| Автокөлік маркасы | Қате коды | Қате мәні |
| Oldsmobile | P1000 | OBD жүйесінің дайындық сынағы аяқталмаған |
| Oldsmobile | P1001 | KOER тестін аяқтау мүмкін емес |
| Oldsmobile | P1039 | Көлік жылдамдығының сигналы жоқ немесе дұрыс емес |
| Oldsmobile | P1051 | Тежегішті ауыстыру сигналы жоқ немесе дұрыс емес |
| Oldsmobile | P1100 | Массалық ауа ағынының сенсоры үзік |
| Oldsmobile | P1101 | Ауа массасының сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1105 | Қос генератордың жоғарғы ақаулығы |
| Oldsmobile | P1106 | Қос генератордың төменгі ақаулығы/ коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсорлық тізбегі үзіліссіз жоғары кернеу |
| Oldsmobile | P1107 | Төменгі тізбектегі қос генератордың ақаулығы/ абсолютті қысым (МАП) сенсорлық тізбегі үзік төмен кернеу |
| Oldsmobile | P1108 | Аккумулятор шамының қосарлы генераторы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – B сенсоры үзіліс |
| Oldsmobile | P1111 | Жүйелік рұқсат |
| Oldsmobile | P1112 | Ауа температурасының сенсоры үзік |
| Oldsmobile | P1114 | Қозғалтқыштың салқындату сұйықтығы температурасы (ECT) сенсорының тізбегі Үзіліссіз төмен кернеу/IAT – B тізбегі төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1115 | Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасы (ECT) сенсорының тізбегі Үзіліссіз жоғары вольт/IAT – B тізбегі жоғары кіріс |
| Oldsmobile | P1116 | Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1117 | Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсоры үзік |
| Oldsmobile | P1118 | Коллекторлық абсолютті температура тізбегі төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1119 | Манифольдті абсолютті температура схемасы жоғары кіріс |
| Oldsmobile | P1120 | Дроссельдің орналасу сенсоры ауқымнан тыс |
| Oldsmobile | P1360 | Тұтану катушкасы Екінші тізбектің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1361 | Жануды бақылау (IC) тізбегі төмен кернеу |
| Oldsmobile | P1362 | Жану катушкасы C Екінші тізбектің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1363 | Тұтану катушкасы D Екінші тізбектің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1364 | Тұтану катушкасының бастапқы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1365 | Тұтану катушкасының екінші тізбегінің істен шығуы |
| Oldsmobile | P1369 | Қозғалтқыш температурасының жарық мониторының істен шығуы |
| Oldsmobile | P1380 | VCT электромагниттік клапанының тізбегі қысқа немесе ашық |
| Oldsmobile | P1381 | Cam Timing Advance шамадан тыс |
| Oldsmobile | P1383 | Cam Timing Advance шамадан тыс |
| Oldsmobile | P1385 | Айнымалы Cam Timing Solenoid B ақаулығы |
| Oldsmobile | P1386 | Айнымалы камера уақыты шамадан тыс (Банк №2) |
| Oldsmobile | P1388 | Айнымалы камералық уақыт артта қалды (№2 банк) |
| Oldsmobile | P1389 | Жарқылдың қосылу схемасы Жоғары жағынан төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1390 | Октанды өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс реттеу |
| Oldsmobile | P1391 | Төменгі кірістің жалтырауық схемасы (№1 банк) |
| Oldsmobile | P1392 | Жарқылдың қосылу схемасы жоғары кіріс (Банк №1) |
| Oldsmobile | P1393 | Төменгі кірістің жалтырауық схемасы (№2 банк) |
| Oldsmobile | P1394 | Жарқылдың қосылу схемасы жоғары кіріс (Банк №2) |
| Oldsmobile | P1395 | Жарқылдың қосылу мониторының ақаулығы (№1 банк) |
| Oldsmobile | P1396 | Жарқылдың қосылу мониторының ақаулығы (№2 банк) |
| Oldsmobile | P1397 | Жүйелік кернеу өзін -өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1399 | Жоғарғы жағы, жоғары кіру схемасы |
| Oldsmobile | P1400 | Қысымның дифференциалды кері байланысы Электрондық датчиктің төмен кернеу |
| Oldsmobile | P1401 | Қысымның дифференциалды кері байланысы Электрондық датчиктің жоғары кернеуі |
| Oldsmobile | P1402 | EGR өлшеу саңылауы шектеулі |
| Oldsmobile | P1403 | Қысымның дифференциалды кері байланысы Электронды сенсор шлангтары кері |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі/ пайдаланылған газдың рециркуляциясының жабық күйінің өнімділігі |
