Иінді білік амортизаторы дегеніміз не?
Мазмұны
Қазіргі заманғы автомобильдерде көбінесе көптеген төңкерістерді ала алатын қозғалтқыштар орнатылады. Өндірушілер кәдімгі автомобильдерді өндіруге спорттық автомобильдердегідей бірдей мұқият қарамайды. Нәтижесінде иінді біліктің аймағында қатты тербелістер пайда болады. Олар иінді білікке үлкен жүктеме әсер етеді. Бұл иінді біліктің мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін.
Көбінесе, қозғалтқыштың дірілдеуі иінді біліктің демпферлік шайбасының дұрыс жұмыс істемеуімен байланысты болуы мүмкін. Көліктің бұл кішкене бөлігі іс жүзінде қозғалтқыш қуаты мен қозғалтқыш өмірінде маңызды рөл атқарады.
Мотордағы дірілдер мойынтіректерге, белдіктерге тозуға және тіпті белгілі бір жылдамдықта иінді біліктің сынуына әкеледі. Міне, қоқыс жуу машинасы көмекке келеді. Ол қозғалтқышты бұралу дірілінің зиянды әсерінен қорғайды және иінді білікті бүлінуден қорғайды.
Кір жуғыш машина қаншалықты маңызды?
Діріл - қозғалтқыш жұмысының ажырамас бөлігі. Қозғалтқыштағы өте жоғары діріл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады және тез тозуға әкеледі. Бұл тербелістерді азайту керек.
Көптеген көліктерде мұны деммен жұту арқылы жасауға болады. Бірақ дірілдің төмендеуіне, тіпті қозғалтқыштың жұмысына да амортизатордың жуғышымен қол жеткізіледі. Иінді біліктің негізгі рөлі дірілді азайту және қозғалтқыштың шуын азайту болып табылады.
Кір жуғыш машина
Амортизатор - бұл автомобильдің белдік жетегінің элементі, дәлірек айтсақ, сорғы жетегі, генератор және кондиционер компрессоры. Ол иінді біліктің алдында орналасады және дизельдік қозғалтқыштарда жиі кездесетін төмен жиілікті тербелістерді сөндіреді. Оның рөлі осы бұралу тербелістерін азайту болып табылады.
Ол белдікті, резеңке өзекті және ішкі металл бөлігін орналастыратын сыртқы металл жолақтан жасалған. Бұл шайбаның екі бөлігі арасындағы резеңке, ол діріл дампері ретінде әрекет етеді. Өзінің икемділігіне байланысты оны жиі ауыстырып отыру қажет, өйткені уақыт өте келе материал жай бұзылып немесе қатып қалады.
Шинаның зақымдануы қатты шуылға, тайғақ және дірілге, альтернативті дискінің зақымдалуына, демек экипаждың өзіне әкеледі.
Амортизатордың екі түрі бар - жабық және ашық. Ашық демпферлі шайба бензин қозғалтқыштарында жиі кездеседі. Жабық модификациялы шайба негізінен дизельді қозғалтқыштарда қолданылады.
Көбінесе дамперлерді жууға қатысты мәселелер
Кейде ампер жуғыштың металл және резеңке бөліктері бір-бірінен босап кетеді. Уақыт өте келе, жуғыштың резеңке бөлігі қатып, жарылып кетеді. Бұл демпферлік материалдардың қартаюына және қозғалтқыштың кернеуіне байланысты.
Кез-келген механикалық деформация, бұрмалану және ұсақ жарықтар оны ауыстырудың уақыты келді дегенді білдіреді. Әйтпесе, серпімді материал төгіліп, жетегі жұмыс істемей қалады.
Двигательді жуу машинасындағы шина, егер қозғалтқыш жиі жұмыс істемесе, зақымдалуы мүмкін. Мұндай жағдайларда үлкен жарықтар пайда болады. Бұл ақаулар қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде әдеттегіден гөрі қатты шу шығарады, сондықтан көбірек діріл пайда болады.
Кір жуғыш машинаның артқы жағы қозғалтқышқа өте жақын орналасқандықтан, ол жоғары жылу кернеуіне ұшырайды. Бұл фактор оны серпімді етеді.
Әр 60 000 км. жуғышты коррозия немесе жарықтар сияқты зақымдардың бар-жоғын тексеру ұсынылады. Орташа алғанда, 120 000 км-ден кейін. бөлікті жоспарлы түрде ауыстыру қажет.
Кір жуғыш машинаны жөндеуді ескермесек және оның зақымдануын үнемі тексеріп отырмасақ, ол әдеттегіден тез тозады, ал бұл қозғалтқыштың бұзылуына және қымбат жөндеуге әкеледі.
Кір жуғыш машинаның мерзімінен бұрын зақымдалуының тағы бір себебі қозғалтқыштың моментінің дұрыс орнатылмауы болуы мүмкін.
Кір жуғыш машинаға күтім жасау туралы кеңестер
Егер сіз визуалды тексерісте келесі белгілерді көрсеңіз, оны жаңасымен алмастыратын кез келді:
- Жуғыштың резеңке тығыздағышындағы жарықтар;
- Резеңке өзек бөліктері жоқ және оның пішіні айтарлықтай өзгереді;
- Жетек белдігі жеткілікті тығыз емес;
- Резервуарға арналған саңылаулар зақымдалған;
- Кір жуғыш машинаның бетінде тот пайда болуы;
- Сынған немесе бос генераторлық қосылыстар;
- Кір жуғышта зақымдалған және жарылған бұталар;
- Резеңке өзегін шайбадан толық бөлу.
Иінді білікке арналған шайбаны күту және ауыстыру туралы бірнеше нұсқаулар:
- Ауыстырғышты және керме белдікті ауыстырған кезде, ампер жуғышты да ауыстыру керек. Біздің машинаны 120 000 км жүріп өткеннен кейін көрінетін зақым белгілері бар-жоғына қарамастан оны өзгерту ұсынылады.
- Кір жуғыш машинаны әрдайым өндірушінің нұсқауларына сәйкес көлігіңізге салыңыз.
- Кейде ол қозғалтқышқа резеңке серпімді болттармен бекітілген. Бөлшектенген сайын оларды жаңаларымен алмастыру керек.
- Иінді біліктің амортизаторын үнемі ауыстырып тұру газ тарату жүйесіне зақым келтіруге жол бермейді.
- Спорттық жүргізу стилінің бөлігі болып табылатын көліктің кенеттен тоқтап қалуымен бірге жылдам үдеу - дампер дискісінің тез тозуының міндетті шарты.
- Қозғалтқышты пайдаланудан аулақ болыңыз, бұл көптеген жүргізушілер үшін қыста жиі кездеседі.
- Кір жуғыш машинаны сатып алғанда, резеңке өзегі жоқ жалған үлгілерден сақ болыңыз. Мұндай шайбалар вибрацияға қарсы емес.
