Электрлік көліктер - олар туралы не білу керек?

Польша жолдарында электромобильдер көбейіп келеді. Адамдар әртүрлі себептермен оларға қызығушылық танытады. Кейбіреулер жаңалық аурасымен, басқалары ақша үнемдеу мүмкіндігімен, ал үшіншілері көліктің осы түрінің экологиялық аспектілерімен қызықтырады.

Дегенмен, бұл тақырыпқа қызығушылық артқанымен, көптеген адамдар үшін электромобиль әлі күнге дейін жұмбақ күйінде қалып отыр.

Егер сіз осы топқа жатсаңыз, сіз дұрыс жерге келдіңіз. Сіз электромобильдің не екенін білесіз бе? Бұл қалай жұмыс істейді? Ол қалай қозғалады? Қайда және қалай алынады және қанша тұрады?

Осы және басқа да сұрақтарға жауапты мақаланы оқу арқылы таба аласыз.

Электрлік көлік дегеніміз не? Бұл қалай жұмыс істейді?

Атауынан көрініп тұрғандай, электр көлігі - бұл дәстүрлі іштен жанатын қозғалтқыштың орнына электр қозғалтқышын пайдаланатын көлік. Мұнда сұйық отын жоқ, ол цилиндрдегі жарылыс басталған кезде қозғалысқа түседі. Электр бар. Ол магнит өрісін жасайтын өткізгіш катушкаларға барады. Ол айналатын және осылайша қозғалысты тудыратын роторды қамтиды.

Әрине, қозғалтқыш үшін энергияны сақтаудың айырмашылығы бар.

Сіз дәстүрлі автокөлікте жанармай багынын таба аласыз. Ал электрлікінде электр қуатын сақтайтын батарея бар. Олар дизайны бойынша біз ұялы телефондардан немесе ноутбуктерден білетін батареяларға ұқсас, бірақ, сіз болжағаныңыздай, олар сәйкесінше үлкенірек.

Қызығушылық! Электр қозғалтқышы аз орын алады және іштен жанатын қозғалтқышқа қарағанда жеңіл. Дегенмен, аккумулятор отын багынан әлдеқайда үлкен және ауыр.

Қай электромобильді таңдау керек?

Электромобиль сатып алғыңыз келе ме? Содан кейін бірнеше маңызды сәттерге назар аударыңыз, атап айтқанда:

• қабылдау
• батарея сыйымдылығы және әрине
• баға.

Алғашқы екі нүкте бір-бірімен байланысты. Әдетте, батарея неғұрлым үлкен болса, соғұрлым сіз қайта зарядтамай саяхаттайсыз. Дегенмен, автомобильдің жалпы ауқымы өндіруші қозғалтқыш үшін қолданған технологияға байланысты өзгереді. Жақсырақ және үнемді модельдер арзан аналогтарына қарағанда бірдей электр қуатымен көбірек жұмыс істейді.

Бізде баға болғандықтан ...

Ең арзан электромобиль қанша тұрады?

«Электриктің» бағасы көбінесе батареяның сыйымдылығы мен жүгірісіне байланысты. Соңғы мәнге қозғалтқыштың қуаты мен ішінен таба алатын ыңғайлылықтар да әсер етеді - дәстүрлі жану машинасындағы сияқты.

Дегенмен, электромобиль әлі де жаңалық болып табылады, бұл оны ұқсас қуаттағы іштен жану моделінен әлдеқайда қымбат етеді. Ең арзан мәмілелер үшін де шамамен 100 доллар жұмсауға дайын болыңыз. злоты.

Төменде сіз Польшадағы ең арзан деп саналатын модельдердің бірнеше мысалын таба аласыз:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 050 (қуат қоры: 260 км; қозғалтқыш қуаты: 82 а.к. және 212 Нм; аккумулятор сыйымдылығы: 36,8 кВт сағ);
• Smart эквалайзер Fortwo – PLN 96 900 (қуат қоры: 135 км; қозғалтқыш қуаты: 60 а.к. және 160 Нм; аккумулятор сыйымдылығы: 17 кВт сағ);
• Фольксвагеннің электронды нұсқасы! – PLN 97 990 (қозғалтқыш пен аккумулятор Skoda-дағымен бірдей);
• Төрт адамға арналған смарт эквалайзер 98 400 PLN (төрт адамға алдыңғы смартқа баламалы);
• Renault ZOE R135 – 118 900 PLN (қуат қоры: 386 км; қозғалтқыштың қуаты: 135 а.к. және 245 Нм; аккумулятор сыйымдылығы: 54,7 кВт сағ).

Көріп отырғаныңыздай, бұл арзан ойыншықтар емес.

Электромобиль қалай басқарылады?

