| Автокөлік маркасы | Қате коды | Қате мәні |
| Плимут | P1105 | Baro оқу электромагниттік басқару схемасында ашық немесе қысқа жағдай анықталды |
| Плимут | P1192 | Кіретін ауа температурасы. Төмен схема |
| Плимут | P1193 | Кіретін ауа температурасы. Жоғары тізбек |
| Плимут | P1194 | PWM үшін қате немесе ақылға сыймайтын өнімділік анықталды |
| Плимут | P1195 | O2 датчигі 1/1 (1 -банк, 1 -сенсор) Катализатор мониторы кезінде баяу |
| Плимут | P1196 | O2 датчигі 2/1 (2 -банк, 1 -сенсор) Катализатор мониторы кезінде баяу |
| Плимут | P1197 | O2 датчигі 1/2 (1 -банк, 2 -сенсор) Катализатор мониторы кезінде баяу |
| Плимут | P1198 | Радиатор температурасы сенсорының кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1199 | Радиатор температурасы сенсорының кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1243 | Турбокомпрессорлық клапан электромагниттік басқаруында ашық немесе қысқа жағдай анықталды |
| Плимут | P1280 | Жанармай жүйесінің релелік басқару схемасында ашық немесе қысқа жағдай анықталды |
| Плимут | P1281 | Қозғалтқыштың жұмыс температурасы рұқсат етілген ауқымнан төмен |
| Плимут | P1282 | Жанармай сорғысы релесін басқару схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1283 | Күтудегі сигнал жарамсыз |
| Плимут | P1284 | Жанармай құю сорғысының аккумуляторлық кернеуі диапазонда |
| Плимут | P1285 | Жанармай құю сорғысының реттегіші үнемі қосулы |
| Плимут | P1286 | Газ педальының позиция сенсорының қоректену кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1287 | Жанармай құю сорғысының реттегішінің жеткізу кернеуі төмен |
| Плимут | P1288 | Қысқаша жүгіргішті алу желісінің электромагниттік тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1289 | Манифольдты реттеу клапанының электромагниттік тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1290 | CNG жанармай қысымы тым жоғары |
| Плимут | P1291 | Жанармай жылытқыштарынан температураның жоғарылауы байқалмайды |
| Плимут | P1292 | CNG қысым датчигінің кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1293 | CNG қысым датчигінің кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1294 | Мақсатқа жетпеді |
| Плимут | P1295 | TP датчигіне 5 вольтты жоғалту |
| Плимут | P1296 | MAP сенсорының 5 вольтты жоғалтуы |
| Плимут | P1297 | Картаның басынан бастап жұмысына дейін өзгерісі жоқ |
| Плимут | P1298 | Ашық дроссельде жалаңаш жұмыс |
| Плимут | P1299 | Вакуумдық ағу табылды (IAC толық отырды) |
| Плимут | P1388 | Автоматты түрде өшіру (ASD) релесін басқару схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1389 | PCM кезінде автоматты өшіру (ASD) релелік шығыс кернеуі жоқ |
| Плимут | P1390 | Уақыт белбеуі бір немесе одан да көп өткізіп жіберді |
| Плимут | P1391 | CMP немесе CKP үзіліссіз жоғалуы |
| Плимут | P1398 | PCM иінді біліктің орналасу сенсорының сигналын біле алмайды |
| Плимут | P1399 | Шамның ашылуын немесе тұйықталуын бастауды күтіңіз |
| Плимут | P1403 | EGR сенсорының 5 вольтты жоғалтуы |
| Плимут | P1475 | Қосымша 5 вольтты шығыс тым жоғары |
| Плимут | P1476 | Екінші реттік ауа тым аз |
| Плимут | P1477 | Тым көп қайталама ауа |
| Плимут | P1478 | Батарея температурасы сенсорының кернеуі шектен шыққан |
| Плимут | P1479 | Трансмиссиялық желдеткіш релесінің тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1480 | Оң картерлік вентиляцияда (PCV) ашық немесе қысқа жағдай анықталды |
| Плимут | P1481 | EATX RPM импульстік генератор сигналы қатені анықтауға арналған |
| Плимут | P1482 | Катализатордың температура сенсорының тізбегі төмен |
| Плимут | P1483 | Катализатордың температура сенсорының тізбегі қысқа тұйықталған |
| Плимут | P1484 | Каталитикалық түрлендіргіштің қызып кетуі анықталды |
| Плимут | P1485 | Ауа инъекциялық электромагниттік тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1486 | Evap Leak Monitor қысылған шланг |
