Уақыт белдеуі дегеніміз не
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Уақыт белдеуі дегеніміз не

      Уақыт белдігі дегеніміз не және ондағы белдік қандай қызмет атқарады

      Газ тарату механизмі (аббревиатура GRM) - іштен жанатын қозғалтқыштардағы жұмыс сұйықтығының кірісі мен шығысын қамтамасыз ететін механизм. Қарапайым тілмен айтқанда, ол отын-ауа қоспасын жұмыс цилиндрлеріне уақтылы беру (айту) және олардан шығатын газдарды шығару үшін жауапты бола отырып, клапанның уақытын басқарады.

      Уақыт белдеуі (қысқартылған уақыт) иінді білік пен таратқыш біліктерді синхрондау үшін жауап береді. Бұл қозғалтқыштың жұмыс циклдерінің дәл сәйкестігін қамтамасыз етеді: клапандар поршеньдің бір немесе басқа күйіне сәйкес келетін сәттерде дәл ашылады және жабылады.

      Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі төрт тактілі іштен жанатын қозғалтқыштармен жабдықталған, олардың жұмыс циклі төрт фазадан тұрады - қабылдау, қысу, қуат инсульт және шығару.

      Қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуі үшін цилиндрлер ішіндегі поршеньдердің қозғалысын бақылау және оны қабылдау және шығару клапандарының ашылуымен және жабылуымен дәл синхрондау қажет. Тиісті уақыт болмаса, қозғалтқыш жұмыс істей алмайды. Бұл тапсырманы газ тарату механизмі (ГРМ) орындайды.

      Уақытты белгілеудің мақсаты - цилиндрлерді ауа-отын қоспасымен толтыру және қатаң белгіленген сәттерде пайдаланылған газдарды шығару.

      Уақытты басқару элементі - жұдырықшалары клапандарды ашады және жабады. Тарату білігі өз қызметін атқаруы үшін оны айналдыру керек. Иінді біліктің айналу моментін беретін белдік дәл осылай жасайды. Қозғалтқыштың әрбір толық циклі үшін таратқыш білік бір рет, ал иінді білік екі рет айналады.

      Иінді білікті және таратқышты синхрондаумен қатар, уақыт белдеуі көптеген жағдайларда су сорғысының жұмысын қамтамасыз етеді.

      Көп жағдайда таспа кірдің, құмның немесе қардың түсуіне жол бермеу үшін қосымша қаптамамен жабылады. Дегенмен, тексеру немесе ауыстыру үшін оған жету әдетте қиын емес.

      Уақыт белдігі ішкі жағында тістері бар кең сақинаға ұқсайды. Ол резеңкеден жасалған, оған тозуға төзімділік пен ыстыққа төзімділікті арттыру үшін шыны талшық немесе полимерлер қосылады.

      Сәтсіздіктің себептері

      Заманауи уақыт белдіктерінің беріктігіне қарамастан, олар тозуға ұшырайды.

      Көптеген драйверлер олардың жағдайын дұрыс қадағаламайды және өндірушілер ұсынған ауыстыру аралықтарын елемейді. Нәтижесінде табиғи тозу үзіліспен аяқталады.

      Майдың немесе басқа сұйықтықтың белдікке түсуінен елеулі ақаулықтар туындауы мүмкін, бұл сырғып кетуге және тиісінше қозғалтқыштың бұзылуына әкеледі. Сайып келгенде, бәрі қияға түседі. Шетелдік сұйықтықтың сенімді және толығымен жойылуы екіталай, сондықтан мұндай жағдайда белдікті мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек.

      Сонымен қатар, су сорғысы, роликтер және механикалық немесе гидравликалық кергіштер де ақаулардың көзі болуы мүмкін, олардың күйін де бақылау қажет.

      Жартастың салдары

      Уақыт белдеуі үзілгенде, таратқыш білік бірден айналуды тоқтатады және клапандарды басқаруды тоқтатады, олар үзіліс кезінде болған күйде қатып қалады.

      Содан кейін поршеньдер клапандарға соғылып, оларды деформациялайды. Поршеньдердің өздері зақымдалуы мүмкін. Тізбекті реакция таратқыш білігінің, цилиндр басының және қозғалтқыштың басқа бөліктерінің істен шығуына әкелуі мүмкін. Мұның бәрі құрылғыны қымбат жөндеуге әкеледі, ал кейбір жағдайларда апатқа әкелуі мүмкін.

      Бақытымызға орай, уақыт белдігінің сынуы көбінесе қозғалтқышты бастапқы серпілу кезінде іске қосу кезінде пайда болады. Егер бұл төмен жылдамдықта орын алса, онда түзетілмейтін зақымға жол берілмейді және мәселе клапандардың немесе олардың бағыттағыштарының зақымдалуымен шектеледі.

