Автокөлікті ұрлауға қарсы жүйе дегеніміз не және ол не үшін қажет?

Күн сайын бүкіл ел бойынша қылмыскерлер жүздеген автокөліктерді ұрлайды және олардың саны үнемі артып келеді. Көлік иелерінің саны көбейіп, жылжымалы мүлкін қалай қорғауға болатынын және ұрлықтың алдын алу туралы ойланады. Осы мақсаттар үшін автокөлікті бұзу және ұрлау ықтималдығын төмендететін ұрлыққа қарсы жүйе жасалған.

Автокөлікті ұрлауға қарсы жүйе дегеніміз не?

Жүргізушілер стандартты қауіпсіздік модульдеріне сүйене отырып, автокөлік ұрлау ықтималдығын төмендетуге бейім. Бірақ кез-келген автокөлік сенімді болуы керек және ұзақ мерзімді ұрлыққа төзімділікке кепілдік береді. Көлік құралына қол жеткізу қаншалықты қиын болса, ұрлық ықтималдығы соғұрлым төмен болады.

Ұрлыққа қарсы жүйе - автокөлікті ұрлықтан немесе ұрлық жасаудан қорғауды арттыруға арналған механикалық, аппараттық және бағдарламалық құралдар жиынтығы. Арнайы құрылғылардың көмегімен құқық бұзушыны қорқыту үшін дыбыстық дабыл беріледі, автокөлік модульдері бұғатталады және ұрлық процесі күрделі болады.

Автокөліктен сақтандыру иесіне ақшаны толық қайтарып алуға кепілдік бермейді. Автокөлікті басып алғаннан кейін құқық қорғау органдарымен ұзақ сот процестері келеді. Аяқталғанға дейін сақтандыру компаниясы төлем жасауға құқылы емес.

Функциялары мен мақсаты

Техникалық шешімнің негізгі мақсаты - автомобильге кіру процесін қиындату. Тәжірибелі ұры кез-келген машинаны ұрлай алады, мәселе тек уақыттың көптігінде. Ұрлыққа қарсы жүйелер жұмыс істеу принципі мен дизайн ерекшеліктеріне байланысты:

• назар аудару үшін сирена дыбысын қосыңыз;
• драйверді бұзу әрекеті туралы хабарлау;
• сорғышты, багажды, терезелер мен есіктерді жауып тастаңыз;
• негізгі электр тізбектерін бұғаттау;
• есіктер мен құлыптарды бұзу процесін қиындату;
• рульді, редукторды, қозғалтқышты, тұтану құлпын блоктау;
• GPS арқылы көліктің қозғалысын қадағалаңыз.

Барлық опциялар бір-бірінен бөлек жұмыс істей алады. Жүйе неғұрлым көп функцияларды қамтитын болса, көлік құралына кіру және ұрлау соғұрлым қиын болады.

Ұрлыққа қарсы жүйелердің негізгі мәні

Көптеген автокөлік иелері қорғаныс құрылғыларының болуы автокөлікті ұрлықтан толықтай құтқаратынына сенімді. Бірақ бұл жағдайдан алыс. Қатты тілек пен уақыттың көмегімен шабуылдаушы ең күрделі қауіпсіздік техникасын да бұза алады.

Ұшақ басып алған адамның екі психологиялық портреті бар. Біріншілері нәтижеге бағытталған және кедергілерге қарамастан машинаны ұрлауға тырысады. Олар жұмысты аяқтағанға дейін немесе ұстап алу ықтималдығы жоғары болғанша қайталап көреді. Жүйе ұрылардан адамдар көп жиналатын жерлерде ғана ұрылардан қорғайды.

Ұшақ айдап әкетушілердің екінші санаты ең аз қарсыласу жолымен жүреді. Егер машина 5-10 минут ішінде басып кіруге тырыспаса, олар басқа нысанды таңдайды.

Кез-келген көлікті, тіпті ең қауіпсіз машинаны ұрлауға болады. Жалғыз айырмашылық - ұрлыққа қарсы құрылғыларды сөндіруге кететін уақыт.

Қорғауды таңдау ережелері

Автокөліктің ұрлығы мен ұрлығынан қорғау әр нақты жағдайға жеке таңдалады. Құрылғыларды таңдағанда, сіз бірқатар егжей-тегжейлерді ескеруіңіз керек:

• көлік құралының дизайн ерекшеліктері;
• қорғаныс жүйесінің сенімділігі мен сапасы - жақсы құрылғылар қымбат;
• құрылғыларда ақаулар болған жағдайда, мысалы, бұзу әрекетінен кейін техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі;
• шешімді орнататын өндірушінің немесе компанияның кепілдік міндеттемелері.