| Oldsmobile | P1405 | Қысымның дифференциалды кері байланысы |
| Oldsmobile | P1406 | Қысымның дифференциалды кері байланысы |
| Oldsmobile | P1407 | EGR ағын анықталмады |
| Oldsmobile | P1408 | EGR ағыны өзін-өзі тексеру ауқымынан шығады |
| Oldsmobile | P1409 | EGR вакуумдық реттегіш тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1410 | EGR барометрлік қысым датчигі VREF кернеуі |
| Oldsmobile | P1411 | Екіншілік ауа жіберілмейді |
| Oldsmobile | P1413 | Төмен кернеудегі ауаның екіншілік жүйесі мониторының тізбегі |
| Oldsmobile | P1414 | Екінші кернеудегі ауа айдау жүйесінің монитор тізбегі |
| Oldsmobile | P1431 | Misfire мониторы өшірулі, дөңгелектердің профилін үйрену мүмкін емес |
| Oldsmobile | P1442 | Екінші кернеудегі ауа айдау жүйесінің монитор тізбегі |
| Oldsmobile | P1443 | Буландырғыш эмиссияны басқару жүйесі – вакуумдық жүйе – тазартуды басқару электромагниттік немесе тазартуды басқару клапанының ақауы |
| Oldsmobile | P1444 | Тазарту ағыны сенсорының тізбегіне кіріс төмен |
| Oldsmobile | P1445 | Тазарту ағыны сенсорының тізбегіне кіріс жоғары |
| Oldsmobile | P1450 | Қан кететін отын багына булану эмиссиясын басқару жүйесінің мүмкін еместігі |
| Oldsmobile | P1451 | EVAP басқару жүйесінің канисторы желдеткіштің электр тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1452 | Қан кететін отын багына булану эмиссиясын басқару жүйесінің мүмкін еместігі |
| Oldsmobile | P1455 | Буланып кетуді бақылау жүйесінде айтарлықтай ағып кету немесе блокада |
| Oldsmobile | P1457 | Резервуардағы вакуумды тарту мүмкін емес |
| Oldsmobile | P1460 | Кең ашық дроссель кондиционерінің үзіліс схемасының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1461 | Кондиционер қысым сенсорының тізбегі төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1462 | Кондиционер қысым сенсорының жоғары кірісі |
| Oldsmobile | P1463 | Кондиционерлік қысым сенсоры Қысымның жеткіліксіз өзгеруі |
| Oldsmobile | P1464 | Өзін-өзі тексеру кезінде PCM жоғары ACCS |
| Oldsmobile | P1465 | А/С релелік контурының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1466 | Салқындатқыштың температура сенсоры/контурының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1469 | Кондиционерлеудің төмен велосипед кезеңі |
| Oldsmobile | P1473 | Желдеткіштер қосалқы күйде |
| Oldsmobile | P1474 | Төмен желдеткішті басқарудың бастапқы тізбегі |
| Oldsmobile | P1479 | Жоғары желдеткішті басқарудың бастапқы тізбегі |
| Oldsmobile | P1480 | Желдеткіштің қосалқы деңгейі төмен |
| Oldsmobile | P1481 | Желдеткіштің қосалқы деңгейі төмен |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Салқындатқыш желінің қуаты қалыпты тартудан асып кетті |
| Oldsmobile | P1484 | Айнымалы жүктемені басқару модулінің түйреуіші 1 ашылды |
| Oldsmobile | P1485 | EGRV тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1500 | Көлік жылдамдығының сенсоры үзік |
| Oldsmobile | P1501 | Бағдарламаланатын спидометр мен одометр модулі/көлік жылдамдығының сенсорының үзіліссіз тізбегі |
| Oldsmobile | P1502 | Көлік жылдамдығы туралы хабар немесе тежегіш туралы деректер жарамсыз немесе жоқ |
| Oldsmobile | P1504 | Қабылдау ауасын басқару схемасының дұрыс жұмыс істемеуі |
| Oldsmobile | P1505 | Бейімделгіш клиптегі бос ауаны басқару жүйесі |
| Oldsmobile | P1506 | Бос ауаны басқару жылдамдығының қатесі |
| Oldsmobile | P1507 | Бос ауаны басқару жылдамдық қатесі кезінде |
| Oldsmobile | P1512 | Қабылдау манифолды жүгірушісінің басқару құралы жабық |
| Oldsmobile | P1513 | Қабылдау манифолды жүгірушісінің басқару құралы жабық |
| Oldsmobile | P1516 | Қабылдау коллекторының жүгірушісін басқарудың кіріс қатесі |
| Oldsmobile | P1517 | Қабылдау коллекторының жүгірушісін басқарудың кіріс қатесі |
| Oldsmobile | P1518 | Су қабылдағыш коллекторын басқару ақауы – кептеліп қалған ашық |
| Oldsmobile | P1519 | Қабылдау манифолды жүгірушісінің басқару құралы ашық тұр |
| Oldsmobile | P1520 | Қабылдау коллекторының жүгірушісін басқару тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1530 | А/С компрессорының ілінісу тізбегіне ашық немесе қысқа |