Сыртқы түрі бойынша электромобиль іштен жанатын көліктен іс жүзінде ерекшеленбейді - ішінде де, сыртында да. Дегенмен, сіз көлік жүргізу кезінде бірнеше маңызды өзгерістерді байқайсыз.

Қозғалтқышты іске қосқан кезде дыбыс естілмейді. Көлік жүргізу кезінде де тыныш, бұл сапарды ыңғайлы етеді.

Оның үстіне, қуат дөңгелектерге тұрақты ағынмен өтеді. Бұл жылдамдықты арттыру немесе беруді ауыстыру кезіндегі кідірісті білмейсіз дегенді білдіреді. Көптеген электр машиналарында бір ғана беріліс қатынасы бар.

Осы себепті ең жақсы электрлік модельдер өте жақсы жеделдетуге ие. Жүзге 3-4 секундтың нәтижесі олар үшін норма болып табылады.

Өкінішке орай, кемшіліктер де бар.

Электрлік көліктер әдетте жанғыш көліктерге қарағанда ауыр, бұл олардың жүру қабілетін нашарлатуы мүмкін (бірақ олай емес). Сонымен қатар, ең жақсы үлгілермен де, сіз жылдам жүргізуден ләззат ала алмайсыз. Күнделікті жүргізу кезінде сіз қашықтықты үнемдеуді тез үйренесіз, бұл газ педальын жұмсақ басқаруға байланысты.

Электр көлігін қай жерде зарядтауға болады?

Сіз тіпті үйде жасай аласыз. Барлық басқа электр құрылғылары сияқты стандартты розеткаға сәйкес кабельді қосу жеткілікті. Дегенмен, бұл минус бар - зарядтау жылдамдығы. Стандартты розетка тиімсіз шешім болып табылады, өйткені зарядтаудың әрбір сағаты шамамен 10-15 км жүгіруге сәйкес келеді. Бұл кішкентай көлігіңіздің аккумуляторын бір түнде толық зарядтай алатыныңызды білдіреді.

Гаражда жиі кездесетін 16А розетка (әдетте қызыл) әлдеқайда тиімді. Осының арқасында сіз шамамен 50 шақырым жүру үшін бір сағатта энергияңызды толтыра аласыз.

Тағы бір розетка бар - 32А, ол бұрынғыдан сәл үлкенірек және екі есе үлкен. Сіз оларды негізінен қонақүйлер мен автокөліктерді зарядтау станцияларында таба аласыз. Автокөлікті осындай розеткаға қосу арқылы сіз сағатына 100 км, ал кейде одан да көп (осы станцияның қуатына байланысты) өтесіз.

Электр көлігін қалай зарядтауға болады?

Өкінішке орай, шағын қалаларда әлі де зарядтау станциялары өте аз немесе мүлдем жоқ. Сондықтан мұндай аумақта тұратын электромобиль иесі ретінде сіз қаласаңыз да, қаламасаңыз да үйдегі розеткадағы аккумуляторды зарядтауға мәжбүр боласыз.

Мұны түнде тариф төмен болған кезде жасаған дұрыс.

Дегенмен, әртүрлі өндірушілердің автомобильдерінде әртүрлі шешімдер бар екенін есте сақтаңыз. Олар әр зарядтағышқа немесе зарядтау станциясына сәйкес келе бермейді.

Электрлік көлікті зарядтау уақыты

Сіз болжағандай, зарядтау уақыты зарядтағыштың қуатына байланысты. Кәдімгі розеткада сіз көлігіңізді түнде шағын аккумулятормен зарядтайсыз, бірақ көбірек сыйымдылық үшін сізге кем дегенде екі сеанс қажет.

Жоғарыда айтылған 16A розеткалары - бұл шағын автокөліктерді зарядтау уақытын бірнеше сағатқа дейін қысқарту үшін әлдеқайда жақсы шешім. Бір түнде сіз қуаттырақ модельде қуат қорыңызды толығымен толтыра аласыз.

Соңғы және ең жылдам опция - зарядтау станцияларындағы жоғары жылдамдықты розеткалар. Олардың көмегімен сіз жарты сағатта аккумулятор зарядының 80% дейін толтыра аласыз. Өкінішке орай, Польшада олардың саны әлі де аз.

Электрлік көлікті зарядтау құны

Польшада 1 кВт электр энергиясы үшін шамамен 57 PLN төлейміз. Егер сізде, мысалы, Renault Zoe (аккумулятор сыйымдылығы: 40 кВт) болса, оны шамамен 320 PLN үшін 23 км-ге дейін зарядтауға болады. Бұл ең арзан бензин көліктерімен салыстырғанда өте төмен баға.

Мысалы, 5,5 шақырымға 100 литр бензин жұмсайтын кез келген модельді алайық. Сол қашықтық үшін шамамен 100 PLN төлейсіз.

