Үлкен отбасы Volkswagen Atlas: модельдің ерекшеліктері қандай
Мазмұны
Қалың жұртшылықтың Volkswagen концернінің жол талғамайтын көліктеріне деген қызығушылығы соңғы жылдары біршама төмендеді, бұл автогиганттың маркетингтік стратегиясына әсер етпеуі мүмкін емес. Touareg және Tiguan модельдерімен ұсынылған Volkswagen нарықтағы көшбасшылық позициясын біршама жоғалтып, Ford Explorer және Toyota Highlander сияқты бәсекелестерін артта қалдырды. Жаңа VW Atlas жол талғамайтын көлігіне осы класстағы автомобильдердің танымалдылығын (демек, сатылымдылығын) қалпына келтіруге бағытталған құрметті миссия жүктелді.
Американдық «Атлас» немесе қытайлық «Терамонт»
2016 жылдың соңында Чаттанугадағы (Теннесси штаты) зауытта Volkswagen Atlas сериялық өндірісінің басталуы неміс концернінің американдық тарихындағы жаңа парақ деп аталды. Жаңа көліктің атауы Африканың солтүстік-батысындағы тау жотасынан алынған: дәл осы аймақта Фольксвагеннің басқа моделіне - Туарег атауын берген ұлт тұрады. Айта кету керек, автомобиль тек Америкада «Атлас» деп аталады, қалған барлық нарықтар үшін VW Teramont атауы берілген. Volkswagen Teramont өндірісі Қытайда орналасқан SAIC Volkswagen компаниясына жүктелген.
VW Teramont концерн шығарған өз класындағы автомобильдер қатарындағы ең үлкен кроссовер болды: сипаттамалары бойынша ең жақын Туарег пен Тигуан Терамонтқа өлшемдері бойынша да, жерді тазарту жағынан да жеңіледі. Сонымен қатар, Teramont қазірдің өзінде бірдей Туарег пен Тигуаннан айырмашылығы, негізгі нұсқада жеті орындық.
Егер біз автомобильдің американдық және қытайлық нұсқаларын салыстыратын болсақ, онда мұнда іргелі айырмашылықтар жоқ, сіз тек модельдердің әрқайсысына тән жеке нюанстарды таба аласыз. Мысалы, қытайлық автокөліктің алдыңғы есіктеріне сәндік әрлеу орналастырылған, ал артқы бампер қосымша шағылыстырғыштармен жабдықталған. Teramont кабинасында айналмалы шайбалармен басқарылатын желдету дефлекторлары бар - Атласта мұндай опция жоқ. Американдық машинада мультимедиялық жүйе сенсорлық басқару элементтерімен, қытайлық автомобильде аналогтық түймелермен жабдықталған. Егер Атлас орталық туннельде шыныаяқ ұстағыштармен жабдықталған болса, онда Терамонтта жылжымалы пердесі бар ұсақ заттар мен заттарға арналған бөлік бар. Қытайлық автокөліктің беріліс таңдағышы үлкенірек көрінеді, Fender аудио жүйесі Dynaudio-ға ауыстырылды.
Екі машинаның негізгі нұсқасындағы қуат блогы - сегіз позициялық Aisin автоматты беріліс қорабымен және алдыңғы доңғалақ жетегімен жұпталған төрт цилиндрлі 2.0 TSI.. Дегенмен, егер американдық автокөлік қозғалтқышының қуаты 241 а.к. бар., содан кейін қытайлық автокөлік 186 және 220 литрлік қозғалтқыштармен жабдықталуы мүмкін. бірге. Atlas және Teramont толық жетекті нұсқаларында ең көп айырмашылықтар бар: біріншісінде 6 а.к. қуаты бар VR3.6 285 қозғалтқышы бар. бірге. 8AKPP жұптастырылған, екіншісі үшін - 6 а.к. қуаты бар V2.5 300 турбо қозғалтқышы. бірге. DQ500 роботты жеті жылдамдықты беріліс қорабымен және DCC адаптивті аспасымен толықтырылған.
