді және экологиялық таза материалдарды іздейтін логистикалық компаниялармен қозғалады. Ал біз қоршаған ортаға деген сөзсіз пайдасын ғана емес, сонымен қатар көлік тиімділігі мен экономикалық мәселелерге қатысты мәселелерді айтып отырмыз. Электрлік көліктер ұзақ мерзімді перспективада жану қозғалтқышы бар көліктерге қарағанда арзанырақ, тиімдірек және апатқа ұшырамайды. Сонымен қатар, мұндай көліктердегі шу деңгейінің төмендігі және зиянды шығарындылардың болмауы жүктерді жеткізе алатын курьерлердің жұмысын жеңілдетеді. Кюрьер жазбалары одан да жылдам – мысалы, автобустар үшін бос жолақтардың арқасында, аз кептеліс немесе іштен жанатын қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін жабық аймақтарға кіру мүмкіндігі.

InPost экологияға ерекше көңіл бөледі және «жасыл» жеткізілім туралы хабарлайды

Әлемдегі ең экологиялық таза логистикалық оператор InPost сәлемдеме машиналарына жеткізуді қоршаған ортаға зиянсыз етуді қалайды. Қазірдің өзінде сәлемдемені сәлемдеме машинасына жеткізу бір сәлемдемеге кемінде 0,35 кг CO2 шығарындыларын азайтуды білдіреді – бұл жеткізу курьерлік үйге дәстүрлі жеткізумен салыстырғанда көміртегі шығарындыларын 75%-ға дейін азайтады. Сәлемдеме машиналарына жеткізу экологиялық таза болуы мүмкін, егер сәлемдеме оларға толығымен зиянды шығарындыларсыз жеткізілсе – демек, флотты одан әрі кеңейтудің стратегиялық бағыты. InPost хабарлауынша, электрлік курьерлік көліктер жылдар бойы ауаның зиянды ластануымен күресіп келе жатқан Варшава, Вроцлав және Краков қалалары арқылы жүреді. Тек 2020 жылы сәлемдеме операторы өз паркіне 40 жаңа Nissan e-NV200 XL Voltia және e-NV 200 қосты.

Электрлік көліктерге инвестиция салу логистиканың болашағына жасалған үлкен қадам екені сөзсіз, бірақ бұдан да көп нәрсені істеуге болатыны сөзсіз. Логистикалық компаниялардың ЭКО-ға қарай дамуы онлайн сауда жасауға дайын адамдарды оқытумен қатар жүрсе, жеткізу тізбегіндегі көміртегі ізі аз болады.