| Плимут | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL релелік схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1488 | Қосымша 5 вольтты қоректендіру көзі тым төмен |
| Плимут | P1489 | Жоғары жылдамдықты желдеткіш CTRL релелік схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1490 | Төмен жылдамдықты желдеткіш CTRL релелік схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1491 | Радиатор желдеткішін басқару релесінің схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1492 | Батарея температурасы сенсорының кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1493 | Батарея температурасы сенсорының кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1494 | Ағып кетуді анықтау сорғы қосқышы немесе механикалық ақаулық |
| Плимут | P1495 | Ағуды анықтау сорғысының электромагниттік тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1496 | 5 вольтты қоректендіру көзі тым төмен |
| Плимут | P1498 | Жоғары жылдамдықтағы желдеткішті жерге қосу CTRL Rly Circuit |
| Плимут | P1499 | Гидравликалық салқындату желдеткішінің электромагниттік басқару пультінде анықталған немесе ашық күй анықталды |
| Плимут | P1594 | Зарядтау жүйесінің кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1595 | Жылдамдықты басқаратын электромагниттік схема ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1596 | Жылдамдықты басқару қосқышы әрқашан жоғары |
| Плимут | P1597 | Жылдамдықты басқару қосқышы әрқашан төмен |
| Плимут | P1598 | А/С қысым датчигінің кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1599 | А/С қысым датчигінің кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1602 | PCM бағдарламаланбаған |
| Плимут | P1680 | Ажыратқыштың ілінісу тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1681 | CCD/J1850 құралдар тақтасының кластері қабылданбады |
| Плимут | P1682 | Зарядтау жүйесінің кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1683 | Жылдамдықты басқару қуат релесі немесе жылдамдықты басқару 12 вольтты драйвер тізбегі ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1684 | Батарея соңғы 50 старт ішінде ажыратылады |
| Плимут | P1685 | Жарамсыз кілт |
| Плимут | P1686 | SKIM автобус хабарламасы қабылданбады |
| Плимут | P1687 | Кластерлік автобус хабарламасы жоқ |
| Плимут | P1688 | Жанармай құюға арналған сорғы контроллерінің ішкі ақаулығы |
| Плимут | P1689 | ECM мен инжекторлық сорғы модулі арасында байланыс жоқ |
| Плимут | P1690 | Жанармай құю сорғысы CKP сенсоры ECM CKP сенсорымен келіспейді |
| Плимут | P1691 | Жанармай құюға арналған сорғы контроллерінің калибрлеуінің сәтсіздігі |
| Плимут | P1693 | DTC ECM немесе PCM -де анықталды |
| Плимут | P1694 | ECM -ден CCD хабарламалары алынбады |
| Плимут | P1695 | BCM -ден CCD/J185O хабарламасы жоқ |
| Плимут | P1696 | PCM сәтсіздігі EEPROM жазудан бас тартылды |
| Плимут | P1697 | PCM ақаулығы SRI Mile сақталмайды |
| Плимут | P1698 | PCM -ден CCD хабарламалары алынбады |
| Плимут | P1699 | Климатты басқару модулінен (CCM) CCD/J1850 хабарламасы қабылданбады |
| Плимут | P1719 | Электрондық ауысым электромагнитінің ашық немесе қысқа тұтқасын өткізіп жіберіңіз |
| Плимут | P1740 | TCC немесе OD электромагниттік өнімділігі |
| Плимут | P1756 | Губернатордың қысымы 15-20 PSI деңгейіне сәйкес келмейді |
| Плимут | P1757 | Сұраныс 3 PSI болғанда 0 PSI жоғары губернатордың қысымы |
| Плимут | P1762 | Басқару қысымының датчигі дұрыс емес кернеу |
| Плимут | P1763 | Басқарушы қысым датчигінің кернеуі тым жоғары |
| Плимут | P1764 | Басқарушы қысым датчигінің кернеуі тым төмен |
| Плимут | P1765 | Транс 12 вольтты жеткізу релесін басқару схемасы ашық немесе қысқа |
| Плимут | P1830 | Ашық немесе қысқа тұйықталу жағдайы ілінісу педальды сөндіруші релелік басқаруда анықталды |
| Плимут | P1899 | Парк/Бейтарап позиция қосқышы саябақта немесе редукторда тұрып қалды |