Кесте: Фольксваген Атластың әртүрлі модификацияларының техникалық сипаттамалары
Сипаттамалары | 2,0 TSI AT | VR6 3,6 |
Қозғалтқыш қуаты, а.к. бастап. | 240 | 280 |
Қозғалтқыш көлемі, л | 2,0 | 3,6 |
Цилиндрлер саны | 4 | 6 |
Цилиндр орналасуы | кезекте | V-тәрізді |
Цилиндрдегі клапандар | 4 | 4 |
Момент, Нм / айналым мин | 360/3700 | 370/5500 |
PPC | AKPP7 | AKPP8 |
Актуатор | алдыңғы | аяқталды |
Алдыңғы тежегіштер | желдетілетін диск | желдетілетін диск |
Артқы тежегіштер | диск | диск |
Ұзындығы, м | 5,036 | 5,036 |
Ені, м | 1,979 | 1,979 |
Биіктігі, м | 1,768 | 1,768 |
Артқы жол, м | 1,723 | 1,723 |
Алдыңғы жол, м | 1,708 | 1,708 |
Доңғалақ базасы, м | 2,98 | 2,98 |
Жерден тазарту, см | 20,3 | 20,3 |
Магистраль көлемі, л (үш/екі/бір қатардағы орындықтармен) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
Танк көлемі, л | 70,4 | 70,4 |
Шинаның мөлшері | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
Бос салмақ, т | 2,042 | |
Толық салмақ, т | 2,72 |
Volkswagen Atlas 2017 шығарылымы
2017-2018 VW Atlas модульдік MQB платформасында жинақталған және классикалық жол талғамайтын көліктің стильді және талғампаз корпусына ие.
Екі апта бұрын мен жаңа Фольксваген Атласты жалға алдым (бұған дейін менде Тигуан болған). Опциялар - 4 ат күші үшін 3.6 л V6 қозғалтқышы бар 280Motion шығарылымын іске қосыңыз. Шығарылым бағасы айына $550 және бастапқы жарна $1000 құрайды. Сіз оны 36 675 долларға сатып ала аласыз Маған дизайн ұнайды - қара түсте, көлік өте әдемі көрінеді. Неге екені белгісіз, көпшілік оны Амарок ретінде көреді. Менің ойымша, олардың ортақ ештеңесі жоқ. Салон кең - үлкен отбасы үшін. Менің конфигурациямдағы орындықтар шүберек. Бірақ алдыңғы панельдің жоғарғы бөлігі былғарыдан жасалған. Пластмасса, айтпақшы, дөрекі емес, жанасуға өте жағымды. Құралдар тақтасы әдеттегі, аналогтық - сандық тек қымбат нұсқаларда келеді. Мультимедиялық экран үлкен. Маған оның басуға қалай қарайтыны ұнайды – анық, еш ойланбастан. Қолғап бөлімі өте үлкен, артқы жарығы бар. Сондай-ақ ортаңғы тірек астындағы кең сақтау бөлімі бар. Қолтықтың өзі кең және өте ыңғайлы. Екінші қатар үштік (екі бөлек орындықпен алуға болатын еді, бірақ мен қаламадым). Онда көп орын бар. Мен артыма отырамын және сонымен бірге алдыңғы орындықтардың артқы жағына аяғымды тигізбеймін. Менің бойым 176 см.Артқы жағында ауа ағынын басқару түймелері бар. Сонымен қатар, есіктерде кішкентай заттарға арналған тауашалар көп. Магистраль үлкен - кем дегенде, үшінші қатарды бүктелген күйде. Төбесі, айтпақшы, панорамалық. Қозғалтқыш өз жұмысын жасайды. Жылдамдық өте тез көтеріледі. Осындай үлкен көліктің рульінде отырғандай сезім жоқ. Ол рульге мүлтіксіз бағынып, жолда қолғаптай тұрып қалады. Мотордың дыбысы жағымды және қатты емес. Звукоизоляцияға келетін болсақ, бұл, әрине, жақсырақ болар еді, бірақ, шынымды айтсам, бөгде дыбыстар мені мүлдем ренжітпейді. Суспензия жұмсақ та, қатты да емес — бір сөзбен айтқанда, тамаша теңдестірілген. Тегіс асфальтта жүру - бір ғанибет. Маған Атлас қатты ұнады және барлық үміттерімді ақтады. АҚШ-та бұл ақшаға жақсырақ ештеңе сатып ала алмайсыз. Жалпы, менде әрқашан Фольксваген көліктеріне деген жылы сезім болды.
