Қозғалтқышты салқындату жүйесін үйде қалай жууға болады
Мазмұны
Ерте ме, кеш пе, бірақ барлық автомобиль иелері салқындату жүйесінің сапасының нашарлауымен және оны тазарту қажеттілігімен бетпе-бет келеді.
Мұның белгілері:
- сенсордағы температураның көтерілуі;
- тоқтаусыз жұмыс істейтін желдеткіш;
- сорғының проблемалары;
- жүйенің жиі «әуелілігі»;
- «пештің» нашар жұмысы.
Бұл мәселелердің жалпы себебі - салқындату жүйесінің бітелуі (CO) болуы мүмкін. Антифриз немесе антифриз әрдайым қолданылған болса да, уақыт өте келе бұл сұйықтықтардың ыдырау өнімдері СО-да жиналады, олар радиатордың ұяларын бітеп, жүйенің шлангтары мен құбырларына түсуі мүмкін.
Нәтижесінде жүйе арқылы салқындатқыштың қозғалысы нашарлайды, бұл желдеткіш пен сорғыны қосымша жүктейді. Бұл проблемаларды болдырмау үшін CO-ны кем дегенде 2 жылда бір рет толығымен тазарту қажет.
Өнеркәсіптік тазалаудың түрлері мен әдістері
СО тазарту сыртқы және ішкі түрде жүзеге асырылады.
СО-ны сыртынан тазарту дегеніміз - радиатордың қыл-қыбырдың, кірдің, жәндіктердің қалдықтарының жиналуынан ақшылдау немесе үрлеу. Жуу радиатордың ұясына механикалық зақым келтірмеу үшін төмен қысыммен жүзеге асырылады. Сонымен қатар, жүздер мен желдеткіш корпусы тазартылып, дымқыл шүберекпен сүртіледі.
СО-ны ішкі тазалаудың мақсаты жүйеден антифриздің масштабты, тат және ыдырау өнімдерін жою болып табылады. СО-ны ішкі тазалауды арнайы стендтердегі мамандарға тапсырған дұрыс. Бірақ көбінесе техникалық қызмет көрсету станциясына баруға уақыт пен ақша жетіспейді.
СО-ны өздігінен тазарту үшін автомобиль химияларын өндірушілер арнайы жуу агенттерін ойлап тапты. Оларды төрт санатқа бөлуге болады:
- қышқыл;
- сілтілі;
- екі компонентті;
- бейтарап.
Масштаб пен тот қышқылмен жуылады. Салқындатқыш заттардың ыдырау өнімдері сілтілермен жуылады. Екі компонентті шаю СО-ны терең тазарту үшін қолданылады және ластанудың барлық түрлеріне әсер етеді. Қышқыл және сілтілі сұйықтықтар кезекпен құйылады.
Бейтарап жуу кезінде барлық қоспаларды коллоидтық күйге дейін еритін катализаторлар қолданылады, бұл радиатордың ұясының ыдырау өнімдерімен бітелуін болдырмайды. Бейтарап жууды қолданудың ыңғайлылығы - олар жай ғана антифризге қосылады және машинаның жұмысын тоқтатпайды.
Өндірістік СО шаюды қолдана отырып, жұмыстың барлық кезеңдерін нұсқаулыққа сәйкес орындау өте қажет. Нұсқауларды орындамау апатты нәтижелерге әкелуі мүмкін.
Салқындату жүйесін шаюдың дәстүрлі әдістері
СО тазартудың балама әдістері бар. Олар арзан болғандықтан, олар әсіресе танымал. Алайда, мұндай өнімдерді қолданған кезде өте сақтық пен қауіпсіздік шараларын сақтау қажет екенін ұмытпаңыз, өйткені тазартқыш құрамына қышқылдар мен сілтілер кіреді.
Лимон қышқылымен жуылатын СО
Лимон қышқылының ерітіндісі радиатордың құбырлары мен ұяларын ұсақ таттан тазартуға мүмкіндік береді. Лимон қышқылының ерітіндісі 20 литр тазартылған суға 40-1 грамм қышқыл есебінен жасалады. Тоттың көп жиналуы кезінде ерітіндінің концентрациясы 80 литр суға 100-1 грамға дейін артады.
Лимон қышқылымен тазарту процедурасы
- Салқындатылған қозғалтқыштан және радиатордан антифризді төгіп тастаңыз.
