BMW 225xe Active Tourer Luxury Line
225xe атауындағы Xe, әрине, үлкенірек X5 қосылатын гибридті сияқты, оның толық жетегі бар, бірақ, әрине, басқаша қуаттылығы аз гибридті жүйе. Бұл алдыңғы қатарда 1,5 литрлік турбокомпрессорлы үш цилиндрлі қозғалтқышы бар, негізінен i8-дегі қозғалтқышпен байланысты. Active Tourer-дегі бензин қозғалтқышы i8-дегідей қуатты емес, бірақ оның 136 «ат күші» 88 «ат күші» электр қозғалтқышының көмегімен күнделікті пайдалану үшін (тіпті жылдамырақ) жеткілікті қуатты. Басқа BMW қосылатын гибридті үлгілерінен айырмашылығы, Active Tourer электр қозғалтқышы автоматты беріліс қорабының жанында жасырын емес, артқы осьтің жанында толығымен бөлек орнатылады.
Осылайша, 225xe гибридті жүргізгенде төрт доңғалақты жетегі бар, ал соңғысы тек электр энергиясымен жүргенде ғана (қозғалыс режимдерін таңдау режимі, әрине, басқа гибридті BMW-мен бірдей). Ең дұрысы, егер сіз 225xe-ді толық электрлік режимге ауыстырсаңыз, сіз оның жасырын спорттық талантын пайдалана аласыз: тұрақтылықты басқару жүйесін мүлде өшіріп, машинаны электрлік режимге ауыстырып, Active Tourer-ді электрлік артқы жетекті күйге келтіріңіз. бүйірлік сырғанау үшін, егер доңғалақтардың астындағы жер жеткілікті тайғақ болса (бұл, мысалы, жаңбыр кезінде атышулы «тамаша» словен асфальтында тіпті қиын емес). Сонымен қатар, Active Tourer -ді қолданудың ыңғайлылығы төмендеген жоқ, керісінше: отбасылық қала секірулері электр жетегінің арқасында таза болып қана қоймай, сонымен қатар жұмыс істеуге әлдеқайда ыңғайлы.
Электр қозғалтқышы тыныш қана емес, сонымен қатар қалада жақсы айналатын моментке ие. Қалалық көпшілікке міну үлкен турбокомпрессоры бар спорттық лимузинде отыру сияқты ыңғайлы. Бірақ сонымен бірге ол әлдеқайда арзан. 5,8 кВт / сағ аккумулятор 225xe шамасын шамамен 30 шақырымнан кейін шығарады (бұрын бұл шамалыдан сәл артық болатын), яғни 100 шақырымға «отын» сізге екі жарым еуродан аз ғана тұрады. Әрине, бұл сапар үшін батареяны үнемі зарядтау қажет.
225xe стандартты түрде үйде немесе кеңсе гаражында қолдануға жарамды ең қарапайым соққыға төзімді кабельмен келеді (сондықтан ол екі сағат ішінде зарядталады); алайда, егер сіз жалпыға ортақ зарядтау станцияларын пайдаланғыңыз келсе, Mennekes кабеліне (2 типті) қосымша ақы төлеуге тура келеді. Бірақ сіз әлдеқайда жылдам болмайсыз: BMW қосылатын гибридті автомобильдері әлі де максималды қуатты 3,6 киловатт зарядтайды. Батарея артқы орындықтардың астында жасырылған, сондықтан олар шамамен үш дюйм жоғары отырады. Бұл, бір жағынан, бос орынды сәл азайтатынын білдіреді (оны тек ең биік жолаушылар ғана байқайды), ал екінші жағынан классикалық Active Tourer -ге қарағанда ыңғайлы орындықтар.
Тек электр энергиясында ғана 225xe жылдамдығы сағатына 125 шақырымға дейін жетеді (толық электрлік режимде және автоматты режимде сағатына 80 шақырымға дейін), бірақ, әрине, электр диапазоны 30 шақырымға жақындамайды. Дөңгелектің артында (тыныштық пен электрлік жүргізуді анықтаудан басқа) 225xe тану өте қиын. Өкінішке орай, есептегіштер кіші СКД экранымен классикалық аналог болып қала береді. Гибридтік жүйенің жұмыс режимін өзгертуге арналған eDrive деп аталатын түймені және басқа да бірнеше есептегіштерді қоспағанда (олар, әрине, батареяның күйін, қанша зарядталғанын және зарядсызданғанын көрсете алады), айырмашылық жоқ.
Әрине, 225xe Active Tourer -дің классикалық нұсқасында BMW -мен бірге келетін барлық қауіпсіздік керек -жарақтары бар, ал артқы орындықтардың астына аккумуляторды орнату бірдей жүктеу сыйымдылығын қамтамасыз етеді: 400 литр. Осылайша, 225xe Active Tourer - бұл мүлдем күнделікті, бұл сонымен қатар отбасылық автомобиль болуы мүмкін, ол классикалықтан ерекшеленеді, тек электрмен жұмыс істейді (немесе оған қосылуды қажет етеді). Ең бастысы, бұл күнделікті ыңғайлылық үшін ештеңені құрбан етпейтін көлік, ал көптеген пайдаланушылар үшін ол көбінесе электр қуатымен жұмыс істейді.
Душан Лукич суреті: Саша Капетанович
BMW 225xe Active Tourer Luxury Line
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 39.550 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 51.431 € |
| Қуат: | 100 кВт (136 KM) |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 3 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.499 см³ - максималды қуат 100 кВт (136 а.к.) 4.400 айн/мин - максималды момент 220 Нм 1.250–4.300 айн/мин. Электр қозғалтқышы: максималды қуаты 65-да 88 кВт (4.000 а.к.), максималды айналдыру моменті 165 Нм 0-3.000 Жүйе: 165 кВт (224 а.к.) максималды қуат, максималды момент, мысалы Батарея: литий-ион, 7,6 кВтсағ |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыштар барлық төрт дөңгелекті басқарады - автоматты беріліс қорабы - шиналар 225/45 R 18 Вт (Bridgestone Potenza S001). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдық 202 км/сағ - үдеу 0-100 км/сағ 6,7 с - аралас циклдегі орташа отын шығыны (ECE) 2,1-2,0 л / 100 км, СО2 шығарындылары 49-46 г/км - резервтік электр жүруі (ECE) 41 км, батареяны зарядтау уақыты 2,2 сағ (16 А) |
| Негізгі: | бос көлік 1.660 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.180 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.342 мм - ені 1.800 мм - биіктігі 1.556 мм - доңғалақ базасы 2.670 мм - магистраль 400-1.350 л - жанармай багы 36 л |
Біздің өлшемдер
| Өлшеу шарттары: T = 15 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 3.478 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 8,5 сс |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 15,4 жыл ( 141 км / сағ) |
| сынау шығыны: | 4,1 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 4,3 л / 100 км + 12 кВтсағ л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 40m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 60dB |