Сондықтан сіз электромобильде 77 PLN үнемдейсіз.

Сонымен қатар, электр көлігінің аккумуляторы сізге қосымша қуат көзі ретінде қызмет етеді. Оған, мысалы, кір жуғыш машинаны қосып, кір жууға болады. Сонымен қатар, ол фотоэлектрлік панельдерден артық энергияны сақтай алады.

Электромобиль қауіпсіз ме?

Бұл іштен жанатын көліктен де қауіпсіз. Әрбір «электрик» күрделі, берік конструкцияға ие, оның құрамдас бөліктері неғұрлым қолайлы жерлерде орналасқан. Сорғыштың астында үлкен ішкі жану қозғалтқышы жоқ, сондықтан апат болған жағдайда ол кабинаға қарай тасымалданбайды.

Электршіден жанғыш жанармай немесе май таба алмайсыз.

«Зарядтау туралы не айтасыз?» - сен сұрайсың.

Ол сонымен қатар қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейін көрсетеді. Тіпті қиын ауа-райында (жаңбыр/қар) көлігіңізді сенімді түрде зарядтауға болады. Зарядтау жүйесі, моделіне қарамастан, жүргізушіні жағымсыз жазатайым оқиғалардан қорғайтын бірнеше қауіпсіздік деңгейіне ие.

Электрлік көлікке салық несиесі қанша?

Польша үкіметі электр мобильділігі туралы заң қабылдағандықтан, электромобиль сатып алғысы келетін кез келген адам түрлі жеңілдіктерге ие болады. Олардың ең бастысы – автокөлік сатып алуға мемлекет тарапынан берілетін субсидия. Ол үш сортта келеді:

• Жасыл көлік – автокөлік құнының 15% дейін субсидия (макс. 18 700 PLN), бірақ автомобильдің бағасы 125 XNUMX PLN аспауы керек;
• Колибри – кәсіпқой жүргізушілерге (мысалы, такси жүргізушілеріне) автокөлік құнының 20%-ына дейін субсидия (макс. 25 150 PLN), бірақ автокөліктің бағасы XNUMX XNUMX PLN-ден аспауы керек. злотия;
• eVAN – фургондарға субсидия (макс. 70 XNUMX PLN).

Дегенмен, жоғарыда аталған бағдарламаларға өзгерістер енгізу ықтималдығы жоғары. Біріншіден, азаматтардың төмен қызығушылығына байланысты (субсидияны бірнеше жүз адам ғана пайдаланды).

Мұның себебі көліктің максималды құны болса керек. Бұл, әсіресе жеке жүргізушілер үшін қол жетімді модельдер ауқымын айтарлықтай шектейді.

Электрлік көліктерге қосымша артықшылықтар

Электромобильділік туралы заңның арқасында электромобильді басқару да ыңғайлы және арзанырақ. Мұндай көліктің иесі ретінде сіз кептелістерді болдырмау үшін автобус жолақтарын пайдалана аласыз. Сонымен қатар, сіз ақылы тұрақ аймақтарын пайдаланғаны үшін алымдардан босатыласыз.

Сізде басқалардан ерекшеленуге мүмкіндігіңіз бар. Қалай? Жаңадан тіркелген әрбір электромобиль арнайы жасыл нөмірлерде жүре алады.

Электрлік көліктерді сатып алу керек пе? Түйіндеме

Қоршаған орта туралы әңгіме өмірге көбірек экологиялық пайдалар мен артықшылықтар әкелсе де, электр көліктерінің көптеген артықшылықтары бар, бірақ бұл әлі де жүргізушілер үшін жеткіліксіз.

Ең алдымен, бұл көлік түрінің жоғары бағасы ұстап тұр. Күнделікті пайдалануда олар арзанырақ екені рас, бірақ бастапқы құны көптеген адамдар үшін еңсерілмейтін кедергі болып табылады.

Тағы бір кемшілік, кем дегенде, Польшада, мамандандырылған зарядтау станцияларының аздығы. Бұл сізді тиімсіз тұрмыстық розеткаларды пайдалануға мәжбүр етеді және ұзақ сапарлардағы опцияларды шектейді.

Жүргізу жайлылығы мен экологиясы шамамен 100 мың доллар жұмсауға тура келетін жүргізушілерді онша қызықтырмайды. Ең әлсіз автомобиль үлгісі үшін PLN. Бұл аз болғандай, көлік жүргізу кезінде олар үнемі қалған қуат резервіне қарайды, өйткені олар үйден алыс немесе тіпті жақын маңдағы зарядтау станциясына дейін.

Электриктер туралы не ойлайсыз? Пікірлерде өз пікіріңізбен бөлісіңіз!