Техникалық сипаттамалардағы инновациялар
2018 жылы нарыққа шығарылған көлікті 238 ат күші бар TSI қозғалтқышы, алдыңғы жетекті және сегіз позициялық автоматты беріліс қорабы бар негізгі нұсқада, сондай-ақ 280-мен «зарядталған» нұсқада сатып алуға болады. ат күші VR-6 қозғалтқышы, 4Motion толық жетекті және жұмыс режимдерінің бірін таңдау мүмкіндігі - «Қар», «Спорт», «Жолда» немесе «Жолсыз».
Жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігі соқтығысқан немесе жан-жақтан соқтығысқан жағдайда көліктегілерді қорғайтын қатты жақтаумен қамтамасыз етіледі. Корпустың беріктігі барлық сыртқы панельдерде қолданылатын жоғары берік легірленген болатпен қамтамасыз етіледі. Соқтығыс болған жағдайда автоматты тежеу жүйесі іске қосылады, бұл апаттың ауыр зардаптарының ықтималдығын айтарлықтай азайтады. Қосымша қауіпсіздік дәрежесін шина қысымын бақылау жүйелері (TMPS), қауіпсіздік жастықшаларын ашуға, отын сорғысын өшіруге, есіктердің құлпын ашуға, апат болған жағдайда авариялық шамдарды қосуға жауап беретін интеллектуалды авариялық әрекет ету жүйесі (ICRS) береді. апат, сондай-ақ автокөлікті тұрақты бақылауға мүмкіндік беретін жеті тұрақтандыру жүйесі деп аталады.
Көлік құралдарының инновациялары
Үлкен отбасылық автокөлік Volkswagen Atlas түстердің бірінде таңдалуы мүмкін:
- рефлексиялық күміс металдық - металдық күміс;
- таза ақ - ақ;
- platinun grey metallic - сұр металдық;
- терең қара інжу - қара;
- турмалин көк металдық — металдық көк;
- куркума сары металдық - металл сары;
- fortana red metallic — металлдық қызыл.
VW Atlas 2018 нұсқаларының арасында Front Assist жүйесінің бөлігі болып табылатын жаяу жүргіншілерді бақылау функциясы бар. Осы жаңалықтың арқасында жүргізуші жолда кенеттен жаяу жүргінші пайда болса, радар сенсорының көмегімен дыбыстық сигнал алады. Жүргізуші жаяу жүргіншіге дер кезінде жауап беруге үлгермесе, көлік автоматты түрде тежей алады. Көліктің төбесінде панорамалық люк орнатылған, оның арқасында үш қатардағы орындық жолаушылар сапар кезінде таза ауада ләззат алады. Жаңа Атластың дөңгелектері 20 дюймдік легирленген дөңгелектермен жабдықталған.
Hands-free Easy Open функциясы қолдарыңыз толған кезде аяқтың сәл қимылымен жүксалғышты ашуға және оны жүксалғыш қақпағында орналасқан түймені басу арқылы жабуға мүмкіндік береді. Балалар орындықтардың екінші қатарында, тіпті олар балалар орындықтарымен жабдықталған болса да, өте кең. Опция ретінде екінші қатарда екі үлкен орындықты орнатуға болады. Орталық консольдегі шыныаяқ ұстағыштар ұзақ сапарларда жайлылық береді. Жүк кеңістігі жан-жақты және икемді - қажет болған жағдайда оны үшінші және екінші орындық қатарларын бүктеу арқылы кеңейтуге болады.
