Май сүзгісі дегеніміз не және ол не үшін және қалай таңдау керек

Техникалық қызмет көрсету кезінде көлік құралдарының иелері автоматты беріліс қорабының қозғалтқышына арналған май сүзгісі мәселесіне тап болады. Май сүзгісінің ресурсында нақты мәндер жоқ және олар техникалық қызмет көрсету кестесіне байланысты қозғалтқыш майымен бірге өзгертіледі. Сүзгілер дегеніміз не, жұмыс принципі және май сүзгісі қалай жұмыс істейді және оны қалай өзгерту керек - оқыңыз.

Май сүзгісі дегеніміз не

Май сүзгісі - бұл бүкіл қызмет мерзімі ішінде өзінің қасиеттерін сақтай отырып, майды механикалық қоспалардан және қырынудан тазартатын құрылғы. Сүзгі майдың абразивті қоспаға айналуына жол бермейді, бұл майланған бөліктердің беткі қабаттарына теріс әсер етеді.

Сүзгі келесі элементтерден тұрады:

• корпуста (егер қозғалтқышта әйнек берілмеген болса) бірнеше кіретін және бекіту жіптері бар бір розетка бар;
• денені тығыздау серпімді;
• белгілі бір сыйымдылықтағы арнайы қағаздан жасалған, кір мен басқа да бөлшектерді сақтайтын сүзгі элементі. Жұмыс бетін ұлғайту үшін қағаз элементі аккордеонға сығылады, сонымен қатар майдың әсерінен қағаздың нашарлауына жол бермейтін арнайы сіңдіру бар;
• айналмалы клапан. Қозғалтқыштың майдың ашығуын болдырмайтын сүзгінің маңызды бөлігі. Суық май тұтқыр, сүзгі сыйымдылығы жеткіліксіз, сондықтан клапан майды майсыз өткізіп жібереді, қисынға сүйене отырып, құрылғы лас маймен жақсы жұмыс істейді деген сөз. Жұмыс температурасына жеткенде май сүзіледі;
• майды сүзгіге қайта құйып кетпес үшін төгуге қарсы клапан қажет, сондықтан қозғалтқыш іске қосылған кезде май бірден ысқылайтын бөліктерге ағып кетеді;
• қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде клапанды ұстап тұрады.

Май сүзгісі қалай жұмыс істейді: жұмыс принципі

Стандартты сүзгінің жұмыс істеу принципі қарапайым: қозғалтқыш іске қосылғанда, май сорғысы әрекет ете бастайды, ол майды сорғыштан алады. Қыздырылған май сүзгі корпусына түседі, қағаз элементі арқылы өтеді, содан кейін қысымның әсерінен май арнасына түседі - ішкі жану қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған барлық уақытта айналым пайда болады. Сүзгі 0.8 бар қысыммен іске қосылады.

Айтпақшы, су төгуге қарсы клапан төмен сапалы сүзгілерде бұзылуы мүмкін, соның салдарынан құрал тақтасындағы май қысымының индикаторы бірнеше секунд жыпылықтайды. Шам майы фильтр арқылы еркін ағыла бастаған кезде сөнеді. Бұл жағдайда сүзгі элементін ауыстыру керек, әйтпесе майдың ашығуы ысқыш бөліктердің тозуын арттырады.

Май сүзгілері қандай

Май сүзгілерінде көптеген модификациялар бар, олар корпустың көлемі мен болуына ғана емес, тазалау әдісіне де байланысты:

• механикалық - ең көп таралған, қарапайым дизайнға ие;
• гравитациялық. Бұл жерде сүзгі қолданылады, айтпақшы, мұндай сүзгі қолданылатын «Волга» ЗМЗ-402 автомобильінің моторы. Сүзгі элементі металл корпусқа салынған, ол сонымен қатар құмыра болып табылады. Бұл фильтрдің ластануын азайтады, корпустың қабырғаларында дөрекі бөлшектерді қалдырады;
• орталықтан тепкіш. Ол жоғары көлемді дизельді қозғалтқыштары бар жүк көліктері мен басқа да коммерциялық көліктерде қолданылады. Центрифуга сүзгісінің корпусында ротор мен ось қолданылады, мұнайды центрифугаға жоғары қысыммен осьтік тесіктер арқылы айдалады, соның арқасында май кірді тазартып тез тазартылады.

Май сүзгісін қалай таңдауға болады

Көптеген май сүзгілері бір-біріне ұқсас. Олардың көпшілігі, әсіресе автомобиль маркасының қозғалтқыштары үшін, өзара алмастырғышқа ие. Көлікке арналған қосалқы бөлшектердің электронды каталогы сізге қажетті каталог нөмірі бар бөлімді таба алатын дұрыс сүзгі элементін таңдауға мүмкіндік береді. Егер сіз түпнұсқа сүзгіні орнатуды жоспарламасаңыз, онда кез-келген қосалқы бөлшектер каталогы сізге осы сан бойынша аналогтар береді.

Құрылыс түрі бойынша: бұл жерде сіздің көлігіңізге қандай сүзгі орнатылғанын көре аласыз, көбінесе бұл корпус сүзгісі немесе кірістіру. Екінші типті денені тығыздау үшін герметикалық резеңке салу керек. 

Тазалау әдісі: көбінесе механикалық тип қолданылады. Жеңіл автомобильдер үшін бұл типтегі міндет, әсіресе минималды қалдықтары бар жоғары сапалы май пайдаланылған жағдайда, қиынға соғады.

Тарау түрі: метрикалық немесе дюйм. Метрика "M20x1.5" ретінде көрсетіледі, мұндағы "M20" - жіп қалыңдығы, ал "1.5" - мм-дегі қадам. Бұрын дюймдік түрі (американдық стандарт) UNC - өрескел қадам және UNF - жұқа қадам басым болды, мысалы 1/2-16 UNF бір дюймге 16 жіп қадамы бар жарты дюймдік жіпті білдіреді.