      Мұның бәрі поршеньдер мен клапандар жалпы кеңістікті бөлісетін, бірақ қалыпты жұмыс кезінде ешқашан соқтығыспайтын интерференциялық қозғалтқыштарға қатысты. Бұл дизайн қуат пен тиімділікті арттыру үшін төлем түрі болып табылады. Бұл көптеген бензин және дизельдік қондырғылар. Егер сіздің қозғалтқышыңыз кедергісіз болса, онда резеңке жетек бұзылса, оны ауыстыру жеткілікті және сіз жүргізуді жалғастыра аласыз.

      Таспалы және шынжырлы берілістің артықшылықтары мен кемшіліктері

      Резеңке белбеуден басқа, айналуды иінді біліктен таратқыш білікке беру үшін металл тізбекті қолдануға болады, ол велосипед тізбегіне ұқсайды.

      Тізбек белбеуден әлдеқайда қымбат, бірақ оның қызмет ету мерзімі әлдеқайда ұзағырақ. Әдетте, өндірушілер оны белгілі бір жүгірістен кейін ауыстыруды ұсынады, ал кейбіреулер тізбекті мүлдем ауыстырудың қажеті жоқ деп санайды. Мұның бәрі белгілі бір автомобиль үлгісіне байланысты.

      Тізбектің тозу дәрежесін, резеңке белбеуден айырмашылығы, көзбен бағалау қиын болса да, зақымдалған металл жетегі қозғалтқыш суық кезде соғу арқылы өзін сезінеді. Ал тізбектегі күтпеген үзіліс іс жүзінде жоққа шығарылады.

      Белбеумен салыстырғанда, тізбек температураның ауытқуы мен агрессивті жүргізу стиліне әсер етпейді.

      Кемшіліктерге жұмыс кезінде шуыл және мерзімді майлау қажеттілігі жатады.

      Тізбекті жетектің тағы бір ерекшелігі - қозғалтқыш майының қысымымен басқарылатын гидравликалық кергіштер. Егер қандай да бір себептермен май қысымы төмендесе, тізбектің керілуі үзілуі мүмкін. Бос тізбектің буындары шығыр тістеріне сырғып, қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысына әкеледі.

      Уақыт белдеуін қашан ауыстыру керек

      Басқа тұтынылатын бөлшектер мен материалдар сияқты, уақыт жетегі уақытында жаңасымен ауыстырылуы керек. Бұл затты жөндеуге болмайды. Ауыстырумен тарту - өте қауіпті бизнес. Бастапқы күтім және салыстырмалы түрде төмен шығындар қозғалтқышты күрделі жөндеуден немесе ауыстырудан аулақ болуға көмектеседі, оның құны автомобильдің өзіндік құнымен салыстырылады.

      Уақыт белдеуін ауыстырудың ұсынылатын аралығы машина үлгісіне және қозғалтқыш түріне байланысты. Еуропалық өндірушілер әдетте жүгіруді 70-100 мың шақырым диапазонында көрсетеді, дегенмен жоғары және төмен ерекшеліктер бар. Украина жағдайында 50 мыңға назар аударған дұрыс.

      Бірақ жиі резеңке уақыт жетегі осы мерзімдерден ертерек ауыстырылуы керек. Ол созылып, салбырап кетуі мүмкін, оның үстінде жарықтар пайда болуы мүмкін. Мұны визуалды тексеру арқылы көруге болады. Тексеру кезінде белдіктің дұрыс тартылуын, ал тістердің тозбағанын және біліктердің тісті доңғалақтарымен сенімді қосылуын қадағалау қажет. Майлы сұйықтықтардың жетекке тиюіне жол бермеңіз. Майдың аз мөлшерінің өзі сырғып кетуге әкеледі.

      Уақыт белдеуін сатып алғанда, белгілерге назар аударыңыз. Жетек сіздің қозғалтқышыңызбен үйлесімді болуы керек, тістердің дұрыс саны, қадамы мен ені болуы керек.

      Белдік сенімді, берік, созуға төзімді және жоғары температураның әсеріне төтеп беруі керек. Сондықтан шығу тегі күмәнді және сапасы белгісіз өнімдерден аулақ болыңыз.

      Жұмысты кейінірек қайталамау үшін, шамамен бірдей ресурсы бар бөліктерді - роликтерді, кергіштерді, сондай-ақ уақыт белдігімен басқарылатын су сорғысын ауыстырған жөн.

      пікір қалдыру