Daewoo F8CV қозғалтқышы
Мазмұны
0.8 литрлік Daewoo F8CV қозғалтқышы компанияның зауыттарында 1991 жылдан 2018 жылға дейін шығарылды және көптеген бюджеттік автокөліктерге орнатылды, бірақ Daewoo Matiz негізгі қозғалтқышы ретінде танымал. Бұл қуат блогы Suzuki F8B негізінде жасалған және Chevrolet үлгілерінде A08S3 ретінде белгілі.
К серии CV также относят двс: F10CV.
Daewoo F8CV 0.8 S-TEC қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 796 см³ |
Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 41 - 52 а.к. |
Тор | 59 - 72 нм |
Цилиндрлер блогы | шойын R3 |
Блок басы | алюминий 6в |
Цилиндр диаметрі | 68.5 мм |
Поршеньдік инсульт | 72 мм |
Қысым дәрежесі | 9.3 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 2.7 литр 5W-40 |
Отын түрі | AI-92 |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 2/3/4 |
Шамамен ресурс | 220 000 км |
Каталог бойынша F8CV қозғалтқышының салмағы 82 кг
F8CV қозғалтқыш нөмірі май сүзгісінің дәл астында орналасқан.
Жанармай тұтыну қозғалтқышы Daewoo F8CV
Қолмен беріліс қорабы бар 2005 жылғы Daewoo Matiz мысалында:
Қала | 7.4 литр |
Track | 5.0 литр |
Аралас | 6.1 литр |
Басқа өндірушілердің ұқсас қозғалтқыштары:
Қандай модельдер F8CV 0.8 л қозғалтқышымен жабдықталған
Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
Реңк M100 | 1998 - 2000 |
Реңк M150 | 2000 - 2018 |
Реңк M200 | 2005 - 2009 |
Tico A100 | 1991 - 2001 |
F8CV іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
2008 жылға дейін қозғалтқыш өте күрделі тұтану дистрибьюторымен жабдықталған.
Басқа электриктер де өте сенімді емес деп саналады, әсіресе TPS жиі істен шығады.
Нашар бензиннен шамдар тез істен шығады, отын инжекторлары бітеліп қалады
Уақыт белдеуінің қарапайым ресурсы 50 мың км, ал клапан сынған кезде ол бүгіледі.
Сондай-ақ, тығыздағыштар жиі ағып кетеді және клапанның саңылаулары мерзімді түрде реттелуі керек.