Дискілі тежегіштердің барабанды тежегіштерден айырмашылығы неде?
Машиналардың жұмысы

Дискілі тежегіштердің барабанды тежегіштерден айырмашылығы неде?

Тежеу жүйесі жол қауіпсіздігіне тікелей жауап береді. Сондықтан талқылау жоқ - ол функционалды және мінсіз жұмыс істеуі керек. Заманауи автомобильдерде тежегіштердің екі түрі басым - диск және барабан, бірақ соңғысы азырақ таралуда. Олардың құрылымы мен жұмыс істеу принциптерін білу керек, өйткені сәтсіздік немесе проблемалар туындаған жағдайда біз немен айналысып жатқанымызды білетін боламыз.

Барабан тежегіш жүйесі

Барабан тежегішінің қатпарлары дөңгелекпен бірге айналатын барабаннан... Барабанның ортасында айналмайтын доңғалақ дискісінде тежегіш төсемдер орнатылған. Бұл диск жиі қате тежегіш диск деп аталады, онда тежегіш төсемдер барабанның жұмыс бетіне жақын орналасқан. Тежегіш поршенімен кеңейту жақтары барабанның бетіне үйкеп, баяулайды. Жақтарды біріктіретін серіппелі немесе серіппелі жүйе жақтарды тартуға жауап береді, бұл тежеуді тоқтатуға әкеледі.

Барабан тежегішінің конструкциясының 3 түрі

Тежегіш төсемдер мен цилиндрлердің конструкциясы бойынша барабанды тежегіштердің конструкциясын 3 түрге бөлуге болады:

Бір жақты орналасу Бұл барабан тежегішінің ең қарапайым түрі. Ол салынған бір тежегіш цилиндрінен екі поршеньді тежегіш төсемдердің бір ұшын басуға арналғанал екінші ұшы бекітілген түйреуіштерге бекітіледі. Бұл құрылыста жақтардың біркелкі тозуыөйткені олар алдымен үстіңгі бөлігін, содан кейін төменгі бөлігін тежейді. Қосымшаo оларға басқа күштер әрекет етедібұл олардың әртүрлі тұтынуына да әсер етеді.

Екі деңгейлі орналасу – барабан тежегішінің бұл түрі бүктелген екі цилиндрден, бірақ оның поршеньдері жалғыз... Біреуі төменгі жағында, екіншісі жоғарыда, екеуі де бір жақтың бір ұшына қысым жасауға жауапты. Жақтардың екінші ұшы бүкіл түйреуіш бойымен орналасқан. Олар екі деңгейлі орналасуда. тозу жылдамдығы бірдей екі параллель жақ. Алайда, кемшілігі сол әрбір жақтың бүкіл бетінің тозуы біркелкі емес.

Өзін-өзі күшейту тізбегі - барабан тежегішінің ең танымал және тиімді түрі. Өзін-өзі күшейту схемасы Simplex чипімен бірдей жұмыс істейді - салынған бір тежегіш цилиндрі және екі поршені бар. Айырмашылық мынада, екінші жағындағы жақтар түйреуіштерге тұрақты түрде бекітілмейді, бірақ қалқымалы және арнайы қосқышпен қосылған. Нәтижесінде параллель жақ тежеу ​​кезінде қарама-қарсы айналатын иекті өзінен итереді, осылайша губкалар жұмыс бетіне бірдей дерлік күшпен әсер етеді және біркелкі тозады.

Барабан тежегіштерінің көптеген кемшіліктері бар. Негізі сенбұл сайт жақсы суымайды, бұл тиімділікті төмендетеді және оның салмағы тым ауыр... Сонымен қатар, барабан тежегіштері жұмыс істейді үйкеліс элементтеріне нашар бөлінген қысымбұл дискілі тежегіштерге қарағанда тежеу ​​күшін тиімдірек етеді. Олардың олармен жұмыс істеу әлдеқайда қиын және олар ластануға бейімөйткені шаңның қалған бөлігі барабанға түседі.

Дискілі тежегіштердің барабанды тежегіштерден айырмашылығы неде?

Дискілі тежегіш жүйесі

Дискілік тежегіштер барабан тежегіштеріне қарағанда әлдеқайда жақсы жұмыс істейді.... Себебі олар жеңілірек, көрінетін және зақымдалуға бейім емесI. Олар қатты қолдануға жақсы төтеп береді, қызып кетуге төзімді және күтімге оңай. Дегенмен, дискілі тежегіштердің кемшіліктері де бар - олар барабан тежегіштеріне қарағанда тежеу ​​әсерін жасау үшін әлдеқайда көп күш қажет, сондықтан барабандар авариялық тежегіштер ретінде әлдеқайда қолайлы.

Дискілі тежегіш қалай жұмыс істейді? Тежеу күші тежегіш калибріне біріктірілген орнатылған поршеньдер арқылы жасалады., доңғалақпен жалғанған тежеу ​​дискісін босатыңыз немесе блоктаңыз. Поршеньдерді жылжыту керек негізгі цилиндрде жасалған және желілер арқылы берілетін сұйықтық қысымы.

Кейде көлікте Симметриялы корпуста орналасқан поршеньдер тежегіш дискіні екі жағынан қысатын бекітілген калибрлі тежегіштер бар. Көбінесе поршеньдік немесе тежегіш поршеньдер бір жағында орналасқан, бірақ жылжымалы, қалқымалы суппорт тежегіштері жиі қолданылады. поршень ішкі блокты дискіге тікелей басады. Сонымен қатар, суппорттың мәжбүрлі қозғалысына байланысты сыртқы үйкеліс бөлігі де дискіге басылады, айналуды бәсеңдетеді.

Дискілі тежегіштердің барабанды тежегіштерден айырмашылығы неде?

Барабанға қарағанда дискілі тежегіштер жиі қолданылады.... Негізінен, өйткені олар қарқынды жүргізуге жақсы төтеп бере алады, жеңілірек және қызып кетуге төзімді және жөндеу оңайырақ. Сіз көлігіңізге тежегіш диск іздеп жүрсіз бе? avtotachki.com сайтына кіріңіз - сіз оны осы жерден таба аласыз Valeo сияқты ең жақсы өндірушілердің дискілері... Кіріңіз және тексеріңіз. NOCAR-пен қауіпсіз болыңыз!

Нокаут, pixabacy.com

пікір қалдыру