| Oldsmobile | P1531 | Жарамсыз сынақ – газ педальының қозғалысы |
| Oldsmobile | P1532 | IMCC схемасының ақаулығы, Банк В. |
| Oldsmobile | P1533 | AAI тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1534 | Инерция қосқышы қосылды |
| Oldsmobile | P1536 | Тұрақ тежегішінің ажыратқышының тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1537 | Қабылдау манифолды жүгірушісінің басқару құралы ашық тұр |
| Oldsmobile | P1538 | Қабылдау манифолды жүгірушісінің басқару құралы ашық тұр |
| Oldsmobile | P1539 | А/С компрессорының ілінісу тізбегінің қуаты қалыпты ток тартудан асып кетті |
| Oldsmobile | P1549 | Манифольдті температура клапаны вакуумдық жетегінің қосылуы |
| Oldsmobile | P1550 | Рульдік рульдік қысым сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1565 | Жылдамдықты басқару пәрмені ауқымнан жоғары |
| Oldsmobile | P1566 | Жылдамдықты басқару пәрмені ауқымнан төмен |
| Oldsmobile | P1567 | Жылдамдықты басқару шығыс тізбегінің үздіксіздігі |
| Oldsmobile | P1568 | Жылдамдықты басқару жылдамдықты ұстап тұру мүмкін емес |
| Oldsmobile | P1572 | Тежегіш педальды қосқыш тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1573 | Дроссельдің орналасуы қол жетімді емес |
| Oldsmobile | P1574 | Дроссель позициясы сенсоры сенсорлар арасындағы келіспеушілік |
| Oldsmobile | P1575 | Педальдың орналасуы өзін -өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1576 | Педаль позициясы жоқ |
| Oldsmobile | P1577 | Педаль позициясы сенсоры датчиктер арасындағы келіспеушілік |
| Oldsmobile | P1578 | ETC қуаты сұраныстан аз |
| Oldsmobile | P1579 | ETC қуат шектеу режимінде |
| Oldsmobile | P1580 | PCM электронды дроссель мониторы |
| Oldsmobile | P1581 | Электронды дроссель мониторының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1582 | Электронды дроссель мониторының деректері бар |
| Oldsmobile | P1583 | Электронды дроссель мониторының круиздік ажыратуы |
| Oldsmobile | P1584 | Дроссельді басқару ETB ақаулығын анықтады |
| Oldsmobile | P1585 | Дроссельді басқару блогының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1586 | Дроссельді басқару блогы Дроссельдің орналасуының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1587 | Дроссельді басқару блогы модульденген командалық ақаулық |
| Oldsmobile | P1588 | Дроссельді басқару блогы қайтару серіппесінің жоғалуын анықтады |
| Oldsmobile | P1589 | Дроссельді басқару блогы қажетті газ бұрышын басқара алмайды |
| Oldsmobile | P1600 | KAM қуатының жоғалуы – ашық тізбек |
| Oldsmobile | P1605 | PCM жадты тірі сақтауға тест қатесі |
| Oldsmobile | P1625 | Көлік жүктемесін бақылау модулінің желдеткіштерінің кернеуі анықталмады |
| Oldsmobile | P1626 | Көлік жүктемесін бақылау модулінің кернеуі анықталмады |
| Oldsmobile | P1634 | Деректерді шығару байланысының тізбегінің істен шығуы |
| Oldsmobile | P1635 | Шинаның / осьтің қатынасы рұқсат етілген ауқымнан тыс |
| Oldsmobile | P1636 | Индуктивті қолтаңбалармен байланыс қатесі |
| Oldsmobile | P1639 | Көлік идентификаторының блогы бүлінген немесе бағдарламаланбаған |
| Oldsmobile | P1640 | Powertrain DTC басқа модульде қол жетімді |
| Oldsmobile | P1641 | Жанармай сорғысының бастапқы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1642 | Жанармай сорғысы мониторының схемасы жоғары кіріс |
| Oldsmobile | P1643 | Жанармай сорғы мониторының тізбегі төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1644 | Жанармай сорғысының жылдамдығын бақылау тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1650 | Рульдік руль қысымының қосқышы өзін-өзі тексеру ауқымынан шыққан |
| Oldsmobile | P1651 | Рульдік руль қысымы қосқышының кіріс ақаулығы |
| Oldsmobile | P1656 | PCM – PCM схемасы – желіні байланыстыра алады |
| Oldsmobile | P1657 | CAN байланыстыру чипінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1660 | Шығу схемасын тексеру сигналы жоғары |