Әр түрлі көлік модульдерін бөлек блоктайтын күрделі көп деңгейлі жүйелерді таңдау өте маңызды. Мысалы, дабылды өшіргеннен кейін есікті сындырып, тұтануды немесе қозғалтқышты ашу керек.

Ұрлыққа қарсы жүйенің компоненттері

Дизайн ерекшеліктері машина иесінің қажеттіліктеріне байланысты. Ұрлыққа жол бермеу үшін ұрлыққа қарсы жүйелерде қосымша жабдықпен бірге дабылды блокаторлар қолданылады. Қорғаныстың бірнеше қарапайым нұсқаларын қарастырайық:

• дабыл - бұзуға тырысқанда дыбыстық сиренамен автомобильге назар аударады;
• GPS қадағалау жүйесі - ұрланған жағдайда автокөлікті картада қадағалау;
• құлыптан қорғау - құрттан тартқыш алынып тасталады, бұл құлыпты негізгі кілттермен ашуға мүмкіндік береді, ал оның орнына ашудың электрлік және механикалық әдістері қолданылады;
• басқару блогы - стандартты басқару элементі арнайы қорапқа салынған, оны ашу үшін батареяны және басқа жабдықты алу қажет;
• иммобилайзерді бұғаттау - тізбектің қорғанысын арттыру үшін қосымша адаптер элементі қолданылады, оның бір жағында OBD коннекторы, ал екінші жағында - стандартты емес элемент.

Жоғарыда аталған элементтердің барлығы дербес жұмыс істейді және басқа жүйелерге тәуелді емес. Автокөлікті ұрлау тек толық бұзылғаннан кейін мүмкін болады.

Жойылуы қиын белгілер бөлшектерді ұрлаудан қорғау үшін қолданылады. Бұл бөлшектерді сату қиын және оларды қара нарықта анықтау оңай.

Ұрлыққа қарсы жүйелердің түрлері

Жұмыс принципі мен дизайн ерекшеліктері бойынша барлық қорғанысты шартты түрлерге бөлуге болады:

1. Электрондық стационарлық ұрлыққа қарсы жүйе - ұрлық пен автомобильге кіруге жол бермейтін жабдықтардан тұрады. Бұған дабылды сигналдар, иммобилизаторлар, әртүрлі құпия элементтер, көліктің спутниктік бақылауы кіреді.
2. Механикалық жүйе - автомобиль компоненттерін блоктайтын әр түрлі алынбалы құрылғылар. Құлыптар қозғалтқышқа, редукторға, рульге, газ педальына рұқсатсыз қол жеткізуге жол бермейді.

Үлкен тиімділік үшін механикалық және электронды шешімдерді біріктіру ұсынылады.

Ұрлыққа қарсы кешенді қорғаныс дегеніміз не?

Ұрлыққа қарсы кешенді шешім көлік құралының бұзылуы мүмкін барлық маңызды элементтерін қорғайды. Толық шешімдер келесі мәліметтерден тұрады:

• сигнал беру;
• есіктерге арналған электромеханикалық түйреуіштер;
• сорғыш пен багажға арналған құлыптар;
• шыны сауыт;
• иммобилизатор;
• цифрлық реле түріндегі қозғалтқыш блокаторы және т.б.

Бұл күрделі жүйенің бөлігі бола алатын жабдықтардың толық тізімі емес. Дизайн мен компоненттер өндірушіге және қажетті қорғаныс деңгейіне байланысты.

Стандартты қорғаудың ерекшеліктері

Ұрлыққа қарсы стандартты стандартты жүйені көлік құралына өндіруші орнатады. Бұл дегеніміз, компания бірдей конфигурациясы мен құрылғылары бар жалпы нарықтық шешімді дамытады. Қорғаныс төмен шығындармен және пайдаланудың қарапайымдылығымен ерекшеленеді, бұл жұмыс сенімділігінің төмендігін көрсетеді.

Жаппай шешімдерді бұзу оңайырақ, өйткені ұрлаушылар ұқсас қауіпсіздік құрылғыларымен бірнеше рет кездескен. Сенімділікті арттыру үшін қосымша элементтер қолданылуы керек.

Ұрлықтың көбеюін ескере отырып, барлық көліктерге ұрлыққа қарсы шешімдерді орнату қажет. Сақтандыру және OEM құрылғылары ұрлықтың алдын ала алмайды немесе шығынды өтей алмайды. Ұрлыққа қарсы тұру оның салдарымен күресуден гөрі арзанырақ.