Фольксваген Атластың интерьері де сыртқы келбеті сияқты әсерлі: орындықтың төсеніштері мен көп функциялы руль дөңгелегі жайлылық пен беріктік сезімін тудырады. Екінші қатардағы орындықтарды алға еңкейту арқылы үшінші орындықтар қатарына кіруге болады. Модель авторлары жолаушылардың әрқайсысының жеке құрылғылары болуы мүмкін екенін ескерді, сондықтан USB порттары барлық орындық деңгейлерде қамтамасыз етілген.. Үшінші қатарда отырған жолаушылар көп жиналмайды.
VW Atlas жасаушылар үшін нағыз серпіліс - бұл құрылғылардан келетін барлық ақпаратты жоғары ажыратымдылықпен көрсететін 12,3 дюймдік дисплей. Құралдар тақтасында драйверді жекелендіру режимін немесе навигация режимін таңдауға болады. Fender мультимедиялық жүйесі спутниктік радионы тыңдауға, әртүрлі қолданбаларды пайдалануға және ең жоғары дыбыс сапасына қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Суық мезгілде қозғалтқышты қашықтан іске қосу мүмкіндігі пайдалы болуы мүмкін. VW Car-Net Security & Service 16 опциясын пайдалана отырып, иесінің көлікті жабуды, тұрақ орнын тексеруді және қажет болған жағдайда көмекке шақыруды ұмытпағанына көз жеткізуге мүмкіндігі бар. Climatronic бір, екі немесе үш орындық қатарын қамтитын үш климаттық режимнің бірін орнатуға мүмкіндік береді. Аймақ көрінісі функциясы жүргізуші көліктің айналасында болып жатқан барлық нәрсені көре алатындай етіп жасалған. Тұрақты жолаушылардың әрқайсысының жеке профилін жасау мүмкіндігі бар, онда олар ең қолайлы отыру орындарын, радиостанцияны, ауа температурасын және т.б. көрсетеді - кейін бәрі автоматты түрде конфигурацияланады. Басқа пайдалы опциялар мыналарды қамтиды:
- соқыр спорт мониторы - жолақты солға ауыстыру кезінде көмек;
- артқы қозғалыс туралы ескерту - жолға кері бұрылу кезінде қолдау;
- жолақты көмекші – таңбалау сызығын басқару;
- паркинг көмекшісі - тұраққа көмекші;
- адаптивті круиздік бақылау – қашықтықты басқару;
- парк ұшқышы – тұрақтан шығу кезінде көмек көрсету;
- жарық көмекшісі - жоғары және төмен сәулелерді басқару.
Бейне: Volkswagen Atlas мүмкіндіктеріне шолу
Кесте: Солтүстік Америка нарығындағы әр түрлі деңгейдегі VW Atlas құны
Өзгерту | S | V6 S | 6Motion бар V4 S | V6 Launch Edition | 6Motion көмегімен V4 шығарылымын іске қосыңыз | V6SE | 6Motion бар V4 SE | V6 SE технологиясы бар | V6 SE технологиясы және 4Motion | V6 SEL | 6 қозғалыспен V4 SEL | 6Motion бар V4 SEL Premium |
Бағасы, мың доллар | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
Ресейде енгізу үшін Атлас 2018 жылы алынды. Қуаты 2.0 а.к. 235 TSI «турбосервисімен» базалық Volkswagen Atlas бағасы ал алдыңғы жетек 1,8 миллион рубльден басталады.
Ол қаншалықты кең! Олар тіпті үшінші қатарды функционалды етіп жасай алды: бастың үстінде резерв бар, аяқтарға арналған тауашалар қарастырылған. Сіз жай ғана отырасыз, аяғыңызды айқастырып, тізеңіз өте қатты, бірақ бұл мәселе ортаңғы диванды алға жылжыту арқылы шешіледі. Ол бөліктерде және үлкен диапазонда қозғалады - 20 см Сондықтан, тиісті шеберлікпен, бес артқы орындықтардың әрқайсысы социопаттың бұрышына айналады - басқа біреудің шынтағы жеке кеңістікті бұзбайды. Сондай-ақ әдеттер: артқы жағында климат, USB порттары мен шыныаяқ ұстағыштары бар.