| Oldsmobile | P1661 | Шығу схемасын тексеру сигналы төмен |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_EN тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1663 | Отынға сұраныс пәрмені сигналының тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1667 | CI тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – IDM байланыс қатесі |
| Oldsmobile | P1670 | Электронды кері байланыс сигналы анықталмады |
| Oldsmobile | P1690 | Wastegate электромагниттік тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1700 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1701 | Кері байланыс қатесі |
| Oldsmobile | P1702 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1703 | Тежеуді қосу/өшіру Өзін-өзі тексеру ауқымынан шығу |
| Oldsmobile | P1704 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1705 | Қолмен тұтқаның орналасу сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1706 | Автокөліктің жоғары жылдамдығы саябақта байқалады |
| Oldsmobile | P1707 | Тасымалдау корпусының бейтарап индикаторы |
| Oldsmobile | P1709 | Парк немесе бейтарап позиция өзін-өзі тексеру ауқымынан шығады |
| Oldsmobile | P1710 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1711 | Трансмиссиялық сұйықтық температурасының сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1712 | Транс моментті төмендету туралы сұрау сигналының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1713 | TFT сенсоры ауқымдағы ақаулықта төмен мән |
| Oldsmobile | P1714 | SSA индуктивті қолтаңбасының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1715 | SSB индуктивті қолтаңбасының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1716 | SSC индуктивті қолтаңбасының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1717 | SSD индуктивті қолтаңбасының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1718 | TFT сенсоры ауытқуда жоғары |
| Oldsmobile | P1720 | Көлік жылдамдығының (есептегіш) тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1721 | Gear 1 қате қатынасы |
| Oldsmobile | P1722 | Gear 2 қате қатынасы |
| Oldsmobile | P1723 | Gear 3 қате коэффициенті |
| Oldsmobile | P1724 | Gear 4 қате қатынасы |
| Oldsmobile | P1725 | Өзін -өзі тексеру кезінде қозғалтқыш жылдамдығының жеткіліксіз жоғарылауы |
| Oldsmobile | P1726 | Өзін -өзі тексеру кезінде қозғалтқыш жылдамдығының төмендеуі |
| Oldsmobile | P1727 | Жағалау муфтасының электромагниттік индуктивті қолтаңбасының бұзылуы |
| Oldsmobile | P1728 | Тасымалдау қатесі |
| Oldsmobile | P1729 | 4 × 4 төмен ауысу қатесі |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 ауысымның ақаулығы |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 ауысымның ақаулығы |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 ауысымның ақаулығы |
| Oldsmobile | P1740 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1741 | Момент конвертерінің ілінісуін басқару қатесі |
| Oldsmobile | P1742 | Момент конвертерінің ілінісу электромагнитті ақаулы |
| Oldsmobile | P1743 | Момент конвертерінің ілінісу электромагнитті ақаулы |
| Oldsmobile | P1744 | Момент түрлендіргішінің ілінісу жүйесі өшірілген күйде қалды |
| Oldsmobile | P1745 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1746 | Электрондық қысымды басқару электромагниты A – ашық тізбек |
| Oldsmobile | P1747 | Электронды қысымды басқаратын электромагниттік A- қысқа тұйықталу |
| Oldsmobile | P1748 | EPC ақаулығы |
| Oldsmobile | P1749 | Электронды қысымды басқаратын электромагнитті істен шықты |
| Oldsmobile | P1751 | Соленоидтың ауысымдық өнімділігі |
| Oldsmobile | P1754 | Жағалау муфтасының электромагниттік тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1756 | Соленоид В ауысымының өнімділігі |
| Oldsmobile | P1760 | Трансмиссия жүйесіндегі ақаулар |
| Oldsmobile | P1761 | Соленоид C ауысымының өнімділігі |
| Oldsmobile | P1762 | Overdrive Band сәтсіз аяқталды |
| Oldsmobile | P1766 | D ауысымдық электромагниттік өнімділігі |
| Oldsmobile | P1767 | Момент конвертерінің ілінісу тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1768 | Өнімділік / Қалыпты / Қысқы режимнің кіріс ақаулығы |
