Chrysler EDZ қозғалтқышы
Мазмұны
- Chrysler EDZ 2.4 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
- Сипаттама құрылғылар қозғалтқышы EDZ 2.4 литр
- Жанармай шығыны ICE EDZ
- Қандай машиналар Chrysler EDZ қуат блогымен жабдықталған
- EDZ қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- EDZ 2.4 л іштен жанатын қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету кестесі
- EDZ қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
- Chrysler EDZ қозғалтқышының бағасы жаңа және пайдаланылған
2.4 литрлік 16 клапанды Chrysler EDZ қозғалтқышы 1995 жылдан 2010 жылға дейін Мексикада шығарылды және компанияның Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser сияқты көптеген танымал үлгілеріне орнатылды. Біздің нарықта мұндай қондырғы Волга 31105 және Сібірге орнатудың арқасында танымал болды.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.
Chrysler EDZ 2.4 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Түрі | кезекте |
| Цилиндрлерден | 4 |
| Клапандар саны | 16 |
| Нақты көлем | 2429 см³ |
| Цилиндр диаметрі | 87.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 101 мм |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Энергияны тұтыну | 137 - 152 а.к. |
| Тор | 210 - 230 нм |
| Қысым дәрежесі | 9.4 - 9.5 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Эколог. норма | ЕУРО 3/4 |
Каталог бойынша EDZ қозғалтқышының құрғақ салмағы 179 кг
Сипаттама құрылғылар қозғалтқышы EDZ 2.4 литр
1995 жылы Dodge және Plymouth ықшам автомобиль қозғалтқыштарының желісінде 2.4 литрлік қозғалтқыш пайда болды. Дизайн бойынша бұл таратылған отын бүркуі бар ең көп таралған бензин қозғалтқышы, жұқа қабырғалы шойын блогы, гидравликалық компенсаторлары бар алюминий 16 клапан басы, уақыт белдеуінің жетегі және сол кезде қазіргі кездегі қос катушкалы тұтану жүйесі. . Бұл қуат блогының ерекшелігі кастрюльде теңестіру біліктерінің блогының болуы болды.
EDZ қозғалтқышының технологиялық нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
1996 жылдан 2000 жылға дейін Мексика нарығында 170 а.к. қозғалтқыштың турбо нұсқасы ұсынылды. 293 Нм. Мұндай қозғалтқыш Dodge Stratus R / T немесе Cirrus R / T зарядталған модификацияларына орнатылды.
Жанармай шығыны ICE EDZ
Автоматты беріліс қорабы бар 2005 жылғы Chrysler Sebring мысалында:
| Қала | 13.4 литр |
| Track | 7.9 литр |
| Аралас | 9.9 литр |
Қандай машиналар Chrysler EDZ қуат блогымен жабдықталған
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| 1-ші кезең (JX) | 1995 - 2000 |
| 2-себринг (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Караван 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Караван 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| 1-қабат (JX) | 1995 - 2000 |
| 2-қабат (JR) | 2000 - 2006 |
| Либерти 1 (КДж) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Бриз | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Волга 31105 | 2006 - 2010 |
| Волга кибері | 2008 - 2010 |
EDZ қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- 500 мың км-ге дейінгі үлкен ресурс
- Қызмет көрсетуде немесе қосалқы бөлшектерде проблема жоқ
- Біздің отынымызға жақсы
- Мұнда гидравликалық көтергіштер қарастырылған
кемшіліктері:
- Мұндай қуат тұтыну үшін жоғары
- Цилиндр басының тығыздағышын жиі бұзады
- Қысым сенсоры арқылы майдың ағуы
- Көптеген электрлік қиындықтар.
EDZ 2.4 л іштен жанатын қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету кестесі
| Мерзімділік | әр 15 км |
| Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 5.5 литр |
| Ауыстыру үшін қажет | шамамен 4.7 литр |
| Қандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Уақытша жетек түрі | белбеу |
| Жарияланған ресурс | 140 000 км* |
| Іс жүзінде | 100 000 км |
| Үзіліс/секіру | клапанды майыстырмайды |
| Реттеу | қажет емес |
| Реттеу принципі | гидравликалық компенсаторлар |
| Май сүзгісі | 15 мың км |
| Ауа фильтрі | 15 мың км |
| Отын сүзгісі | қамтамасыз етілмеген |
| Оталдыру шамдары | 45 мың км |
| Көмекші белбеу | 75 мың км |
| Салқындату сұйықтық | 3 жыл немесе 90 мың км |
EDZ қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қозғалтқыш қызып кетуге мүлдем төзбейді және оның термостатының денесі арқылы үнемі ағып тұрады. Сондықтан тығыздағышты біріктіретін беттерді тегістеу арқылы ауыстыру сирек кездесетін процедура емес.
Тағы бір жиі кездесетін мәселе - бір немесе бірнеше шығатын клапандардың күйіп қалуы. Себеп әдетте пластинадағы май күйесі немесе тозған бағыттаушы втулка.
Бұл қуат блогындағы көптеген қиындықтарды электрик тудырады: иінді білік пен таратқыш білік позициясының сенсорлары істен шығады, ал майлау қысымының сенсоры жиі ағып кетеді.
Сондай-ақ, желі үнемі бензин буларын қалпына келтіру жүйесінің жұмысындағы ақауларға, сондай-ақ ішкі жану қозғалтқышының тіректерінің, жоғары вольтты сымдардың және теңгерім қондырғысының тізбегінің қарапайым ресурсы туралы шағымданады.
Өндіруші EDZ қозғалтқышының ресурсын 200 000 км-де жариялады, бірақ ол 450 000 км-ге дейін қызмет етеді.
Chrysler EDZ қозғалтқышының бағасы жаңа және пайдаланылған
| Ең төменгі баға | 35 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 50 000 рубль |
| Максималды құн | 65 000 рубль |
| Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 500 еуро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | 3 750 евро |
| Шарт: | BOO |
| Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
| Жұмыс көлемі: | 2.4 литр |
| Тұтынатын қуаты: | 137 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген
