Сүзгіштер: шағын, бірақ маңызды мәселе

Шыны тазалағыштар - автомобильдің көзге түспейтін, бірақ өте маңызды элементі. Оларсыз міну мүмкін емес екені тез белгілі болды.

Алғашқы электр тазалағыштар қозғалтқыш Opel автомобильдерінде пайда болды. 1928 жылғы Opel спорттық кабриолетінде бұрыннан бар. тазалағыштар. Біздің әдеттерімізге қайшы қол стақанның жоғарғы жағына бекітілді. Содан кейін тазалағышты жылжыту үшін аз күш жұмсалды.

Автокөлік тазалағыштардың жасы 100 жылға жуықтады. Біріншісін 1908 жылы барон Генрих фон Преуссен патенттеген. Оның «тазалау желісін» қолмен жылжыту керек болды, сондықтан ол әдетте жолаушыларға құлады. Идеяның өзі өте практикалық болмаса да, ол автомобильдің имиджін жақсартты - ауа-райының қолайсыз жағдайында оны пайдалану оңайырақ болды.

Көп ұзамай Америкада жолаушыларды сыпырғыштарды жүргізу функцияларынан босататын жүйе әзірленді. Олар пневматикалық механизммен қозғалды. Өкінішке орай, ол тек қозғалмайтын кезде ғана жұмыс істеді, өйткені көлік неғұрлым жылдам жүрсе, тазалағыштар баяу қозғалады. 1926 жылы Bosch моторлы тазалағыштарды шығарды. Біріншісі Opel автокөліктеріне орнатылды, бірақ барлық өндірушілер оларды сол жылы енгізді.

Алғашқы тазалағыштар тек жүргізуші жағында ғана орнатылды. Жолаушы үшін бұл тек қол нұсқасында қол жетімді қосымша жабдық болды.

Бастапқыда төсеніш резеңкемен қапталған таяқша ғана болды. Бұл тегіс терезелерде жақсы жұмыс істеді. Дегенмен, терезелері дөңес көліктер шығарыла бастағанда, сыпырғыштарды алдыңғы әйнек пішініне сәйкес етіп жасау керек болды. Бүгінгі күні тұтқа бірнеше қолдар мен буындар арқылы ұсталады.

Тағы бір «әйнек жуу машинасы» Bosch ұсынған әйнек жуу жүйесі болды. Кілемше көрінгендей қарапайым емес екені белгілі болды. Осылайша, 60-шы жылдары әртүрлі инновациялар, соның ішінде тазартқыштардың аэродинамикалық пішіні енгізілді. 1986 жылы әйнек тазалағыштар жоғары жылдамдықпен жүру кезінде оларды алдыңғы әйнекке қысатын спойлермен енгізілді.

Бүгінгі күнге дейін кілемшелерді өндірудің негізі табиғи каучук болып табылады, дегенмен бүгінгі күні ол әртүрлі қоспалармен толықтырылған және қауырсындардың пішіні компьютерлер арқылы таңдалады.

Алдыңғы әйнегінде су тамшылары пайда болған кезде тазалағыштарды қосатын және жауын-шашынның қарқындылығына байланысты тазалағыштың жылдамдығын реттейтін автоматты құрылғылар барған сайын кең таралған. Сондықтан жақын арада біз олар туралы ойлауды мүлдем доғарамыз.

Жиектерге қамқорлық жасаңыз

Кір, жаңбыр жауған терезелерден көрінетіндей ештеңе қалмағанда ғана тазалағыштардың жағдайына мән береміз. Шыны тазалағыштарға дұрыс күтім жасау арқылы бұл сәтті айтарлықтай кешіктіруге болады.

Bosch бақылауларына сәйкес, Батыс Еуропадағы сыпырғыштар жыл сайын, Польшада үш жыл сайын ауыстырылады. Кілемнің қызмет ету мерзімі шамамен 125 XNUMX деп бағаланады. циклдар, яғни. алты ай пайдалану. Дегенмен, әдетте олар кейінірек ауыстырылады, өйткені көру қабілеті нашарлаған сайын нашарлайтын жағдайларға үйренеді және біз тазалағыштарға қатты тозған кезде және тазартылмаған жерлер анық көрініп тұрғанда ғана назар аударамыз, ал сүрткіш енді суды көп жинамайды, бірақ оны әйнекке жағыңыз.