- Дайындалған ерітіндіні кеңейту цистернасындағы төменгі белгіге дейін құйыңыз.
- Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны жұмыс температурасына дейін жеткізіңіз, 10-15 минут сөндірмеңіз, 6-8 сағатқа қалдырыңыз (жақсырақ түнде).
- Ерітінді толығымен ағызылады.
- Дистилденген сумен CO-мен шайыңыз. Егер ағызылған су лас болса, шаюды қайталаңыз.
- Жаңа антифризді толтырыңыз.
Сірке қышқылымен жуылатын СО
Сірке қышқылының ерітіндісі 50 литр суға 1 грамм есебінен жасалады. Жуу процедурасы лимон қышқылымен бірдей. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты 30-40 минут ұстаған дұрыс.
СО сарысумен шаю
- 10 литр сарысуды дайындаңыз (жақсырақ үйде).
- Ірі бөлшектерді кетіру үшін сарысуды бірнеше дәке қабаты арқылы сүзіп алыңыз.
- Салқындатқыш сұйықтықты толығымен төгіп тастаңыз.
- Сүзілген сарысуды кеңейту багына құйыңыз.
- Қозғалтқышты іске қосып, кем дегенде 50 км жүріңіз.
- Құбырлардың қабырғаларына кір кіріп кетпес үшін, сарысуды тек ыстық кезде ағызыңыз.
- Қозғалтқышты салқындатыңыз.
- Суды тазартылған сұйықтық толығымен тазарғанша тазартылған сумен мұқият жуыңыз.
- Жаңа антифризді толтырыңыз.
Радиаторды каустикалық содамен тазарту
Маңызды! Каустикалық сода қолдану тек мыс радиаторларын жууға болады. Алюминий радиаторларын содамен жууға тыйым салынады.
Радиатордан кірді кетіру үшін 10% каустикалық сода ерітіндісі қолданылады.
- Радиаторды автокөліктен алыңыз.
- Дайындалған ерітіндінің бір литрін 90 градусқа дейін қыздырыңыз.
- Радиаторға ыстық ерітінді құйып, сол жерде 30 минут ұстаңыз.
- Ерітіндіні төгіп тастаңыз.
- Кезекпен радиаторды ыстық сумен шайып, антифриздің қозғалысына қарсы бағытта төмен қысыммен ауамен үрлеңіз. Таза су пайда болғанша жуыңыз.
- Радиаторды автомобильге орнатыңыз және құбырларды қосыңыз.
- Жаңа антифризді толтырыңыз.
Дистилденген су болмаған жағдайда сіз жай қайнатылған суды пайдалана аласыз.
Coca-Cola және Fanta қолданатын СО шаю әдістері бар, бірақ олардың құрамындағы фосфор қышқылы резеңке құбырларға кері әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, қант пен көмірқышқыл газының көп мөлшері тазарту проблемаларын тудыруы мүмкін.
Мұнда СО тазартудың ең танымал әдістері келтірілген. Бірақ СО-ны жақсы беделге ие брендтер шығаратын кәсіби құралдармен тазарту ұсынылады. Бұл уақытты үнемдеуге ғана емес, сонымен бірге барлық CO компоненттерін агрессивті сілтілер мен қышқылдардың зиянды әсерінен құтқаруға мүмкіндік береді.
Бейне: салқындату жүйесін лимон қышқылымен қалай жуу керек
Сұрақтар мен жауаптар:
Қозғалтқышты салқындату жүйесін үйде қалай жуу керек? Ескі антифриз ағызылады. Жүйе тазалау ерітіндісімен толтырылған. Құрылғы қызып жатыр (шамамен 20 минут). Жуу жүйеде түнде қалдырылады, содан кейін ол ағызылады және жаңа антифризмен толтырылады.
Автокөлікті салқындату жүйесін қалай жууға болады? Бұл үшін арнайы жуулар бар, бірақ ұқсас сұйықтықты дербес жасауға болады (10 литр су үшін 0.5 литр сірке суы).
Салқындату жүйесін жуу үшін қанша лимон қышқылы қажет? Ерітіндіні дайындау үшін 10-200 грамм лимон қышқылын 240 литр суда ерітіңіз. Агрессивті әсерлерді болдырмау үшін пропорцияны азайтуға болады.
