Автокөліктегі панорамалық шатыр дегеніміз не және оның оң және теріс жақтары қандай?
Автокөлік корпусы,  Автокөлік құрылғысы

Автокөліктегі панорамалық шатыр дегеніміз не және оның оң және теріс жақтары қандай?

Автокөлік дизайнерлері өз иелеріне эстетикалық ләззат сыйлау мақсатында көліктердің дизайны мен сыртқы түрін үнемі жетілдіріп отырады. Осы шешімдердің бірі - панорамалық шатыр, ол соңғы кезге дейін сирек кездесетін. Бірақ қазір бұл опцияны қосымша ақыға орта және премиум сегментіндегі автомобильдердің көпшілігінде орнатуға болады.

Панорамалық автокөлік төбесі дегеніміз не?

Панорамалық шатыр желдету үшін автокөліктерге орнатылған ашылатын люктерді ауыстырды. Жаңа дизайн шешімі күндізгі уақытта кабинаның ішіндегі жарықтандыруды едәуір арттыруға, сондай-ақ ерекше дизайн жасауға мүмкіндік береді. Қасиеттері жағынан құрылым конверттің әсеріне ұқсас емес, өйткені автомобильдегі жолаушылар қоршаған ортаға мөлдір немесе күңгірт шыныдан қарауы мүмкін.

Алынбалы шатырдан айырмашылығы, панорама автомобильдің кеңістігін азайтпайды, артқы орындықтардың көлеміне және багаж бөлігінің көлеміне әсер етпейді. Басқаша айтқанда, дизайн бірқатар артықшылықтарға ие.

Шыны дизайнының ерекшеліктері

Көптеген автокөлік энтузиастары қауіпсіздік мақсатында панорамалық төбелерді пайдаланудан аулақ болады. Алайда, егер бұл опция стандартты болса, онда автомобиль бастапқыда панорамалық төбені қолдануды ескере отырып жасалған және есептелгенін ескеру қажет. Инженерлер материалдарды пайдалану қауіпсіздігімен байланысты көптеген нюанстарды ескереді, ықтимал апаттарды ұйымдастырады және құрылымның беріктігін тексереді. Нәтижесінде әйнек әйнектерінен айтарлықтай асып түсетін сенімді шешім бар.

Пайдаланылған әйнектің дизайн ерекшеліктері:

  1. Материал «сэндвич» принципі бойынша жасалады, бұл кезде көптеген қабаттар бір өнімге біріктірілген. Шыны бес негізгі қабаттан тұрады.
  2. Жоғарыда және төменде сертификатталған және апаттық сынақтарда сыналған мамандандырылған жоғары беріктігі бар көзілдіріктер бар.
  3. Орталықта механикалық соққылардың күшін төмендететін поликарбонат пленкасы бар. Оның көмегімен органикалық әйнектің беріктігін 60 есе, ал силикатты 200 есе арттыруға болады. Материалды деформациялауға болады, бірақ оны бұзу мүмкін емес. Сонымен қатар, ол өз қасиеттерін -80 және +220 градусқа дейін үлкен температура құлдырауында сақтайды.
  4. Қабаттар арасында сұйық полимер қолданылады, ол материалдарды біріктіру үшін желім ретінде қолданылады.

Шыны шыныдан ұсақ бөліктерге бөлінуден қорғалған, бұл салонда жолаушылардың қауіпсіздігіне кепілдік береді.

Бұл қалай жұмыс істейді

Стандартты панорамалық әйнек бекітілген, сондықтан оны басқару мүмкін емес. Бұл экстерьерді тамашалауға мүмкіндік беретін, автомобильде ерекше атмосфера құратын және күндіз күн сәулесінің сәулесін түсіретін қарапайым стакан. Автокөліктің қымбат модельдерінде панорамалық люктерді орнатуға болады. Олар көліктен қоршаған ортаны байқап қана қоймай, орнатылған шатырды да ашуға мүмкіндік береді. Корпустың ішіне арнайы қозғалтқыш орнатылған, ол іске қосылған кезде әйнекті сыртқа қарай итереді. Осылайша, желдеткіш функциясы бар конверттің әсері алынады.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Мөлдір шыңның көптеген тартымды қасиеттеріне қарамастан, оны орнатпас бұрын, сіз барлық нюанстармен, соның ішінде оң және теріс жақтарымен танысыңыз. Панорамалық шатырдың артықшылықтарын атап өту керек:

  • кабинаның кеңістігі мен көлемі көрнекі түрде артады;
  • автомобильдегі қосымша жарық;
  • тамшылардың, бұршақ, желдің дауысы және басқа да дыбыстарды тарататын стандартты шатырмен салыстырғанда шудың жоғарылауы;
  • егер топсалы люк болса, машинаны кондиционерсіз желдету мүмкіндігі;
  • жүргізуші мен жолаушылардың көру радиусын арттырады;
  • автомобильге стильді көрініс береді, өйткені сіз шыны реңктің түсі мен дәрежесін өндірушіден таңдай аласыз.

Панорамалық әйнектің де бірқатар кемшіліктері бар. Автокөлік иелері келесі кемшіліктерді атап өтеді:

  • қыста қоршаған ортаға жылу шығаруға, сондай-ақ әйнекте ылғалдың жиналуына ықпал ететін материалдың жоғары жылу өткізгіштігі;
  • жылтыратылған автокөліктің құны, әсіресе премиум сегментіндегі көлік құралдарын сатып алғанда, айтарлықтай артады;
  • апаттан кейін қалпына келтірудің күрделілігі мен жоғары құны.

Жоғарыда сипатталған кемшіліктерге қарамастан, панорамалық төбесі бар автомобильдердің танымалдығы үнемі артып келеді. Драйверлер шешімнің ықтимал құнын қорқытпайды және оның артықшылықтары айқын басым.

Автокөліктегі панорамалық шыңның қажеттілігі туралы айтудың қажеті жоқ. Бұл опция көлік құралының дизайнын жақсартуға және оны бірегей етуге мүмкіндік береді.

пікір қалдыру