Mercedes M111 қозғалтқышы
Мазмұны
Mercedes M111 қозғалтқышы 10 жылдан астам уақыт бойы - 1992 жылдан 2006 жылға дейін шығарылды. Ол жоғары сенімділікті көрсетті, тіпті қазірдің өзінде жолдарда сіз осы сериядағы қозғалтқыштармен жабдықталған автокөліктерді қуат блогына елеулі шағымдарсыз таба аласыз.
Техникалық сипаттамалары Mercedes M111
Mercedes M111 қозғалтқыштары - 4 цилиндрлі қозғалтқыштар сериясы, DOHC және 16 клапаны (цилиндрге 4 клапан), блоктағы цилиндрлер, инжектор (модификацияға байланысты PMS немесе HFM инжекциясы) және уақыт тізбегінің жетегі. Желіге екпінді және компрессорлық қуат блоктары кіреді.
Қозғалтқыштар көлемі 1.8 л (M111 E18), 2.0 л (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 л (M111 E22) және 2.3 л (M111 E23, M111 E23ML) көлемімен шығарылды, олардың кейбіреулері бірнеше модификацияда. Қозғалтқыштардың сипаттамалары кестеде келтірілген.
| Өзгерту | Түрі | Көлемі, текшені қараңыз. | Қуат, а.к. / айн. | Нм / айн. | Сығымдау, |
| M111.920 M111.921 (E18) | атмосфералық | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (E20) | атмосфералық | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | компрессор | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | компрессор | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (E20) | атмосфералық | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (EVO E20) | атмосфералық | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (EVO E20ML) | компрессор | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (E22) | атмосфералық | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (E23) | атмосфералық | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | компрессор | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (E23) | атмосфералық | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (EVO E23ML) | компрессор | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
Желілік қозғалтқыштардың орташа қызмет ету мерзімі 300-400 мың км.
Қалада / автомобиль жолында / аралас циклдарда орташа отын шығыны:
- M111 E18 - Mercedes C12.7 W7.2 үшін 9.5 / 180 / 202 L;
- M111 E20 - 13.9 / 6.9 / 9.7 л на Mercedes C230 Kompressor W203;
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 л;
- M111 E20 - Mercedes C10.0 Kompressor W6.4-ге орнатылған кезде 8.3 / 230 / 202 L.
Қозғалтқыштың модификациясы
Қозғалтқыштардың негізгі нұсқаларын шығару 1992 жылы басталды. Сериялы қондырғылардың модификациясы жергілікті сипатта болды және өнімділікті елеусіз жақсартуға және әртүрлі автомобиль модельдеріне қойылатын нақты талаптарға жауап беруге бағытталған.
Модификациялар арасындағы айырмашылықтар PMS инъекциясын HFM-ге ауыстыруға дейін төмендеді. Компрессорлық (ML) нұсқалары Eaton M62 супер зарядтағышымен жабдықталған.
2000 жылы танымал сериалдарды терең жаңарту (рестайлинг) жүргізілді:
- BC қатайтқыштармен нығайтылған;
- Жаңа штангалар мен поршеньдер орнатылды;
- Сығымдаудың жоғарылауы;
- Жану камераларының конфигурациясына өзгерістер енгізілді;
- Жеке катушкалар орнату арқылы тұтану жүйесі жаңартылды;
- Қолданылған жаңа шамдар мен саптамалар;
- Дроссель клапаны электронды болды;
- Экологиялық тазалық Еуро-4-ке жеткізілді және т.б.
Компрессорлық нұсқаларда Eaton M62 Eaton M45-ке ауыстырылады. Қондырылған қондырғылар EVO индексін алды және 2006 жылға дейін шығарылды (мысалы, E23), біртіндеп M271 сериясымен ауыстырылды.
Mercedes M111 ақаулары
M111 сериясының барлық қозғалтқыштары кең таралған «аурулармен» сипатталады:
- Цилиндр басының тығыздағыштарының салдарынан майдың ағуы.
- Қуаттылықтың төмендеуі және тұтынудың 100 мыңға жуық жұмыс істейтін ауа ағынының жаппай ағыны ақауларына байланысты өсуі.
- Су сорғысының ағуы (жүріс - 100 мыңнан).
- Поршенді юбкаларды киіңіз, пайдаланылған газдардағы жарықтар 100-ден 200 мыңға дейін.
- Май сорғысының ақаулары және 250 мыңнан кейінгі уақыт тізбегіндегі ақаулар.
- Әр 20 мың км сайын шамдарды міндетті түрде ауыстыру.
Сонымен қатар, қозғалтқыштардың берік «жұмыс тәжірибесі» осы уақытқа дейін мұқият назар аударуды қажет етеді - тек маркалы сұйықтықтарды пайдалану және уақытында техникалық қызмет көрсету.
M111 күйін келтіру
Сыйымдылықты арттыру бойынша кез-келген іс-әрекет тек компрессоры бар қондырғыларда (ML) негізделген.
Осы мақсатта сіз компрессорлық шкивті және микробағдарламаны спорттық түрге ауыстыра аласыз. Бұл 210 немесе 230 а.к.-ға дейін артады. сәйкесінше 2 және 2.3 литрлік қозғалтқыштарда. Тағы 5-10 а.к. ауыстырылатын сарқынды береді, бұл агрессивті дыбысқа әкеледі. Атмосфералық қондырғылармен жұмыс істеу қисынсыз - өзгертулер жұмыс көлемін және шығындарды тудырады, жаңа, қуатты қозғалтқышты сатып алу тиімді болады.
M111 қозғалтқышы туралы бейне
