Volkswagen 1.6 BSE қозғалтқышы

Volkswagen 1.6 (1595 см3) BSE қозғалтқышы 2002 жылдан 2015 жылға дейін шығарылды, ол Passat, Golf, Caddy және Touran ат күшіне, кейбір Seat пен Skoda -ға орнатылды.

Техникалық сипаттама

Қозғалтқыштың орын ауыстыруы, текше см	1598
Максималды қуат, h.p.	102
Максималды айналу моменті, айн / мин-да N * m (кг * м).	148(15)/3800
Қолданылған отын	АИ-95 бензині
Жанармай шығыны, л / 100 км	6.8 - 8.2
Қозғалтқыш түрі	Ішкі, 4 цилиндрлі
Қосу. қозғалтқыш туралы ақпарат	көп нүктелі отын бүрку
Максималды қуат, а.к. (кВт) айн / мин	102(75)/5600
Қысым дәрежесі	10.5
Цилиндрдің диаметрі, мм	81
Поршеньдік соққы, мм	77.4
СО2 шығарындысы г / км	167 - 195
Клапан жетегі	OHC
Бір цилиндрдегі клапандар саны	2

• Қуат блогында негізгі нұсқасында 4 дана цилиндрден тұратын алюминий блогы бар (диаметрі 81 мм, желілік орналасуы) «дымқыл» шойын жеңдерімен. Сығымдау коэффициенті 10,5: 1, ал поршеньдік соққы - 77 мм.
• Инъекция түрі - MPI (көп нүкте таратылады).
• Дәлелденген жұмыс ресурсы 600.000 шақырымды құрайды.
• Белдік жетегі.
• Автокөлікте қозғалтқыштың орналасуы көлденең алға бағытталған.
• Газ жүрісі салыстырмалы түрде төмен жүрудің орташа динамикасы.

Қызметтік инспекциялар арасындағы қажетті аралық - 15.000 км. Қозғалтқыш жүктемелерді жоғарылатуға және қиын жағдайларда жұмыс істеуге арналған деп есептеледі. Мысалы, суық ауа райы, ұзақ жүру, кептелісте ұзақ тұру. Қалай болғанда да, қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеңіз.

Қозғалтқыштың нөмірі қайда

Қозғалтқыштың нөмірі көлденең платформада (тұтану модулі астында), беріліс қорабы мен цилиндрлер блогының түйіскен жерінде орналасқан. Ол нүктелі, бірақ оқуға жеткілікті.

Volkswagen 1.6 BSE модификациялары

1. Bfq (Евро 4) - 3.3 / 102 а.к. Simos басқару блогымен негізгі модификация. (75 кВт) 5 айн / мин (600-ші бензинге).
2. БГУ (Euro 4​) - жаңа платформаға арналған алдыңғысының өзгертілген нұсқасы - PQ35. 95-ші бензинмен жұмыс істейді.
3. BSF (Еуро 2) - катализаторды тазартусыз төмендетілген экономика көрсеткіштері, бензин - 95-ші. Қуаты - 102 а.к (75 кВт) 5 айн/мин, 600 Нм 155-3800 айн/мин​
4. CCSA (Евро 5) - этанолмен бензин қоспасымен (E85 отыны), 155 Нм 3800-4000 айн / мин.
5. CHGA (Евро 5) - төмендетілген газбен жұмыс істеуге арналған, 98 а.к. (72 кВт) 5 айн / мин кезінде, 600 Нм 144 айн / мин.

проблемалар

• Газ тарату механизмі инжекциялық жүйенің берік болғанына қарамастан жиі істен шығады.
• Егер уақыт белдеуі бұзылса, оны ауыстыруға асығу керек, өйткені клапандар бүгілген.
• Термостат пен тұтану компоненттерін де мұқият бақылау қажет - бұл қозғалтқыштың ең жақсы күші емес.

VW 1.6 BSE күйін келтіру

• Бөлінген берілісті орнату мүмкін;
• Шығарылатын көлденең қиманы көбейтуге болады (63 мм-ге дейін), ECU микробағдарламасы - қалыпты жұмыс істеу үшін борттық компьютердің жаңа нұсқасы қажет болады.
• Таратқыш білік (спорт), ролик (мысалы, Д. Динамик), салқын ауа қабылдау - қозғалтқыш қуатын 5-10 ат күшіне арттырады.