Nissan QG18DD қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

Nissan QG18DD қозғалтқышы

Nissan Motors - әрбір қозғалтқыш үшін қарапайым атау әдістерін қамтитын заманауи қозғалтқыш түрі.

Бұл белгілі бір қозғалтқыштың атаулары емес, сонымен қатар оның түрінің декодтауы:

  • бірлік қатары;
  • көлемі;
  • инъекция әдісі.
  • қозғалтқыштың басқа мүмкіндіктері.

QG - Nissan әзірлеген төрт цилиндрлі ICE отбасы. Өнім желісі әдеттегі DOHC қозғалтқыштарының сорттарын ғана емес, сонымен қатар тікелей бүрку (DEO Di) бар өнімдердің нұсқаларын қамтиды. Сондай-ақ QG18DEN сұйытылған газбен жұмыс істейтін қозғалтқыштар бар. Барлық QG қозғалтқыштары газ тарату фазаларын өзгертуге мүмкіндік беретін механизмнің болуымен сипатталады, бұл қозғалтқышты VVTi аналогы ретінде қарастыруға мүмкіндік береді.Nissan QG18DD қозғалтқышы

qg18dd Жапония мен Мексикада шығарылатыны белгілі. Қозғалтқыш төмен айналымда және жоғары қуат деңгейлерінде айналу моментіне жету үшін реттеледі. Бұл қозғалтқыштың педальға жауап беруін қамтамасыз ету үшін қажет. Қозғалтқышты жасау үшін материал ретінде шойын таңдалады, цилиндр басы алюминийден жасалған. Сондай-ақ, бөлшектер қозғалтқыштың функционалдық сипаттамаларына үлкен әсер етеді:

  • MPI отын бүрку;
  • соғылған болат шатундар;
  • жылтыратылған таратқыш біліктері;
  • алюминий қабылдау коллекторы.

QG18DE Nissan әзірлеген N-VCT технологиясымен жабдықталған және 2001 жылы RJC технология сыйлығымен марапатталған.

Nissan QG қозғалтқыш сериясы Nissan Motors өндірушісінің іштен жанатын бензин қозғалтқыштарының үлгілері болып табылады. Бұл серия төрт цилиндрлі және төрт тактілі модельдермен ұсынылған, олардың көлемі тең болуы мүмкін:

  • 1,3 L;
  • 1,5 L;
  • 1,6 L;
  • 1,8 л.

Фазаны өзгерту жүйесінің болуы қабылдау білігі аймағындағы газ тарату аймақтарына тән. Ассортименттің кейбір қозғалтқыштары тікелей бүрку жүйесімен жабдықталған.

1,8 литрлік қозғалтқыш қалыпты қалалық жүргізу жағдайлары үшін оңтайландырылған Nissan Variable Cam Timing жүйесімен жабдықталған. Бөлшектелген фотосуретті төменде көруге болады.Nissan QG18DD қозғалтқышы

Техникалық сипаттама

Қозғалтқыштың орын ауыстыруы, текше см1769 
Максималды қуат, h.p.114 - 125 
Максималды айналу моменті, айн / мин-да N * m (кг * м).158(16)/2800

161(16)/4400

163(17)/4000

163(17)/4400

165(17)/4400
Қолданылған отынБензин

Премиум бензин (AI-98)

Тұрақты бензин (AI-92, AI-95)

АИ-95 бензині
Жанармай шығыны, л / 100 км3.8 - 9.1 
Қозғалтқыш түрі4-цилиндр, 16-клапан, DOHC 
Қосу. қозғалтқыш туралы ақпарат
СО2 шығарындысы г / км180 - 188 
Цилиндрдің диаметрі, мм80 - 90 
Бір цилиндрдегі клапандар саны
Максималды қуат, а.к. (кВт) айн / мин114(84)/5600

115(85)/5600

116(85)/5600

117(86)/5600

120(88)/5600

122(90)/5600

125(92)/5600
Цилиндрлердің көлемін өзгерту механизміжоқ 
Супер зарядтағышжоқ 
Старттық жүйежоқ 
Қысым дәрежесі9.5 - 10 
Поршеньдік соққы, мм88.8 

Мотордың сенімділігі

Қозғалтқыштың сенімділігін анықтау үшін оның оң және теріс жақтарын білу маңызды.

