ВАЗ 21126 қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

ВАЗ 21126 қозғалтқышы

VAZ 21126 қозғалтқышы ұзақ уақыт бойы АвтоВАЗ көліктерінің капотының астындағы ең көп таралған он алты клапан қозғалтқышы болды.

1.6 литрлік 16 клапанды VAZ 21126 қозғалтқышы 2007 жылы Lada Priora-мен бірге пайда болды, содан кейін ресейлік AvtoVAZ компаниясының барлық дерлік модельдер ауқымына тарады. Бұл құрылғы топтың спорт қозғалтқыштары үшін дайындама ретінде жиі пайдаланылды.

VAZ 16V желісіне сонымен қатар: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 және 21179 кіреді.

ВАЗ 21126 1.6 16кл қозғалтқышының техникалық сипаттамалары

Стандартты нұсқасы 21126
Түрікезекте
Цилиндрлерден4
Клапандар саны16
Нақты көлем1597 см³
Цилиндр диаметрі82 мм
Поршеньдік инсульт75.6 мм
Қуат беру жүйесіинжектор
Энергияны тұтыну98 а.к.
Тор145 Nм
Қысым дәрежесі10.5 - 11
Отын түріAI-92
Экологиялық стандарттарЕУРО 3/4

Спорт 21126-77 модификациясы
Түрікезекте
Цилиндрлерден4
Клапандар саны16
Нақты көлем1597 см³
Цилиндр диаметрі82 мм
Поршеньдік инсульт75.6 мм
Қуат беру жүйесіинжектор
Энергияны тұтыну114 - 118 а.к.
Тор150 - 154 нм
Қысым дәрежесі11
Отын түріAI-92
Экологиялық стандарттарЕУРО 4/5

NFR 21126-81 модификациясы
Түрікезекте
Цилиндрлерден4
Клапандар саны16
Нақты көлем1597 см³
Цилиндр диаметрі82 мм
Поршеньдік инсульт75.6 мм
Қуат беру жүйесіинжектор
Энергияны тұтыну136 а.к.
Тор154 Nм
Қысым дәрежесі11
Отын түріAI-92
Экологиялық стандарттар5 евро

Каталог бойынша VAZ 21126 қозғалтқышының салмағы 115 кг

Lada 21126 қозғалтқышының дизайн ерекшеліктері 16 клапан

Бұл іштен жанатын қозғалтқыштың оның предшественниктерінен басты айырмашылығы - құрастыруда шетелдік компоненттердің кеңінен қолданылуы. Ең алдымен, бұл Федералды Могул шығарған жеңіл шатун мен поршеньдік топқа, сондай-ақ Гейтстің автоматты кергіші бар уақыт белдігіне қатысты.

LPG өндірушісі американдық компанияның қатаң талаптарына байланысты конвейерде блоктың беттерін өңдеуге, сондай-ақ цилиндрлерді тегістеуге арналған қосымша процедуралар жүргізіледі. Мұнда да кемшіліктер болды: саңылаусыз жаңа поршеньдер қуат блогын қосылатын модульге айналдырды. Жаңарту: 2018 жылдың ортасынан бастап қозғалтқыштар қосылатын поршеньдер түріндегі жаңартуды алды.

Әйтпесе, мұнда бәрі таныс: тарихын VAZ 21083-тен бастайтын шойын блок, VAZ өнімдеріне арналған екі таратқыш біліктері бар стандартты 16 клапандық алюминий басы, гидравликалық компенсаторлардың болуы клапандардың саңылауларын реттеуден құтқарады. .

Lada Priora қозғалтқышы бар 21126 отын шығыны

Қолмен беріліс қорабы бар 2008 жылғы станциялық вагондағы Priora үлгісінің мысалында:

Қала9.1 литр
Track5.5 литр
Аралас6.9 литр

Chevrolet F16D4 Opel Z16XE Ford L1E Hyundai G4CR Peugeot EP6 Renault K4M Toyota 3ZZ‑FE

Қандай машиналар 21126 қозғалтқышын орнатты

Бұл қуат блогы Priora-да дебют жасады, содан кейін басқа VAZ модельдеріне орнатыла бастады:

Лада
Калина станциясының вагоны 11172009 - 2013
Калина седан 11182009 - 2013
Калина хэтчбек 11192009 - 2013
Kalina Sport 11192008 - 2014
Kalina 2 хэтчбек 21922013 - 2018
Калина 2 Спорт 21922014 - 2018
Калина 2 NFR 21922016 - 2017
Калина 2 станциялық вагон 21942013 - 2018
Priora седан 21702007 - 2015
Priora станциялық вагоны 21712009 - 2015
Priora хэтчбек 21722008 - 2015
Priora купе 21732010 - 2015
Самара 2 купе 21132010 - 2013
Самара 2 хэтчбек 21142009 - 2013
Гранта седан 21902011 - қазіргі уақытқа дейін
Грант Спорт2013 - 2018
Гранта лифтбек 21912014 - қазіргі уақытқа дейін
Грант хэтчбек 21922018 - қазіргі уақытқа дейін
Гранта вагоны 21942018 - қазіргі уақытқа дейін
  