| Oldsmobile | P1770 | Муфтаның электромагниттік тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1779 | Трансмиссиялық басқару индикаторы шамдарының тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1780 | Трансмиссиялық басқару қосқышының схемасы өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1781 | 4 × 4 төмен ауыстырып қосқыш өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1782 | P/ES схемасы өзін -өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1783 | Трансмиссияның жоғары температуралық жағдайы |
| Oldsmobile | P1784 | Трансмиссияның механикалық ақауы – бірінші және кері |
| Oldsmobile | P1785 | Трансмиссияның механикалық ақауы – бірінші және екінші |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Төмен жылжу қатесі |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Төмен жылжу қатесі |
| Oldsmobile | P1795 | Жұмыс істемейтін қосқыш тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1804 | Трансмиссиялық 4 доңғалақты жетектің жоғары индикаторлық тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1806 | Батареяға 4 доңғалақты жетегі бар жоғары индикаторлы қысқа тұйықталу |
| Oldsmobile | P1808 | Трансмиссия 4 доңғалақты жетегі төмен индикаторлық тізбектің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1121 | Дроссельдің орналасу сенсоры ауа ағынының сенсорына сәйкес келмейді |
| Oldsmobile | P1122 | Дроссельдің орналасуы (TP) сенсорының тізбегі үзік төмен кернеу |
| Oldsmobile | P1123 | Дроссельдің орналасу сенсоры диапазонда, бірақ күткеннен жоғары |
| Oldsmobile | P1124 | Дроссельдің орналасу сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1125 | Дроссельдің орналасу сенсоры үзік |
| Oldsmobile | P1127 | Шығару жеткілікті жылы емес – төменгі ағындағы O2 сенсоры тексерілмеген |
| Oldsmobile | P1128 | Жоғары қарай жылытылатын оттегі сенсорының сигналдары кері айналды |
| Oldsmobile | P1129 | Ағын бойынша қыздырылған оттегі сенсорының сигналдары кері қайтарылды |
| Oldsmobile | P1130 | Жоғары ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – Бейімделетін отын шегі – 1-банка |
| Oldsmobile | P1131 | Жоғары ағынмен жылытылатын оттегі сенсорының қосқышының жоқтығы – датчиктің төмендігін көрсетеді – 1 қатар |
| Oldsmobile | P1132 | Жоғары ағындағы жылытылатын оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор байды көрсетеді – 1 қатар |
| Oldsmobile | P1133 | Банк 1 Жанармай бақылауы өзгерді |
| Oldsmobile | P1134 | Банк 1 Жанармай бақылауы бай болды |
| Oldsmobile | P1135 | Педальдық позиция сенсоры А тұйықталу |
| Oldsmobile | P1137 | Төменгі ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор сызуды көрсетеді – 1 қатар |
| Oldsmobile | P1138 | Төменгі ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор байды көрсетеді – 1 қатар |
| Oldsmobile | P1139 | Жанармай индикаторы схемасының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1140 | Су отын күйінде |
| Oldsmobile | P1141 | Отынды шектеу индикаторы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1142 | Отынды шектеу шарты |
| Oldsmobile | P1810 | TFP клапанының орналасу қосқышының тізбегі/ беріліс қорабы 4 доңғалақты жетегі төмен көрсеткішті |
| Oldsmobile | P1812 | Трансмиссиялық 4 доңғалақты жетек режимі Схеманың сәтсіздігін таңдаңыз |
| Oldsmobile | P1815 | Трансмиссия 4 доңғалақты жетек режимі Жерге қысқа тұйықталуды таңдаңыз |
| Oldsmobile | P1819 | Трансмиссиялық бейтарап қауіпсіздік қосқышы жерге тұйықталу |
| Oldsmobile | P1820 | Трансмиссиялық беріліс қорабы сағат тілінің бағыты бойынша жылжу релесі катушкасының тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1822 | Батареяға қысқа тұйықталу беріліс қорабы |
| Oldsmobile | P1824 | Трансмиссиялық 4 доңғалақты жетектің ілінісу релесінің тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1826 | Батареяға 4 доңғалақты жетектің төмен ілінісу релесінің берілісі |
| Oldsmobile | P1828 | Трансмиссиялық беріліс қорабы сағат тіліне қарсы жылжу релесінің катушкасының тізбегінің істен шығуы |
| Oldsmobile | P1830 | Беріліс қорапшасы сағат тіліне қарсы жылжу реле катушкасына батареяға қысқа тұйықталу |
| Oldsmobile | P1832 | Трансмиссиялық беріліс қорабының дифференциалды құлыптау электромагниттік тізбегінің істен шығуы |
