Қысым өлшеуіш дегеніміз не және ол не үшін

Манометр дегеніміз не

Автомобиль манометрі - автомобиль шиналарындағы қысымды өлшеуге арналған құрылғы. Арнайы жабдықта манометрлер май қысымын және тежегіш цилиндрлерді өлшеу ретінде үнемі қолданылады. Шиналардың қысымын өлшейтін құралдарды толығырақ қарастырайық. 

Пайдалану кезінде көлік құралдарының доңғалақтары әртүрлі себептер бойынша қысымды жоғалтады, бұл жүргізудің нашарлауына және жүргізу кезінде қауіптілікке әкеледі. Шиналар арасындағы қысымның айырмашылығын «көзбен» анықтау мүмкін емес, сондықтан дәл өлшеу үшін қысым манометрі қажет.

Ол нені көрсетеді және ол нені өлшейді?

Автомобильдегі қысым манометрі - шинаның ішіндегі ауаның тығыздығын өлшейтін өлшеуіш. Өлшем бірлігі кгс / см² немесе бар (бар). Сондай-ақ, ауа өлшеуіш цилиндрлердегі қысымды өлшеу үшін өлшеу құралын пайдалануға болады. Дайын пневматикалық жинақтар көбінесе «КамАЗ» маркалы машинадан алынатын өлшеуіштермен толтырылады, өйткені ол 10 атмосфераға дейінгі қысымды көрсететін механикалық теру манометрі бар және индикаторлардың дәлдігімен ерекшеленеді. Шиналар мен ауа суспензиялары үшін манометрдің жұмыс принципі бірдей, өйткені олар бірдей принцип бойынша жұмыс істейді.

Қысым өлшеуіш дегеніміз не? Ең алдымен қауіпсіздік үшін. Алдыңғы мақалаларда шиналардағы қысымның айырмашылығы және бұл не әкелетіні туралы (шиналардың біркелкі тозуы, жүргізу қаупінің жоғарылауы, отын шығынын жоғарылату) тақырыбына тоқталдық. Көбіне құрылғы механикалық немесе электрлік болсын, сорғыға біріктіріледі, бірақ шинаның қысымын оқу үшін сорғы клапанға мықтап бекітілуі керек, ол мүлдем қолайсыз. 

Ол неден тұрады? 

Қарапайым механикалық қысым манометрі мыналардан тұрады:

• тұрғын үй;
• Бурдон түтіктері немесе мембраналар;
• жебелер;
• құбырлар;
• фитинг.

Жұмыс принципі

Ең қарапайым механикалық манометр келесідей жұмыс істейді: негізгі бөлік - ауа қысымы енгізілген кезде көрсеткіні жылжытатын Бурдон түтігі. Клапанға жалғанған кезде ауа қысымы жезден жасалған түтікке әсер етеді, ол иілуге ​​бейім, соның арқасында түтіктің екінші ұшы штангаға әсер етеді, көрсеткіні жылжытады. Ұқсас жұмыс принципі диафрагмалық манометрге қолданылады. 

Электрондық манометр күрделірек, есептегіш ретінде сезімтал элемент пайдаланылады, оның көрсеткіштері электронды тақтаға, содан кейін дисплейге беріледі.

Манометр түрлері

Бүгінгі таңда автомобиль қысымды өлшегіштердің үш түрі бар:

• механикалық;
• рак және пиний;
• сандық.

Механикалық. Мұндай манометрлердің ерекшелігі олардың қарапайым дизайны мен сенімділігі болып табылады. Құрылғының құны тіректі және сандық құрылғыларға қатысты төмен. Негізгі артықшылығы - қысымның лезде және дәл оқуы, құрылғының болуы (әрбір автодүкенде сатылады), сондай-ақ сенімділік. Жалғыз кемшілігі - ылғалға сезімталдық. 

Кейбір механикалық қысым өлшегіштер қысым көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар қалаған оқуға қол жеткізу үшін артық ауаны шығаруға мүмкіндік береді. Ол үшін қысымды босату түймесі қысым өлшегіш түтікте орналасқан. 

Металл корпусы бар, нақты және дұрыс өнімі бар қымбат модельдерді сатып алу ұсынылады.

