Fiat 182A1000 қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік 5 цилиндрлі Fiat 182A1000 қозғалтқышын компания 1995 жылдан 1999 жылға дейін шығарған және Bravo, Coupe және Marea сияқты модельдерге, сондай-ақ Lancia Kappa-ға 838A1000 ретінде орнатылған. Бұл қуат блогының 182B7000 индексі бойынша неғұрлым қуатты нұсқасы болды.
Pratola Serra сериясы сонымен қатар мыналарды қамтиды: 182A3000, 182A2000 және 192A2000.
Fiat 182A1000 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1998 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 147 а.к. |
| Тор | 186 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R5 |
| Блок басы | алюминий 20в |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75.65 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.0 литр 5W-40 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. сынып | 2 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
182A1000 мотор каталогының салмағы 185 кг
Қозғалтқыштың нөмірі 182A1000 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Fiat 182 A1.000
Қолмен беріліс қорабы бар 1997 жылғы Fiat Marea мысалында:
| Қала | 14.2 литр |
| Track | 7.3 литр |
| Аралас | 9.8 литр |
Қандай машиналар 182A1000 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Браво I (182) | 1995 - 1998 |
| I кубок (175) | 1996 - 1998 |
| Теңіз I (185) | 1996 - 1999 |
182А1000 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Мотор өте сенімді болып шықты және иелері тек отын шығынына шағымданады.
Дегенмен, бұл өте сирек қуат блогы және оның көптеген қосалқы бөлшектері қымбат.
Уақыт белдеуін әр 60 000 км сайын ауыстырыңыз, өйткені ол әдетте сынған клапанмен бүгіледі
Мұнда көптеген қиындықтар майлау және салқындатқыш сұйықтықтың үнемі ағып кетуімен байланысты.
Көптеген итальяндық ішкі жану қозғалтқыштарындағыдай, мұнда электрик пен қосымша құрылғылар жиі істен шығады.
