Қозғалтқыш 1.9 TD, 1.9 TDi және 1.9 D - Volkswagen өндірістік бөлімшелері үшін техникалық деректер?

Мәтінде сипаттайтын бірліктер қиындық деңгейіне қарай бір-бірден беріледі. D қозғалтқышынан бастайық, содан кейін 1.9 TD қозғалтқышын мұқият қарастырайық және қазіргі уақытта ең танымал қондырғымен аяқтаңыз, яғни. TDi. Біз олар туралы ең маңызды ақпаратты ұсынамыз!

Қозғалтқыш 1.9 D - ол немен сипатталады?

1.9D қозғалтқышы дизельді блок болып табылады. Қысқаша айтқанда, оны айналмалы сорғы арқылы жанама айдайтын табиғи сорғыш қозғалтқыш ретінде сипаттауға болады. Қондырғы 64/68 а.к. шығарды. және Volkswagen AG қозғалтқыштарындағы ең күрделі конструкциялардың бірі болды.

Турбокомпрессорды немесе қос массалы маховикті пайдалану туралы шешім қабылданған жоқ. Мұндай қозғалтқышы бар көлік жанармай шығыны - 6 км-ге 100 литр болғандықтан, күнделікті жүруге арналған көлік болып шықты. Төрт цилиндрлі қондырғы келесі үлгілерде орнатылды:

• Volkswagen Golf 3;
• Audi 80 B3;
• Seat Cordoba;
• Фелисия өкінішті.

1.9 TD қозғалтқышына көшпес бұрын, 1.9 D күшті және әлсіз жақтарын атап өтейік.

1.9D қозғалтқышының артықшылықтары мен кемшіліктері

1.9D артықшылықтары, әрине, төмен пайдалану шығындары болды. Қозғалтқыш, мысалы, сапасы күмәнді жанармайды пайдалану салдарынан мерзімінен бұрын бұзылған жоқ. Сондай-ақ дүкендерде немесе қайталама нарықта қосалқы бөлшектерді табу қиын болған жоқ. VW қозғалтқышы бар, майды үнемі ауыстырып, техникалық қызмет көрсететін жақсы жөндеуден өткен көлік үлкен бұзылуларсыз жүздеген мың миль жүре алады.

Бұл VW қозғалтқышы жағдайында кемшілігі нашар жүргізу динамикасы болды. Бұл қозғалтқышы бар автомобиль, әрине, жеделдету кезінде ерекше сезімдер бермеді және сонымен бірге ол көп шу шығарды. Құрылғыны пайдалану кезінде ағып кетулер де болуы мүмкін.

Қозғалтқыш 1.9 TD - қондырғы туралы техникалық деректер

Қондырғы бекітілген геометриялық турбокомпрессормен жабдықталған. Осылайша, Volkswagen тобы қозғалтқыш қуатын арттырды. Айта кету керек, 1.9 TD қозғалтқышында қос массалық маховик және дизельді бөлшектердің сүзгісі болмаған. Төрт цилиндрлі қондырғыда 8 клапан, сондай-ақ жоғары қысымды отын сорғысы қолданылады. Қозғалтқыш модельге орнатылды:

• Audi 80 B4;
• Seat Ibiza, Кордова, Толедо;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 және Golf III.

1.9 TD қозғалтқышының артықшылықтары мен кемшіліктері

Құрылғының артықшылығы берік дизайн және төмен пайдалану шығындарын қамтиды. Қосалқы бөлшектердің болуы, қызмет көрсету жұмысының жеңілдігі де көлікті қуантты. D нұсқасы сияқты, 1.9 TD қозғалтқышы тіпті төмен сапалы отынмен жұмыс істей алады.

Кемшіліктері турбо қозғалтқыштарға ұқсас:

• төмен еңбек мәдениеті;
• мұнай төгінділері;
• құрылғыға қатысты ақаулар.

Бірақ айта кететін жайт, тұрақты техникалық қызмет көрсету және майды толтыру арқылы қондырғы жүздеген мың километрді тұрақты түрде жұмыс істеді. 

Drive 1.9 TDI - нені білу керек?

Аталған үш қозғалтқыштың ішінде 1.9 TDI ең танымал. Қондырғы турбо зарядтау және тікелей отын бүрку технологиясымен жабдықталған. Бұл дизайн шешімдері қозғалтқыштың қозғалыс динамикасын жақсартуға және үнемді болуға мүмкіндік берді.

Бұл қозғалтқыш қандай өзгерістер әкелді?

Жаңа айнымалы геометриялық турбокомпрессордың арқасында бұл компоненттің «іске қосылуын» күтудің қажеті болмады. Қалақшалар турбинадағы газ ағынын бақылау үшін бүкіл айналым/мин диапазонында күшейтуді арттыру үшін пайдаланылады. 

Одан кейінгі жылдары сорғы-инжекторы бар қондырғы да енгізілді. Оның жұмысы Citroen және Peugeot пайдаланатын жалпы рельсті айдау жүйесіне ұқсас болды. Бұл қозғалтқыш PD TDi деп аталды. 1.9 TDi қозғалтқыштары келесі көліктерде қолданылған:

• Audi B4;
• VW Passat B3 және Golf III;
• Skoda Octavia.

1.9 TDI қозғалтқышының артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтардың бірі, әрине, қосалқы бөлшектердің болуы. Құрылғы үнемді және аз отын тұтынады. Ол сондай-ақ үлкен сәтсіздіктерден сирек зардап шегетін берік құрылымға ие. Артықшылығы - 1.9 TDi қозғалтқышын әртүрлі қуаттарда сатып алуға болады.

Бұл құрылғы сапасыз отынға енді соншалықты төзімді емес. Сорғы инжекторлары да ақауларға бейім, ал қозғалтқыштың өзі өте шулы. Уақыт өте келе техникалық қызмет көрсету шығындары да артады және тозған қондырғылар осал болады.

1.9 TD, 1.9 TDI және 1.9 D қозғалтқыштары кейбір кемшіліктері бар VW қондырғылары болып табылады, бірақ оларда қолданылған кейбір шешімдер назар аударуға тұрарлық.