Бензин және дизельді қозғалтқыштардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Егер американдық және қытайлық нарықтарда VW Atlas бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған нұсқалармен ұсынылған болса, онда инсайдерлік ақпаратқа сәйкес Ресей үшін дизельді қозғалтқышы бар Атлас шығарылуы мүмкін. Мұндай ақпарат расталған жағдайда, отандық автокөлік жүргізушілері бензинмен және дизельдік отынмен жұмыс істейтін қозғалтқыштардың барлық жақсы және жаман жақтарын таразылауы керек. Қозғалтқыштардың екі түрін салыстыру кезінде мынаны ескеру қажет:
- тең көлемдер үшін бензин қозғалтқышы көбірек ат күшін шығарады, ал дизельдік қозғалтқыштың моменті көбірек болады. Мұның салдары - бензин қозғалтқышының ең жақсы жеделдету өнімділігі, бірақ дизельдік қондырғының жоғары жүк көтергіштігі;
- дизель отыны үнемді, өйткені 1 литр дизель отыны 1 литр бензинге қарағанда көбірек энергия береді;
- дизельді қозғалтқыштар шулырақ;
- аязды ауа-райында дизельді қозғалтқыштар қиынырақ іске қосылуы мүмкін. Егер мұндай қозғалтқышқа төмен сапалы отын түссе, бұл жөндеу қажеттілігіне әкелуі мүмкін;
- дизельдік қозғалтқыштар ұзаққа созылады, бірақ мұндай қозғалтқышқа тұрақты қызмет көрсету бензинге қарағанда қымбатырақ;
- дизельді қозғалтқыштар экологиялық таза;
- Дизельді көліктер әдетте қымбатырақ.
Бейне: Фольксваген-Терамонтпен танысу
Бұл бейнені YouTube сайтынан қараңыз
Тюнинг «Фольксваген Атлас»
Атластың жол талғамайтын көрінісін беру үшін американдық LGE CTS Motorsport студиясының мамандары мыналарды ұсынды:
- жерді тазартуды арттыру;
- доңғалақ доғаларын кеңейту;
- жолсыз жүрістері бар массивтік дөңгелектерді қолданыңыз;
- стандартты алдыңғы бамперді болат пластинамен ауыстырыңыз;
- үлкен болат шатырды қосыңыз;
- жүксалғышқа жету үшін көліктің артқы жағына металл баспалдақ қойыңыз.
Автокөлік әуесқойларының кең ауқымы үшін қол жетімді VW Atlas немесе VW Teramont үшін ең танымал тюнинг бөлшектерінің арасында:
- есік терезесін көтеру түймелерінің әрлеу қақпақтары - ABS көміртекті талшық, Kadore интерьері;
- жоғарғы кондиционердің әрлеуі Kadore;
- Tomefon қолтық тіреуішінің қаптамасы;
- жарықтандыруды басқару қосқышының әрлеу қақпағы;
- руль дөңгелегін әрлеу - ABS Chrome және көміртекті талшық Colornterior;
- жаңбыр мен күннен қорғайтын бүйірлік айналар үшін қорғаныш қалқа;
- есіктің бүйір тұтқаларына төсеу;
- тұманға қарсы шамның рефлекторының жақтауы;
- жаңбыр мен күннен қорғау үшін әйнекте пластикалық қалқа;
- сәндеу желдеткіштері;
- артқы көрініс айнасындағы сәндік жолақ;
- фаралардағы «кірпікшелер»;
- қадам;
- автомобиль төсеніштерінің жиынтығы;
- баспайтын болаттан жасалған сыртқы және ішкі артқы бампер қақпағы және т.б.
Үлкен жол талғамайтын көліктер, сондай-ақ олардың негізіндегі пикаптар дәстүрлі түрде Америка Құрама Штаттарында ең үлкен сұранысқа ие, сондықтан жаңа Volkswagen Atlas тұсаукесері үшін Лос-Анджелестің таңдалғаны кездейсоқ емес. Бүгінгі ең үлкен Volkswagen SUV Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe сынды. VW Atlas-ты жасаушылар Қытай мен Таяу Шығыс нарықтарын маңызды деп санайды.