Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?
Автоматты сұйықтықтар

Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?

Автоматты беріліс қорабындағы майдың толып кетуіне не қауіп төндіреді?

Автоматты беріліс қорабының жұмыс істеу принципі классикалық механикадан айтарлықтай ерекшеленеді. Автоматты беріліс қорабында беріліс майы майлау рөлін ғана емес, сонымен қатар энергия тасымалдаушы ретінде де әрекет етеді. Және бұл машиналарда қолданылатын жұмыс сұйықтықтарына белгілі бір шектеулер қояды.

Автоматты беріліс қорабындағы майдың асып кетуіне не қауіп төндіреді? Төменде біз автоматты беріліс қорабындағы жұмыс сұйықтығының деңгейінен асқан кезде туындауы мүмкін бірнеше ықтимал салдарды қарастырамыз.

Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?

  1. Үйкеліс муфталарының немесе барабандардағы тежегіш таспалардың сырғып кетуі. Ілініс жинағыштары мен тежегіш жолақтардың абразивті жабыны майға толығымен батырылмайды, бірақ оның кішкене бөлігімен майлауды ішінара басып алады. Содан кейін май бүкіл жұмыс бетіне таралады. Сондай-ақ майлау поршеньдерге арналған май беру арналары арқылы редукторларға қосымша беріледі, олар муфталарды жылжытады және белдіктерді барабандарға қарсы басады. Егер май деңгейі асып кетсе, муфталар майлаушыға тереңірек түседі. Ал күшті артық болса, олар толығымен дерлік майға батып кетуі мүмкін. Және бұл ұстауға теріс әсер етуі мүмкін. Муфталар мен жолақтар шамадан тыс майлаудан сырғып кетуі мүмкін. Бұл қораптың жұмысындағы сәтсіздікке әкеледі: қалқымалы жылдамдық, қуаттың жоғалуы, максималды жылдамдықтың төмендеуі, соққылар мен серпілістер.
  2. Жанармай шығынының артуы. Қозғалтқыш энергиясының бір бөлігі планеталық механизмдер арқылы сұйықтықтың үйкелісін жеңуге жұмсалады. АТФ майларының көпшілігінің тұтқырлығы төмен болғандықтан, отын шығынының ұлғаюы шамалы және байқалмайды.

Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?

  1. Шамадан тыс көбіктену. Қазіргі заманғы машина майларында көбікке қарсы тиімді қоспалар бар. Дегенмен, планетарлық берілістерді майға батырған кезде қарқынды қозу ауа көпіршіктерінің пайда болуына әкеледі. Клапан корпусындағы ауа автоматты беріліс қорабындағы жалпы ақауларды тудырады. Өйткені, басқару гидравликасы мүлдем сығылмайтын ортамен жұмыс істеуге арналған. Сондай-ақ, көбіктену майдың қорғаныш қасиеттерін төмендетеді, бұл ауамен байытылған маймен жуылған барлық компоненттер мен бөлшектердің жылдам тозуына әкеледі.
  2. Тығыздағыштарды тесу. Қорапта (немесе оның жеке бөліктерінде, мысалы, гидравликалық блокта және гидравликалық пластинада) қыздырылған кезде, тығыздағыш элементтерді зақымдайтын немесе басқару және атқарушы гидравликаның жұмысының сәйкестігіне теріс әсер ететін артық қысым пайда болуы мүмкін.
  3. Артық майды май өлшегіш арқылы қозғалтқыш бөлігіне шығару. Зондтармен жабдықталған автоматты беріліс қорабы үшін өзекті. Ол қозғалтқыш бөлігін су басып қана қоймай, сонымен қатар зақымдануы мүмкін.

Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?

Автокөлік қоғамдастығы жинақтаған тәжірибе мен тәжірибе көрсеткендей, 1 литрге дейін (автоматты беріліс қорабының үлгісіне байланысты) аз мөлшерде асып кету, әдетте, елеулі теріс салдарларды тудырмайды. Дегенмен, деңгейдің айтарлықтай асып кетуі (зондта немесе өлшеуіш гильзада 3 см-ден астам) жоғарыда аталған бір немесе бірнеше жағымсыз салдарсыз жасау екіталай.

Толып кетуді қалай жоюға болады?

Автоматты беріліс қорабының дизайнына байланысты трансмиссия майының деңгейін бақылау бірнеше әдістердің бірімен жүзеге асырылады:

  • паллеттің ең төменгі нүктесінде орнатылған пластикалық жең;
  • қораптың бүйіріндегі басқару тесігі;
  • өлшегіш.

Алғашқы екі жағдайда артық ATF сұйықтығын төгу және деңгейді реттеу оңайырақ. Процедурадан бұрын автокөлікті пайдалану нұсқауларын оқып шығыңыз. Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін өлшеу температурасы көрсетілген нүкте маңызды. Әдетте ол толық қыздырылған қорапта, жұмыс істеп тұрған немесе тоқтап тұрған қозғалтқышта өлшенеді.

Автоматты беріліс қорабына май құйсаңыз не болады?

Қорапты қажетті температураға дейін жылытқаннан кейін, басқару штепсельін бұрап алыңыз да, артық суды ағызыңыз. Май жұқа болған кезде, ашаны қайтадан бұраңыз. Соңғы тамшы түсуін күтудің қажеті жоқ.

Өңдеу таяқшасымен жабдықталған көліктер үшін процедура біршама күрделірек. Сізге шприц (сіз таба алатын максималды көлем) және стандартты медициналық тамызғыш қажет. Тамшылатқышты шприцке мықтап бекітіңіз, сонда ол құдыққа түсіп кетпейді. Қозғалтқыш тоқтаған кезде, майдың қажетті мөлшерін өлшеуіш тесігі арқылы алыңыз. Өндіруші көрсеткен шарттарда деңгейді тексеріңіз.

Қорапқа екі литр май құйып жіберді 🙁

пікір қалдыру