Сөре. Корпус пластиктен немесе металлдан болуы мүмкін, арматура корпусқа кіріктірілген немесе шамамен 30 см болатын икемді шланг бар.Қызметі принципі механикалық қысым өлшегішке ұқсас, бағасы да сонша, бірақ корпус көбінесе зақымдануға бейім. 

Сандық. Ыңғайлы, ол қысым мәнін жүзден біріне дейін көрсетеді. Ол анық оқылымдарда ерекшеленеді, дисплейдің артқы жарығы бар, бірақ қыста құрылғы қателіктері бар мәндерді бере алады. Электрондық манометр ең ықшам, бірақ пластикалық корпус ұқыпты қолдануды қажет етеді, әйтпесе корпусты ұсақтау қаупі бар.

Қолдану аймағына байланысты

Стандартты инженерлік манометрлер кристалданбайтын сұйықтықтардың, газдардың және булардың қысымын өлшеу үшін қолданылады. Мұндай өлшеуіштерді қолдануға мүмкіндік беретін негізгі фактор агрессивті емес ортамен байланыс болып табылады.

Агрессивті немесе арнайы сұйықтықтар / газдар үшін арнайы техникалық манометрлер қолданылады. Мұндай жабдықты пайдалану жағдайлары олардың тұрақсыздығымен сипатталса, мысалы, тұрақты күшті тербеліс, өте жоғары немесе төмен температура және т.б.

Арнайы құрылғылар мыналарды қамтиды:

1. аммиак манометрі;
2. коррозияға төзімді манометр;
3. Дірілге төзімді мыс манометр;
4. Дірілге төзімді баспайтын болаттан жасалған манометр;
5. Дәл өлшеу үшін манометр;
6. Темір жол манометрі;
7. Электр контактілі манометр.

Құрылғылардың алғашқы екі түрі агрессивті ортаға төзімді баспайтын болаттан немесе металл қорытпаларынан жасалған. Қалыпты параметрден (стандартты манометр көтере алатын) 4-5 есе асатын діріл деңгейі бар жағдайларда қысымды өлшеу үшін келесі екі түрлі аспаптар орнатылады. Мұндай манометрлерде арнайы демпферлік элемент орнатылады.

Бұл элементтің болуы манометрдегі пульсацияны азайтады. Кейбір дірілге төзімді модельдерде арнайы демпферлік сұйықтық қолданылады (көбінесе бұл глицерин - ол дірілді жақсы сіңіреді).

Құрылғылардың бесінші категориясы мемлекеттік метрологиялық бақылау, жылумен, сумен, энергиямен қамтамасыз ету ұйымдарында, машина жасау кәсіпорындарында және қысым көрсеткішін неғұрлым дәл өлшеу қажет басқа да кәсіпорындарда қолданылады. Бұл құралдар әртүрлі жабдықты калибрлеу немесе тексеру үшін стандарттар ретінде пайдаланылуы мүмкін.

Теміржол манометрі тоңазытқыш жүйелерде, теміржол пойыздарында артық вакуумды өлшеу үшін қолданылады. Бұл құрылғылардың ерекшелігі олардың мыс бөліктеріне агрессивті заттарға осалдығы болып табылады.

Электроконтактілі манометрлердің ерекшелігі электроконтакт тобының болуы болып табылады. Мұндай құрылғылар агрессивті емес ортаның қысым көрсеткіштерін өлшеу және бүрку қондырғысын автоматты түрде қосу / өшіру үшін орнатылады. Мұндай манометрлердің мысалы - сумен жабдықтау станциясының дизайны. Қысым белгіленген параметрден төмен болған кезде сорғы қосылады, ал қысым белгілі бір шекке жеткенде контакт тобы ашылады.

Сұйықтық манометр: жұмыс принципі

Манометрдің бұл түрі Торричелли (Галилео Галилейдің шәкірттерінің бірі) тәжірибесінің принципі бойынша жұмыс істейді және алыс XNUMX ғасырда пайда болды. Бұл принципті Леонардо да Винчи өзінің гидравлика трактатында сипаттағанымен, оның еңбектері тек XNUMX ғасырда ғана қолжетімді болды. Суретші қуыс U-тәрізді құрылымнан сол жүйені пайдаланып су қысымын өлшеу әдісін сипаттады. Заманауи дизайнында құрылғы байланысқан ыдыстар принципі бойынша өзара байланысқан екі түтіктен тұрады (U-тәрізді дизайн).