Өткізу қабілеті маңызды фактор болып табылады. Нюанс мынада: қосалқы бөлшектер каталогтары көбінесе өткізу қабілетін ескермей, өлшемдері мен жіп диаметріне сәйкес сүзгілерді таңдайды. Infiniti FX35, V6 VQ35DE қозғалтқышындағы мысал: бөлшектер каталогы 15208-9F60A түпнұсқа нөмірін береді. Бұл сүзгі 1.6-2.5 қозғалтқыштармен жақсы жұмыс істейді, 3.5 литрлік қозғалтқыш үшін бұл жеткіліксіз, әсіресе қыста қозғалтқыш сүзгісіз ұзақ уақыт жұмыс істей бастайды. Көп ұзамай бұл лас маймен жұмыс істеу фактісіне байланысты қозғалтқыштың істен шығуына әкеледі. 

15208-65F0A сүзгісі өткізгіштің сипаттамаларына сәйкес келеді, ол күтілгендей жұмыс істейді. Сондықтан сүзгінің өлшемі мен сипаттамаларына назар аударыңыз. 

Сүзгі өндірушілері мен бумалаушылар

Көпжылдық тәжірибеге сүйене отырып, автокөлік жүргізушілері мен қызмет көрсету станциялары май сүзгілерінің ең жақсы өндірушілерін шығарды: 

• түпнұсқа - сипаттамалары мен сапасына 100% сәйкестігіне кепілдік беретін аттас өндіруші;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX - өнімдердің сапасына жауапты және тек сүзгі элементтеріне маманданған анықтамалық өндірушілер;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram - баға-сапа санатындағы ең жақсы өндірушілер. Тәжірибе бойынша, мұндай сүзгілер де өз міндеттерін толығымен орындайды;
• Невский сүзгісі, BIG FILTER, Белмаг - қымбат емес ресейлік өндірушілер, отандық автокөліктерге, сондай-ақ ескі шетелдік автомобильдерге орнатуға болады;
• орау фирмалары – Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Жоғары сапа туралы айту қиын, өйткені орауыш компаниялар әртүрлі өндірушілермен жұмыс істейді, сондықтан қорап өте сапалы немесе керісінше болуы мүмкін.

Әр 7000-15000 шақырым сайын өзгеретін май сүзгісі жағдайында түпнұсқа немесе премиум аналогтарды орнатқан дұрыс. Өнімнің өзіндік құны өтеледі, бірақ үнемдеу шығындарға әкеледі. 

Жаңа сүзгіні орнату

Май сүзгісін ауыстыру техникалық қызмет көрсету кезінде жүзеге асырылады. Оны өзгерту қарапайым:

• егер сүзгі корпустың сүзгісі болса, оны кілтпен алып тастау керек, содан кейін оны қолмен бұрап алыңыз. Кілт болмаса, фильтрдің корпусын бұрауышпен тесуге болады, содан кейін оны қолмен бұрап алу оңай. Мотордың «құрғауы» мүмкін болмас үшін корпус сүзгісін маймен толтыру қажет. Жаңа фильтр жіптерді жұлып алмау үшін қолмен тығыздалады;
• сүзгі кірісін өзгерту оңайырақ. Іс әдетте жоғарғы жағында болады. Пластикалық қақпақты бұрап ашыңыз да, қолданылған сүзгі элементін алыңыз. Денені кір мен механикалық қоспаларды қоспағанда, құрғақ шүберекпен сүрту керек. Отырғышқа жаңа сүзгіні салыңыз, қақпақтағы жаңа сақинаны салыңыз. 

Жаңа сүзгіні қалай сақтау керек?

Бастапқыда сіз міндеттерді толықтай жеңе алатын жоғары сапалы сүзгіні сатып алуыңыз керек. Егер сіздің машинаңыздың жүгірісі 100 000 км-ден асса, майды келесі ауыстыру кезінде шайғышты пайдалану ұсынылады, сонымен қатар қабылдау торын жуу және тазалау үшін табаны алып тастау ұсынылады. Осыдан кейін фильтрде аз ластану сақталады, сәйкесінше оның өткізу қабілеті тұрақты болып қалады. 

Қозғалтқышты салқындату кезінде, әсіресе қыста, оның жоғары жылдамдықта жұмыс істеуіне жол бермеңіз, әйтпесе сүзгі элементі жоғары қысымның әсерінен қысылады.

қорытынды

Май сүзгісі қозғалтқыштың ең маңызды бөлігі болып табылады, ол майдың таза жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Қуат блогының ресурсы және май шығыны оған байланысты. Ішкі жану қозғалтқышының және май жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ететін түпнұсқа компоненттерді пайдалану өте ұсынылады.

Сұрақтар мен жауаптар:

Май сүзгісі не үшін қолданылады? Бұл қондырғыдағы әртүрлі механизмдердің жұмыс істеуі нәтижесінде пайда болатын майды жағудан және металл жоңқаларынан тазартуды қамтамасыз ететін майлау жүйесінің элементі.

Майды тазарту үшін қандай сүзгілер қолданылады? Ол үшін қағаз сүзгі элементі бар классикалық толық ағынды сүзгілер, тұндыру цистерналары бар гравитациялық сүзгілер, центрифугалық және магниттік сүзгілер қолданылады.

Май сүзгісі дегеніміз не? Бұл элемент, көбінесе қуыс шам түрінде. Оның ішіне лас майдың түсуін және тазартылғанның шығуын қамтамасыз ететін сүзгі элементі орналастырылған.