Бірліктің артықшылықтары:

  • Инжекторлар - қабылдау коллекторлары бар. Дәл осы жүйені қолдануды бірінші болып тәжірибеден өткендердің қатарында QG бензиндік қуат блоктары болды. Бұған дейін ол дизельді қозғалтқыш түрі бар автомобильдерге ғана қолданылған.
  • Жанармайдың толық жануын қамтамасыз ету үшін коллектордағы арнайы клапанның бөлігі және отын қысымының реттегіші қолданылады. Ол қандай жүктеме мен жылдамдыққа, сондай-ақ жану камерасының құйындысын құру мүмкіндіктеріне байланысты ауа ағынын қайта бөледі.
  • Басқару коннекторы маф сенсорлары отынның жану процесін бақылауға мүмкіндік береді. Басқару клапанының жабық күйіне байланысты қозғалтқыш қызып, төмен жылдамдықпен жұмыс істегенде, отын ағынының қосымша айналымына қол жеткізіледі. Бұл цилиндрдегі отынның жану сипаттамаларын жақсартады және азот пен көміртегі оксидтерінің деңгейін төмендетеді.
  • Инжекторлардың шығыс сигналдарын тексеру проблемаларсыз жүзеге асырылады;
  • Қозғалтқыштың экологиялық параметрін жақсартуға мүмкіндік беретін поршеньді бастиектің жаңа дизайнының арқасында жеңілірек катализатордың жұмыс беті 50% үлкенірек.
  • Жөндеу жұмыстарын орындау кезінде ауыстырмалы муфта vvt i 91091 0122.
  • Мотор үшін Германиядағы E4 қатаң экологиялық стандарттар деңгейіне және Еуропа елдерінде 2005 жылы күшіне енген экологиялық стандарттарға толық сәйкестік кепілдендірілген.
  • Nissan қозғалтқышында толық диагностикалауға мүмкіндік беретін борттық жүйесі бар Niss QG18DE моделі бар. Шығару жүйесінің құрамдас бөліктерінің кез келген, тіпті елеусіз ақаулары болған жағдайда, бұл борттық диагностика кезінде жазылады және жүйенің жадында жазылады.

Модельдің кемшілігі - оны жөндеу қиын, тек қозғалтқыштарды жөндеуде үлкен практикалық тәжірибесі бар маман мұны жасай алады. Сондай-ақ, кейде жүргізушілер суық мезгілде қозғалтқыштың іске қосылмайтынын атап өтеді.

Қол жетімділік

Инъекциялық сорғыны тазалау және қозғалтқышты жөндеу өндіруші тарапынан қамтамасыз етілмейді.

Қандай май құю керек

  • Neste City Standard 5W-30;
  • Lukoil Lux синтетикалық 5W-30;
  • Eni i-Sint F 5W-30;
  • Castrol Magnatec A5 5W-30;
  • Castrol Edge Professional A5 5W-30;
  • Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30;
  • Gulf Formula FS 5W-30;
  • Liqui Moly Leichtlauf арнайы F 5W-30;
  • Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
  • NGN агат 5W-30;
  • Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30;
  • Shell Helix Ultra AF 5W-30;
  • Statoil Lazerway F 5W-30;
  • Valvoline Synpower FE 5W-30;
  • MOL Dynamic Star 5W-30;
  • Wolf MS-F 5W-30;
  • Lukoil Armortech A5/B5 5W-30.
Nissan Primera Camino видео сынақ көлігі (күміс, QG18DD, WQP11-241401)

Бұл қозғалтқыш орнатылған автомобильдер

Келесі көліктерде қолданылады:

пікір қалдыру