Түтіктердің жартысы сұйықтықпен толтырылған (әдетте сынап). Сұйықтық атмосфералық қысымға ұшыраған кезде екі түтіктегі сұйықтық деңгейі бірдей болады. Жабық жүйедегі қысымды өлшеу үшін түтіктердің біріне үрлеу тізбегі қосылады. Жүйедегі қысым атмосфералық қысымнан жоғары болса, бір түтіктегі сұйықтық деңгейі төмен, ал екіншісінде жоғары болады.

Сұйықтықтың биіктігіндегі айырмашылық сынаптың миллиметрімен көрсетілген. Паскальмен қанша екенін есептеу үшін есте сақтау керек: сынап бағанының бір сантиметрі 1333.22 Па.

Деформация өлшегіштері: жұмыс істеу принципі

Мұндай құрылғылар паскальдағы қысымды бірден өлшейді. Тезометрдің негізгі элементі - спираль тәрізді Бурдон түтігі. Оған газ құйылған. Түтіктегі қысым жоғарылағанда оның бұрылыстары түзетіледі. Екінші ұшында ол градуирленген шкаладағы сәйкес параметрді көрсететін көрсеткіге қосылады.

Бұл түтіктің орнына қысым босатылған кезде бірнеше рет деформациялануы және бастапқы орнына оралуы мүмкін кез келген серпімді элементті қолдануға болады. Бұл серіппе, диафрагма және т.б. Принцип бірдей: икемді элемент қысымның әсерінен деформацияланады, ал элементтің соңында бекітілген көрсеткі қысым параметрін көрсетеді.

Көбінесе тұрмыстық жағдайда да, өндірісте де дәл деформациялық манометрлер қолданылады. Олар бір-бірінен деформациялаушы элементтің қаттылығымен (өлшенетін қысымға байланысты) ерекшеленеді. Манометрдің бұл түрі автомобильдер үшін қолданылады.

Поршеньді калибрлер: жұмыс принципі

Бұл деформация аналогтарынан бұрын пайда болғанымен, сирек кездесетін өлшеуіштер. Олар мұнай-газ өнеркәсібінде ұңғымаларды сынау үшін қолданылады. Мұндай манометрлердің дизайны әртүрлі болуы мүмкін. Ең қарапайым нұсқа - маймен толтырылған және ниппель арқылы өлшенген ортаға қосылған қуыс контейнер.

Бұл контейнердің ішінде бүкіл периметрі бойынша қуыстың қабырғаларына жақсы сәйкес келетін поршень бар. Поршеньдің үстінде жүк салынған платформа (пластинка) бар. Өлшенетін қысымға байланысты қолайлы салмақ таңдалады.

Түсті белгілеу

Жарамсыз манометрдің кездейсоқ орнатылуын болдырмау үшін әр түрдегі корпус сәйкес түске боялады. Мысалы, аммиакпен жұмыс істеу үшін манометр сары түске, сутегімен - қою жасылмен, жанғыш газдармен - қызылмен, оттегімен - көкпен, жанбайтын газдармен - қара түспен боялады. Хлормен жанасатын манометрде сұр корпус болады, ацетиленмен - ақ.

Түсті кодтаудан басқа, арнайы манометрлер өлшеу ортасымен қосымша белгіленеді. Мысалы, оттегі манометрлерінде корпустың көк түсінен басқа O2 жазуы да болады.

Қысым өлшегіштермен жұмыс жасаудың артықшылықтары

Қысым өлшеуіш дегеніміз не? Біріншіден, бұл әр автокөлік жүргізушісі үшін таптырмас көмекші, әсіресе қысымды жеңілдететін немесе сорғыту қажет құмда және жолда жүру үшін көлік құралын жиі пайдаланатындар үшін. 