| Oldsmobile | P1834 | Трансмиссиялық беріліс қорабы Батареяға дифференциалды құлыпталатын электромагниттік қысқа тұйықталу |
| Oldsmobile | P1838 | Трансмиссиялық беріліс қорабының ауысуы қозғалтқышының тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1846 | Трансмиссиялық корпустың байланыс тақтасы 'A' тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1850 | Трансмиссиялық трансформаторлық корпустың байланыс тақтасы 'B' тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1854 | Трансмиссиялық трансформаторлық корпустың байланыс тақтасы 'C' тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1858 | Трансмиссиялық трансформаторлық корпустың байланыс тақтасы 'D' тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1866 | Трансмиссиялық қорап жүйесіне қатысты алаңдаушылық – қызмет көрсету қажет |
| Oldsmobile | P1867 | Трансмиссиялық трансформаторлық корпустың байланыс тақтасының жалпы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1876 | Трансмиссиялық беріліс қорабы 2 доңғалақты жетек электромагниттік тізбегінің істен шығуы |
| Oldsmobile | P1877 | Трансмиссиялық беріліс қорабы 2 доңғалақты жетекті электромагнитті батареяға қысқа тұйықталу |
| Oldsmobile | P1881 | Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің ауыстырып қосқышының схемасы, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің қосқышының жерге тұйықталуы |
| Oldsmobile | P1883 | Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің ауыстырып қосқышының схемасы, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің шамының жерге тұйықталуы |
| Oldsmobile | P1891 | Трансмиссиялық трансформаторлық корпустың контактілік плитасы Жерге қайтару ашық тізбегі |
| Oldsmobile | P1900 | Шығу білігінің жылдамдығы (OSS) тізбегінің үзік ақаулығы |
| Oldsmobile | P1901 | Турбина білігінің айналу жиілігі (TSS) тізбегінің үзік ақаулығы |
| Oldsmobile | P1902 | Kickdown электромагниттік релелік басқару тізбегі |
| Oldsmobile | P1903 | Төмен кернеудің Kickdown электромагниттік тізбегі |
| Oldsmobile | P1904 | Жоғары кернеудің Kickdown электромагниттік тізбегі |
| Oldsmobile | P1150 | Жоғары ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – Бейімделетін отын шегі – 2-банка |
| Oldsmobile | P1151 | Жоғары ағынмен жылытылатын оттегі сенсорының қосқышының жоқтығы – датчиктің төмендігін көрсетеді – 2 қатар |
| Oldsmobile | P1152 | Жоғары ағындағы жылытылатын оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор байды көрсетеді – 2 қатар |
| Oldsmobile | P1153 | Банк 2 Жанармай бақылауы өзгерді |
| Oldsmobile | P1154 | Банк 2 Жанармай бақылауы бай болды |
| Oldsmobile | P1155 | Жанармайдың балама реттегіші |
| Oldsmobile | P1157 | Төменгі ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор сызуды көрсетеді – 2 қатар |
| Oldsmobile | P1158 | Төменгі ағынмен қыздырылған оттегі сенсорының қосқышының болмауы – сенсор байды көрсетеді – 2 қатар |
| Oldsmobile | P1168 | Жанармай рельсінің сенсоры ауқымдағы төмен ақаулық |
| Oldsmobile | P1169 | Жанармай рельсінің сенсоры ауқымдағы жоғары ақаулық |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – қозғалтқышты өшіру электромагнитінің ақауы |
| Oldsmobile | P1171 | Ротор сенсорының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1172 | Роторды басқару ақаулығы |
| Oldsmobile | P1173 | Роторды калибрлеу ақаулығы |
| Oldsmobile | P1174 | Камера сенсорының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1175 | Камераны басқару ақаулығы |
| Oldsmobile | P1176 | Камераны калибрлеу ақаулығы |
| Oldsmobile | P1177 | Синхрондау ақаулығы |
| Oldsmobile | P1180 | Жанармай жеткізу жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі – төмен |
| Oldsmobile | P1181 | Жанармай жеткізу жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі – Жоғары |
| Oldsmobile | P1183 | Қозғалтқыш майының температурасы схемасының ақаулығы |
| Oldsmobile | P1184 | Қозғалтқыш майының температурасы сынақ диапазонынан тыс |
| Oldsmobile | P1185 | FTS Жоғары – Жанармай сорғысының температура сенсоры Жоғары |
