Тарту ілмектері

Тартпаны сатып алу туралы шешім қабылдамас бұрын, бізге қай түрі пайдалы болатынын және біздің көлігімізге қайсысы ең қолайлы болатынын ойластырайық ...

Өтіңіз: сүйреу жолының индикативті бағалары

Тартпаны сатып алу туралы шешім қабылдамас бұрын, қай түрі бізге ең пайдалы болатынын және қайсысы біздің көлігімізге жақсы жұмыс істейтінін ойластырайық.

Досымыз бізге қоңырау шалып, оның зақымдалған көлігін гаражға сүйреп апаруымызды өтінген кезде сүйреу ілмегі пайдалы болуы мүмкін. Бұл керуеншілер үшін де, құрал-жабдықтарды немесе материалдарды тіркемемен жиі тасымалдайтын адамдар үшін де бірдей қажет. Тартпа өз міндетін жақсы орындау үшін оны белгілі бір автомобиль үлгісі үшін дұрыс таңдау керек.

Тартқыш ілмектері кейде автокөлік бөлшектерін сататын дүкендерде пайда болады. Ассортимент әдетте белгілі бір тұтынушы тапсырысы бойынша жеткізіледі. Жабдықтың осы түрін құрастыруға маманданған шеберханалар мен компанияларда таңдау әлдеқайда үлкен.

Тіркеу арқандарының үш түрі бар. Ең көне түрі - көлікке тұрақты түрде бекітілген ілмек. Оны дербес бөлшектеуге болмайды, сондықтан ол өте танымал емес. Сонымен қатар, ол ЕО стандарттарына сәйкес келмейді және мұндай сүйрегіші бар көлікпен ЕО елдеріне кіруде проблемалар бар.

Еуропалық

Жүргізушілер оңай шешілетін ілмектердің жаңа түрлерін қалайды. Бірнеше бұрандалармен бекітілген және автоматты босату жүйесі бар ілгектер бар. Соңғысында арнайы ротчеттік жүйенің көмегімен ілгектің ең ұшын бірнеше секунд ішінде ажыратуға болады. Жиналмалы ілгектер еуропалық стандарттарға сәйкес келеді.

Сәнді көліктердің иелері әдетте таймер ілмектерін орнатуды таңдайды. Оларды пайдалану ең ыңғайлы, бірақ, өкінішке орай, сәл қымбатырақ. Көптеген адамдар өз машиналарында арнайы бұрандалармен бұралған ілмектерді орнатады. Сондай-ақ оларды тез бөлшектеуге және орнатуға болады, бірақ бұл үшін сізге сәйкес кілтті пайдалану керек.

Бағасы, әрине, жабдықтың осы түрін таңдаудың пайдасына айтады, өйткені мұндай ілгектер автоматтыға қарағанда екі есе арзан. Қазіргі уақытта барлық дерлік өндірілген автомобильдерде ілмектерді бекітуге арналған түпнұсқа саңылаулар бар.

Ол не ала алды

Біздің машинаға сүйреуішті таңдағанда, оның тоннаж деп аталатын максималды жүк көтергіштігі де маңызды. Әрбір ілмектің өзі көтере алатын салмаққа қатысты нақты ұсынысы болуы керек. Жалпы қабылданған ереже - сүйретпенің салмағы ол орнатылған көлік құралының жалпы салмағынан аспауы керек. Алынбалы тартқышты сатып алсақ, оны тұрақты түрде орнатпай, көліктің жүксалғышында алып жүру керек. Рас, кейбіреулер соқтығысқан жағдайда ілмек автокөлікті қорғайды деп айтады, бірақ бұл жағдайда шығыңқы ілмек бізге кіріп кеткен көлікке әлдеқайда көп зиян тигізетінін есте сақтаңыз. Сондықтан басқаларды қажетсіз шығынға ұшыратпайық.

Сертификат қажет

– Автокөлік пайдаланушыларына қауіп төндірмеуі үшін оның Варшавада PIMot берген арнайы сертификаты болуы керек, деп түсіндіреді Euro-Hak иесі Кшиштоф Флисински. – Ілгектің фирмалық тақтайшасында өндіруші, шығарылған күні және ең бастысы рұқсат етілген тоннаж көрсетілуі керек. Бекіткішті арнайы шеберханаға орнатыңыз.

«Мен мұндай жабдықты өзіңіз құрастырмауға кеңес беремін», - дейді Флисински. – Ілмекті фитингті дұрыс қатайту үшін қажетті болт моментін және қуатты алу үшін дұрыс құралдар қажет. Кәдімгі көлік кілтімен біз мұны дұрыс жасай алмаймыз.

Бірнеше жылда бір рет қызмет көрсету орталығында ілмектің босағанын тексеру қажет. Егер біз тіркемемен ұзақ қашықтыққа баратын болсақ, тексеруді жиі жасау керек.

Тартпалардың болжалды бағалары

вид	баға
Бекітілген ілмек, бөлшектелмеген	350 – 400 PLN
Алынбалы ілмек, бұрандалы бекіту	450 – 500 PLN
Автоматты ілмек	800 – 1500 PLN

Бағаларға ілмек құны, техникалық тексеру және құрастыру кіреді

» Мақаланың басына