Манометрді қалай қолдануға болады? Қарапайым: фитингті шинаның клапанына салу керек, содан кейін құрылғының көрсеткісі нақты қысымды көрсетеді. Сандық құрылғыны алдымен қосу керек. Айтпақшы, шинаның үрленуін үнемі тексермеу үшін қысым датчиктері бар арнайы клапандар бар. Ең қарапайым сенсорлар үш түсті бөлімдері бар ниппельдермен жабдықталған: жасыл - қысым қалыпты, сары - сорғыны қажет етеді, қызыл - дөңгелек тегіс.

Сондай-ақ кабинада орнатылған, шина қысымының күйі туралы тәулік бойы хабарлайтын СКД дисплейі бар дайын жүйелер бар. Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі шиналардың қысымы туралы стандартты ақпараттық жүйемен және сору немесе қысымды азайту функциясы бар жол талғамайтын көліктермен жабдықталған. Қалай болғанда да, сізбен бірге манометрдің болуы өте маңызды, өйткені шинаның дұрыс қысымы қауіпсіз және ыңғайлы жүргізудің кілті болып табылады.

Манометрді таңдағанда нені ескеру керек?

Жаңа жабдықты сатып алмас бұрын бірнеше маңызды параметрлерді ескеру қажет. Егер қосымша үшін арнайы модификация қолданылса және коммерциялық қол жетімді болса, бұл қажет емес. Егер түпнұсқа сатылымда болмаса, бірақ оның аналогы таңдалса, арнайы параметрлерді ескеру қажет.

Өлшеу диапазонының параметрі

Мүмкін, бұл жаңа манометрлер таңдалатын маңызды параметрлердің бірі. Манометрлердің стандартты диапазоны осындай мәндерді (кг / см) қамтиды²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

Бір кг / см-де²0.9806 бар немесе 0.09806 МПа.

Мановакуумды өлшеуіштер үшін мәндердің стандартты диапазоны (кгс / см)²):

• -1 ден +0.6 дейін;
• -1 ден +1.5 дейін;
• -1 ден +3 дейін;
• -1 ден +5 дейін;
• -1 ден +9 дейін;
• -1 ден +15 дейін;
• -1-ден + 24 дейін.

Бір кгс / см-де² екі атмосфера (немесе бар), 0.1 МПа.

Вакуум өлшегіштер үшін стандартты диапазон - бір шаршы сантиметрге -1-ден 0 кило-күшке дейін.

Егер құрылғыда қандай шкала болуы керек екендігі туралы күмән туындаса, онда жұмыс қысымы шкаланың 1/3 - 2/3 аралығында болатындығын ескеру қажет. Мысалы, өлшенген қысым 5.5 атмосфераны құрауы керек болса, онда он атмосфераны максималды мәнде өлшейтін құрылғыны алған дұрыс.

Егер өлшенген қысым шкаланың бөлінуінің 1/3 бөлігінен аз болса, онда құрылғы дұрыс емес ақпаратты көрсетеді. Егер максималды мәні өлшенген қысымға жақын құрылғы сатып алынса, онда өлшеу кезінде манометр өлшенген жүктеме жағдайында жұмыс істейді және тез істен шығады.

Дәлдік класының параметрі

Басқаша айтқанда, бұл жабдықтың белгілі бір моделін өндіруші жіберетін қателік параметрі. Дәлдік кластарының стандартты тізіміне келесі параметрлері бар модельдер кіреді:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

Әрине, құрылғының қателігі неғұрлым аз болса, оның құны соғұрлым жоғары болады. Егер өндіруші көрсеткен дәлдік класы сәйкес келмесе, құрылғыны пайдалану мүмкін емес, себебі ол дұрыс емес деректерді көрсетеді. Бұл сәйкессіздік туралы сіз келесідей біле аласыз. Мысалы, шкала бойынша максималды мән 10 атмосферада орнатылған. Құрылғының 1.5 қателік класы бар. яғни 1.5% сәйкессіздік қолайлы. Бұл дегеніміз, шкала бойынша рұқсат етілген ауытқу (бұл жағдайда) 0.15 атмға мүмкін.

Көрсеткі манометрдің қателік класын көрсетеді

Үйде құрылғыны калибрлеу немесе тексеру мүмкін емес, себебі бұл үшін минималды қателігі бар анықтамалық құрылғы қажет. Пайдалануға жарамдылығын тексеру үшін бұл манометрлер бір желіге қосылған. Ол арқылы қысым беріледі, ал құрылғылардың көрсеткіштері салыстырылады.