Шыны тазалағыш жиегінің күйі тазалағыштың жұмысына ең үлкен әсер етеді. Сондықтан қажетсіз зақым немесе чиптер жасамауды есте ұстаған жөн. Бұл, мысалы, алдыңғы әйнек кепкен кезде шыны тазалағыштар қосылған кезде орын алуы мүмкін. Содан кейін олардың жиектері тегістеу қағазы сияқты шаң бөлшектерімен жабылған әйнекті тоздырады, ылғалдан гөрі 25 есе тез тозады. Екінші жағынан, құрғақ кілем шаң бөлшектерін алып тастап, оларды әйнекке сүртіп, сызаттар қалдырады. Күн сәулесінде немесе қарама-қарсы бағытта келе жатқан автокөліктің фараларында біраз уақыттан кейін біз мұндай жағдайларда көрінуді айтарлықтай нашарлататын кішкентай сызаттар желісін көре аламыз.

Сондықтан бүріккіштерді пайдалану керек. Олардың құрамында дұрыс сұйықтық бар екеніне көз жеткізіңіз. Жарамсыз сұйықтық резеңкемен әрекеттесіп, ұшын зақымдауы мүмкін.

Көлікті жуған кезде сүрткіш пышақтарды сүрткен жөн, өйткені олар жәндіктердің қалдықтары мен шаңды жинайды, бұл жиектерді деформациялайды және тиімділікті төмендетеді.

Егер шыны тазалағыштың әйнегіне дейін қатып қалуы орын алса, оны жыртып алмаңыз. Біріншіден, оның шеті тозғандықтан, стақанда жуылмаған судың жолақтары қалады. Екіншіден, қатты тарту арқылы біз металл тазалағыш тұтқаларды майыстырамыз. Ол көзге көрінбейтін болады, бірақ сыпырғыш әйнекке жеткілікті түрде сәйкес келмейді, сондықтан жолақтар көбірек болады.

Шыны тазалағыштардың көрінуге әсер ететініне ешкім күмәнданбайды. Бірақ олар көлік жүргізу кезінде шаршауды да күшейтуі мүмкін, өйткені жолды балшықпен «қараңғыланған» немесе суретті бұлыңғыр су ағынымен жабылған терезелерден көру көбірек шоғырлану мен күш салуды қажет етеді. Қарапайым сөзбен айтқанда, кілемдерге күтім жасау - бұл өз қауіпсіздігіңізді сақтау.

Қосымшада жаңа

Bosch Польшада сатылымға жаңа буын тазалағыштарды ұсынды.

Aerotwin сүрткіштері дәстүрлі сүрткіштерден барлық дерлік жағынан ерекшеленеді - негізінен щетканың әртүрлі пішіні және оларды қолдайтын ұстағыш. Bosch 1994 жылы қос тазалағыштарды ұсынды. Қылқалам екі түрлі резеңкеден жасалған. Шыны тазалағыштың төменгі бөлігі қаттырақ, ал щетканың шеті әйнекті тиімдірек тазартады. Ол кілемшенің алдыңғы шыныға жақсырақ орналасуына мүмкіндік беретін жұмсақ, икемді үстіңгі бөлік арқылы қолтық тірекке қосылады. Aerotwin жағдайында рычаг да өзгертілді. Металл тұрақтандырғыш штанганың орнына икемді материалдан жасалған екі жолақ бар, ал қолдар мен ілмектер икемді спойлермен ауыстырылады. Нәтижесінде, сыпырғыш алдыңғы шыныға жақсырақ басылады. Күшті біркелкі бөлу қызмет ету мерзімін 30%-ға ұзартады, ал сыпырғыштың пішіні ауа кедергісін 25%-ға төмендетеді, бұл шу деңгейін төмендетеді. Кронштейннің дизайны жұмыс істемей тұрғанда оны қозғалтқыш қақпағының астына жасыруға мүмкіндік береді.

Бұл түрдегі сыпырғыштар 1999 жылдан бері қымбат көліктерге орнатылды (негізінен неміс автомобильдерінде – Mercedes, Audi және Volkswagen, сонымен қатар Skoda Superb және Renault Vel Satis көліктерінде). Дегенмен, олар осы уақытқа дейін оларды пайдаланатын автокөлік өндірушілерінің рұқсат етілген техникалық қызмет көрсету станцияларының желісінен тыс қол жетімді емес. Енді олар көтерме дүкендер мен дүкендерде қолжетімді болады.

Bosch 2007 жылға қарай бұл түрдегі сыпырғыштардың 80%-ы қолданыста болады деп есептейді. ред.

Мақаланың басына