Қозғалтқыш туралы шолулар 21126 оның артықшылықтары мен кемшіліктері

Төмен қуатымен көңілін қалдырған 16 клапанды VAZ 21124 қозғалтқышымен салыстырғанда, жаңа іштен жану қозғалтқышы сәтті болды. Оның негізінде көптеген спорттық қозғалтқыштар жасалды.

Дегенмен, көптеген иелер жеңіл поршеньді қолданудың арқасында инженерлер поршеньдердегі саңылаулардан бас тартуға мәжбүр болды және белбеу сынған кезде клапандар майыса бастады. Тек 2018 жылдың ортасында өндіруші қозғалтқышқа тығынсыз поршеньдерді қайтарды.


ВАЗ 21126 іштен жанатын қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсету ережелері

Қызметтік кітапшаға сәйкес, 2500 км нөлдік техникалық қызмет көрсетуден кейін моторға әр 15 000 км қызмет көрсетіледі. Бірақ көбісі аралық 10 000 км болуы керек деп санайды, әсіресе спорттық ішкі жану қозғалтқыштары үшін.


Қалыпты ауыстыру кезінде қуат блогына 3.0W-3.5 немесе 5W-30 сияқты 5-ден 40 литрге дейін май кіреді. Әрбір екінші MOT, оталдыру шамдары мен ауа сүзгісі, ал әрбір алтыншы рет қырлы белдік ауыстырылады. Уақыт белдеуінің ресурсы 180 000 км құрайды, бірақ оны жиі тексеріңіз, өйткені 2018 жылға дейін ішкі жану қозғалтқышы клапандарды бүгеді. Қозғалтқыш гидравликалық көтергіштермен жабдықталғандықтан, клапанның саңылауды реттеу қажет емес.

Іштен жану қозғалтқышының ең жиі кездесетін мәселелері 21126

Қалқымалы бұрылыстар

Ең жиі кездесетін мәселе - массалық ауа ағыны сенсорының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты өзгермелі қозғалтқыш жылдамдығы. Бірақ кейде кінәлі дроссель немесе бос жүріс жылдамдығын реттеу болып табылады.

Қызып кету

Мұнда термостат өте жиі істен шығады. Егер қыста сіз ешқандай жолмен жылый алмасаңыз, ал жазда керісінше - сіз үнемі қайнатасыз, оны тексере бастаңыз.

Электрлік ақаулар

Электрлік ақаулар жиі кездеседі. Ең алдымен, стартер, тұтану катушкалары, отын қысымының реттегіші және ecu 1411020 тәуекелге ұшырайды.

Троени

Бітелген инжекторлар жиі қозғалтқыштың өшірілуіне әкеледі. Егер оталдырғыштар мен катушкалар жақсы болса, бұл олар болуы мүмкін. Оларды жуу әдетте көмектеседі.

Уақыттың сәтсіздігі

Мұнда уақыт жинағын жоспарлы ауыстыру 180 000 км жүгіріспен жүзеге асырылады, роликтер онша көп шықпауы мүмкін. Сорғы тек 90 000 км-де өзгереді, бұл да өте оптимистік. Осы бөліктердің кез келгенінің сынасы белдікті бұзады, бұл кезде клапан 100% иіледі. Жаңарту: 2018 жылдың шілдесінен бастап қозғалтқыш қосылатын поршеньдер түріндегі жаңартуды алды.

Қозғалтқыш соғылады

Сорғыштың астындағы соққыларды көбінесе гидравликалық көтергіштер шығарады, бірақ олар тәртіпте болса, шатундар немесе поршеньдер тозған болуы мүмкін. Күрделі жөндеуге дайын болыңыз.

Екінші нарықтағы VAZ 21126 қозғалтқышының бағасы

Мұндай қуат блогын VAZ өнімдеріне мамандандырылған кез келген бөлшектеу кезінде оңай табуға болады. Лайықты көшірменің орташа құны 25-тен 35 мың рубльге дейін өзгереді. Ресми дилерлер мен біздің интернет-дүкендер 90 мың рубльге жаңа мотор ұсынады.

Қозғалтқыш VAZ 21126 (1.6 л. 16 ұяшық)
110 000 рубль
Шарт:жаңа
Пакет мазмұны:қозғалтқыш құрастыру
Жұмыс көлемі:1.6 литр
Тұтынатын қуаты:98 а.к.

* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген


пікір қалдыру