Диаметр диаметрі

Бұл сипаттаманың дөңгелек денесі және сәйкес шкаласы бар модельдер үшін маңызы өте зор. Диаметрі неғұрлым үлкен болса, соғұрлым көп белгілерді жасауға болады, дәлірек параметрлерді анықтауға болады.

Стандартты диаметрлер тізіміне (миллиметрмен) өлшеуіштер кіреді:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

Тұншықтырғыштың орналасуы

Сынақ нүктесінің позициясы да маңызды. Үлгілері бар:

• Радиалды орналасу. Бұл жағдайда ол шкаланың астында құрылғының төменгі жағында орналасқан. Бұл қол жетімді емес қуыстардағы қысым параметрлерін өлшеуді жеңілдетеді. Автокөлік дөңгелектері бұған мысал бола алады;
• Аяқталу орны. Бұл жағдайда емізік құрылғының артқы жағында орналасқан.

Өлшеу шарттары мен сызықтағы немесе ыдыстағы өлшеу нүктелерінің сипаттамаларына байланысты сәйкес модель таңдалады. Бұл арматура ыдыстың өлшеу тесігіне мүмкіндігінше тығыз орналасуы үшін қажет.

Жіпті қосу

Манометрлердің көпшілігі метрикалық және құбырлы біріктіретін жіптермен жабдықталған. Келесі өлшемдер стандартты:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

Тұрмыстық манометрлер қосылатын құбырдың метрикалық жіпімен сатылады. Импортталған аналогтар - құбыр жіптерімен.

Калибрлеу аралығы

Бұл жабдықты тексеру қажет интервал. Жаңа манометр сатып алғанда, ол расталған (зауытта). Бұл тиісті стикермен көрсетілген. Мұндай тексеруді кәсіби жабдық қажет. Егер опцион тұрмыстық қажеттілік үшін сатып алынса, онда мұндай процедура қажет емес.

Ведомстволық компаниялар үшін жабдықты бастапқы тексеру бір-екі жылға жарамды (компанияның ерекшеліктеріне байланысты). Бұл процедураны лицензиясы бар компаниялар жүзеге асырады. Көбіне сізге жаңа жабдық сатып алудан гөрі қайта тексеруге көп ақша жұмсау керек.

Осы себепті, егер калибрленген манометрді қолдану қажеттілігі туындаса, онда екі жылдық бастапқы тексерумен опцияны сатып алу тиімді болады. Қайта тексеру уақыты келгенде, сіз осы процедураның қаншалықты нәтижеге әкелетінін, оның ішінде құрылғыны пайдалануға және қажет болған жағдайда жөндеуге болатындығын есептеуіңіз керек.

Егер манометр орнатылған жүйеде су соққысы жиі орын алса немесе ол басқа жоғары жүктемелерге ұшыраса, онда екі жыл жұмыс істегеннен кейін жабдықтың жартысы тексеруден өтпейді және сіз процедура үшін ақы төлеуіңіз керек .

Қысым өлшегіштердің жұмыс шарттары

Бұл жаңа манометрді таңдау кезінде ескеру қажет тағы бір фактор. Тұтқыр немесе агрессивті заттардың әсерінен, тұрақты тербелістерден, сондай-ақ экстремалды температурадан (-100 градустан жоғары және -40 градустан) жоғары жүктеме жағдайында жұмыс істеген жағдайда мамандандырылған жабдықты сатып алу қажет. Әдетте, өндіруші өлшеуіштің осы жағдайларда жұмыс істеу қабілетін көрсетеді.

Манометрлердің қысым бірліктерін түрлендіру

Көбінесе қысымның стандартты емес мәндерін өлшеу қажет. Стандартты емес таразы кәсіби өлшеуіштерде қолданылады, бірақ олар қымбатырақ. Стандартты емес өлшем бірліктерін біз үйреніп қалған көрсеткіштерге қалай ауыстыруға болады.

Бір кгс / см-де² 10000 кгс / м², бір атмосфера, бір бар, 0.1МПа, 100 кПа, 100 Па, 000 миллиметр су, 10 миллиметр сынап немесе мың мбар. Қажетті масштабты тиісті белгілермен өзіңіз жасай аласыз.