| Oldsmobile | P1186 | FTS Төмен – Жанармай сорғысының температура сенсоры төмен |
| Oldsmobile | P1187 | Вариантты таңдау |
| Oldsmobile | P1188 | Калибрлеу жады ақауы |
| Oldsmobile | P1189 | Сорғы жылдамдығының сигналдық ақаулығы |
| Oldsmobile | P1190 | Калибрлеу резисторы ауқымнан тыс |
| Oldsmobile | P1191 | Кілт желісінің кернеуі |
| Oldsmobile | P1192 | Сыртқы кернеу |
| Oldsmobile | P1193 | EGR жетегінің шамадан тыс ағымы |
| Oldsmobile | P1194 | ECU A/D түрлендіргіші |
| Oldsmobile | P1195 | HBCC SCP инициализацияланбады |
| Oldsmobile | P1196 | Кілтті өшіру кернеуі жоғары |
| Oldsmobile | P1197 | Төменгі кернеуді өшіру |
| Oldsmobile | P1198 | Сорғы роторын басқару жанармай құю |
| Oldsmobile | P1209 | Инжекторды басқару қысым жүйесінің қатесі |
| Oldsmobile | P1210 | Инжектордың басқару қысымы күтілетін деңгейден жоғары |
| Oldsmobile | P1211 | Инжекторды басқару қысым сенсоры жоғарыда / төмен |
| Oldsmobile | P1212 | Иінді кезінде инжектордың басқару қысымы анықталмайды |
| Oldsmobile | P1213 | Инжектор тізбегінің ақаулығын бастау |
| Oldsmobile | P1214 | Педаль позициясының сенсоры В тізбегі үзік |
| Oldsmobile | P1215 | Педальдық позиция сенсоры C тізбегі төмен кіріс |
| Oldsmobile | P1216 | Педальдық позиция сенсоры С схемасы жоғары кіріс |
| Oldsmobile | P1217 | Педальдық позиция сенсоры С тізбегі үзік |
| Oldsmobile | P1218 | CID жоғары |
| Oldsmobile | P1219 | CID төмен |
| Oldsmobile | P1220 | Дроссельді басқару қатесі |
| Oldsmobile | P1221 | Тартымды басқару жүйесінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1222 | Тартымды басқару шығыс тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1223 | Педальдық сұраныс сенсоры B схемасы жоғары кіріс |
| Oldsmobile | P1224 | Дроссельдің орналасу сенсоры B өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1227 | Қоқыс ақаулығы жабылды (артық қысым) |
| Oldsmobile | P1228 | Wastegate ашылмады (қысым астында) |
| Oldsmobile | P1229 | Intercooler сорғы драйверінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1230 | Жанармай сорғысының тізбегіне ашық қуат |
| Oldsmobile | P1231 | Жанармай сорғысының жоғары жылдамдықты релесі қосылды |
| Oldsmobile | P1232 | Төмен жылдамдықты отын сорғысының бастапқы тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1233 | Жанармай сорғысының драйвер модулі желіден тыс |
| Oldsmobile | P1234 | Жанармай сорғысының драйвер модулі желіден тыс |
| Oldsmobile | P1235 | Жанармай сорғысын басқару ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1236 | Жанармай сорғысын басқару ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1237 | Жанармай сорғысының екінші тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1238 | Жанармай сорғысының екінші тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1239 | Жанармай сорғысының жылдам берілуінің оң ақаулығы |
| Oldsmobile | P1243 | Екінші отын сорғысының ақаулығы немесе жердегі ақаулық |
| Oldsmobile | P1244 | Альтернативті жүктемені енгізу жоғары сәтсіз аяқталды |
| Oldsmobile | P1245 | Альтернативті жүктемені енгізу сәтсіз аяқталды |
| Oldsmobile | P1246 | Альтернативті жүктемені енгізу сәтсіз аяқталды |
| Oldsmobile | P1247 | Turbo Boost қысымы төмен |
| Oldsmobile | P1248 | Turbo Boost қысымы анықталмады |
| Oldsmobile | P1249 | Wastegate бақылау клапанының өнімділігі |
| Oldsmobile | P1250 | FPRC электромагниттік қуатының жетіспеушілігі |
| Oldsmobile | P1252 | PDS1 мен LPDS жоғары педальдық корреляциясы |
| Oldsmobile | P1253 | Педальдық корреляция PDS1 мен LPDS төмен |
| Oldsmobile | P1254 | PDS2 мен LPDS жоғары педальдық корреляциясы |
| Oldsmobile | P1255 | Педальдық корреляция PDS2 мен LPDS төмен |
| Oldsmobile | P1256 | PDS1 мен HPDS педальдық корреляциясы |
| Oldsmobile | P1257 | PDS2 мен HPDS педальдық корреляциясы |
| Oldsmobile | P1258 | PDS1 және PDS2 педальдық корреляциясы |
| Oldsmobile | P1260 | Ұрлық анықталды – қозғалтқыш өшірілді |