Қысым өлшеуіштерді орнату үшін не білу керек?

Қысыммен сызыққа манометр орнату үшін сізге арнайы жабдықты қолдану қажет. Бұл жағдайда үш жақты клапан қажет, сонымен қатар инелі клапан қажет. Құрылғыны қорғау үшін диафрагма тығыздағышы, демпфер блогы және цикл сынамасы элементі орнатылған.

Осы құрылғылардың әрқайсысының ерекшеліктерін қарастырайық.

Манометрге арналған үш жақты клапан

Манометрді желіге қосу үшін шарикті немесе штепсельді үш жақты клапан қолданылады. Кейбір жағдайларда екі жақты аналогты орнатуға рұқсат етіледі, бірақ ол міндетті түрде қолмен қалпына келтірілуі керек. Барлығы тас жолдың сипаттамаларына байланысты.

Кәдімгі кран қолайлы емес, өйткені манометрге орташа қол жеткізуді жапқаннан кейін де, құрылғы қысым астында қалады (қысым құрылғының ішінде). Осыған байланысты ол тез істен шығуы мүмкін. Үш бағытты тығын клапаны немесе шар клапаны бір шаршы сантиметрге 25 кгс дейінгі қысымы бар желілерде қолданылады. Егер сызықтағы қысым жоғары болса, онда манометрді инелі клапан арқылы орнату керек.

Жаңа калибр мен клапанды сатып алғанда, жіптердің дұрыс екендігіне көз жеткізіңіз.

Тежегіш блок

Аты айтып тұрғандай, бұл құрылғы сызық ішіндегі пульсацияны бәсеңдетуге арналған (су балғасы). Демпфер блогы ортаның қозғалу бағытын ескере отырып, манометрдің алдына қойылады. Егер сіз пайда болған су балғасын сөндірмесеңіз, бұл қысым өлшеу дәлдігіне әсер етеді.

Желінің толқыны жұмсақ стартпен жабдықталмаған сорғының жұмысына байланысты болуы мүмкін. Сондай-ақ, су балғасы әдеттегі шар клапандарын ашу / жабу кезінде пайда болады. Олар жұмыс ортасының шығуын кенеттен жауып тастайды, бұл сызық ішіндегі қысымның күрт секіруін тудырады.

Диафрагма пломбалары

Диафрагма тығыздағышы жүйеде екі түрлі тізбекті толтыратын екі түрлі заттардың араласуына жол бермейді. Мұндай элементтердің қарапайым мысалы ретінде гидроверативті гидропневматикалық суспензияның жұмыс сфераларына орнатылатын мембрананы айтуға болады (ол толығырақ сипатталған) басқа шолуда).

Егер сызықта жеке мембраналық пломба қолданылса (белгілі бір механизмдердің құрылғысына кірмейтін бөлек құрылғы), онда манометрді оған жалғаған кезде олардың жіптерінің сәйкес келетіндігіне көз жеткізіңіз.

Ине клапанының блогы

Бұл магистральға мыналар біріктірілген құрылғы:

• Артық қысым датчигі;
• Абсолютті қысым датчигі;
• Қысым-вакуум датчигі;
• Қысым өлшегіштер.

Бұл қондырғы желідегі импульстарды дренаждауға және желіні монтаждау жұмыстарын орындамас бұрын қысымды шығаруға мүмкіндік береді. Осы қондырғының арқасында сенсорларды өлшенген ортадан ажыратпай-ақ, өлшеу жабдығын қосуға немесе ауыстыруға болады.

Қысым өлшегішті орнату кезінде келесі тармақтарды ескеру қажет:

• Сызықта қысым жоқтығына көз жеткізіңіз;
• Құрылғының масштабы тік болуы керек;
• Құрылғыны оның тергішінен ұстап бұрап алмаңыз. Фитингті тиісті өлшемдегі кілтпен ұстап, оны сызыққа бұрау керек;
• Қысым өлшегіштің денесіне күш салмаңыз.