| Oldsmobile | P1261 | №1 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1262 | №2 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1263 | №3 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1264 | №4 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1265 | №5 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1266 | №6 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1267 | №7 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1268 | №8 цилиндр жоғарыдан төменге қарай қысқа |
| Oldsmobile | P1270 | Қозғалтқыштың айналу жиілігі немесе көлік жылдамдығын шектегішке жетті |
| Oldsmobile | P1271 | №1 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1272 | №2 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1273 | №3 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1274 | №4 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1275 | №5 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1276 | №6 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1277 | №7 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1278 | №8 цилиндр жоғарыдан төменге қарай ашық |
| Oldsmobile | P1280 | Инъекциялық бақылау қысымы диапазоннан төмен |
| Oldsmobile | P1281 | Инъекциялық бақылау қысымы жоғары емес |
| Oldsmobile | P1282 | Инъекциялық бақылаудың шамадан тыс қысымы |
| Oldsmobile | P1283 | IPR тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1284 | Тоқтатылған KOER – ICP қатесі |
| Oldsmobile | P1285 | Цилиндрдің жоғары температурасы сезілді |
| Oldsmobile | P1286 | Жанармай импульсі диапазонда, бірақ күтілгеннен төмен |
| Oldsmobile | P1287 | Жанармай импульсі диапазонда, бірақ күткеннен жоғары |
| Oldsmobile | P1288 | Цилиндр басының температура сенсоры өзін-өзі тексеру ауқымынан тыс |
| Oldsmobile | P1289 | Цилиндр басының температура сенсоры өзін-өзі тексеру диапазонынан жоғары сигнал |
| Oldsmobile | P1290 | Цилиндр басының температура сенсоры өздігінен тексеру диапазонынан төмен сигнал |
| Oldsmobile | P1291 | Инжектордың жоғарғы жағы GND немесе VBATT-ке қысқа – 1 банк |
| Oldsmobile | P1292 | Инжектордың жоғарғы жағы GND немесе VBATT-ке қысқа – 2 банк |
| Oldsmobile | P1293 | Инжектордың жоғарғы жағы ашық – банк 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Инжектордың жоғарғы жағы ашық – банк 2/мақсаттың бос тұруына қол жеткізілмеді |
| Oldsmobile | P1295 | Көп ақаулар – 1-банка – Төмен бүйірлік шорттармен |
| Oldsmobile | P1296 | Көп ақаулар – 2-банка – Төмен бүйірлік шорттармен |
| Oldsmobile | P1297 | Инжектордың жоғары жақтары бір -бірімен тұйықталған |
| Oldsmobile | P1298 | IDM сәтсіздігі |
| Oldsmobile | P1299 | Цилиндр басының температура сенсоры қозғалтқыштың қызып кету жағдайын анықтады |
| Oldsmobile | P1300 | Калибрлеу қатесін күшейту |
| Oldsmobile | P1301 | Калибрлеуді жоғарылатыңыз |
| Oldsmobile | P1302 | Калибрлеуді төмендету |
| Oldsmobile | P1303 | EGR калибрлеу ақаулығы |
| Oldsmobile | P1304 | EGR калибрлеу жоғары |
| Oldsmobile | P1305 | EGR калибрлеуі төмен |
| Oldsmobile | P1306 | Соққы релесін тарту – тізбектегі ақау |
| Oldsmobile | P1307 | Қайта түсіру релесін ұстау тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1308 | А/С ілінісу тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1309 | Сәтсіздікті анықтау мониторы қосылмаған |
| Oldsmobile | P1316 | Инжекторлық схема / IDM al_dtc_temp анықталды |
| Oldsmobile | P1317 | Инжекторлық схема / IDM al_dtc_temp жаңартылмаған |
| Oldsmobile | P1340 | Білік білігінің орналасу датчигі B тізбегінің ақаулығы |
| Oldsmobile | P1351 | Жану диагностикалық мониторының тізбектің кіріс ақаулығы |
| Oldsmobile | P1352 | Тұтану катушкасы A – бастапқы тізбек ақауы |
| Oldsmobile | P1353 | B тұтану катушкасы – бастапқы тізбек ақауы |
| Oldsmobile | P1354 | Тұтану катушкасы C – бастапқы тізбек ақауы |
| Oldsmobile | P1355 | Тұтану катушкасы D – бастапқы тізбек ақауы |
| Oldsmobile | P1356 | ПТМ -ге тұтану диагностикалық модулінің жоғалуы |
| Oldsmobile | P1357 | Жану диагностикалық мониторының импульстік ені анықталмаған |
| Oldsmobile | P1358 | Жану диагностикалық мониторының өзін-өзі тексеру ауқымынан шыққан сигналы |
| Oldsmobile | P1359 | Ұшқындық шығыс тізбегінің ақаулығы |