Қысым өлшегіштердің жұмыс істеу ерекшеліктері

Манометрдің жұмысы жоғары жүктемелермен байланысты болғандықтан, құрылғының дұрыс жұмыс істемеуі оның қызмет ету мерзімін едәуір төмендетуі мүмкін. Ең алдымен, құрылғының техникалық құжаттамасында көрсетілген өндірушінің ұсыныстарын орындау қажет. Агрессивті орталардың қысымын өлшеуге арналмаған немесе тұрақты тербелістерге, өте жоғары немесе төмен температураларға төтеп бере алмайтын қысым өлшегіштерді пайдаланбаңыз.

Яғни, жаңа құрылғыны таңдағанда, оның жұмыс істейтін жағдайларын ескеру қажет. Қысым өлшеуіштердің дұрыс жұмысына әсер ететін маңызды факторлардың бірі қысымның тегіс жеткізілуі болып табылады. Осы себепті арзан автомобиль өлшеуіштері тез істен шығады. Егер құрылғы жұмыс жағдайына сәйкес таңдалса, онда ол оған тағайындалған барлық кезең ішінде дұрыс жұмыс істейді.

Қысым өлшегіштің жұмысына жол берілмейді, егер:

• Сызықтағы қысымның бірқалыпты берілуімен құрылғының көрсеткісі бұралаңдап ауытқиды немесе мүлдем қозғалмайды, тек максималды қысым кезінде қозғалады;
• Істе зақым бар, мысалы, әйнек жарылған;
• Қысым босатылған кезде, құрылғының көрсеткі бастапқы қалпына келмейді;
• Манометрдің қателігі өндіруші жариялаған параметрге сәйкес келмейді.

Манометрлерді калибрлеу қалай жүзеге асырылады

Жоғарыда атап өткеніміздей, манометрлердің бастапқы және қайталама калибрлеуі бар. Негізгі процедура оны сатуға дейін өндіріс сатысында жүзеге асырылады. Тексеру әдетте бір жылдан екі жылға дейін жарамды. Бұл мерзім құрылғының корпусына немесе оның паспортына ілінген затбелгіде көрсетіледі.

Осы мерзім аяқталғаннан кейін құрылғы қайта тексеруді қажет етеді. Бұл жағдайда ол жарамды болуы керек. Егер бұл туралы күмән туындаса, онда жаңа манометр сатып алған дұрыс, өйткені жұмыс істемейтін құрылғының жұмысқа қабілеттілігін тексеруге қаражат қайтарылмайды.

Шолу соңында біз 5 жылғы TOP-2021 манометрлерін ұсынамыз:

ТОП-5. Үздік манометрлер. 2021 рейтинг!

Тақырып бойынша бейнеролик

Қорытындыда – манометрлердің жұмысы туралы қысқаша бейне дәріс:

58-сабақ (негізгі). Манометрлер

Сұрақтар мен жауаптар:

Манометрдің қандай өлшем бірліктері бар? Барлық манометрлер қысымды келесі қондырғыларда өлшейді: бар; шаршы сантиметрге килограм-күш; су бағанының миллиметрі; миллиметр сынап бағанасы; метр су бағанасы; техникалық атмосфералар; шаршы метрге арналған Ньютон (паскаль); мегапаскаль; килопаскаль.

Манометр қалай жұмыс істейді? Қысым көрсеткіге қосылған құрылғының серпімді элементіне қысым әсерімен өлшенеді. Серпімді элемент деформацияланған, соған байланысты көрсеткі ауытқып, сәйкес мәнді көрсетеді. Белгілі бір күштің қысымын өлшеу үшін басына қажетті шамадан үш есе шыдай алатын қондырғы қажет.

Қысым өлшегіш неден тұрады? Бұл металл (сирек пластик) корпусы және әйнек қақпағы бар цилиндрлік құрылғы. Әйнектің астында таразы мен жебе көрінеді. Бүйірінде (артқы жағындағы кейбір модельдерде) бұрандалы байланыс бар. Кейбір модельдерде корпуста қысымды төмендету түймесі де бар. Қысымды өлшегеннен кейін оны әр уақытта басу керек (бұл серпімді элемент тұрақты қысымға ұшырамауы және деформацияланбауы үшін қажет). Құрылғының ішінде механизм бар, оның негізгі бөлігі - көрсеткіге қосылған серпімді элемент. Құрылғының мақсатына байланысты механизм қарапайым нұсқадан өзгеше болуы мүмкін.