
Бензин немесе дизельді автомобиль: бұл тиімдірек
Мазмұны
Автокөлік сатып алғанда, әр жүргізуші нені таңдаған дұрыс деп ойлады: бензин немесе дизельді қозғалтқыш. Мүмкін бұл сұрақ жанармай мен автомобильдерге техникалық қызмет көрсету бағасының өсуіне байланысты болмас еді.
Украина нарығында екі қозғалтқыш да өзін жақсы дәлелдеді. Егер 2000 жылы көптеген брендтер дизельді отынның сапасыздығына байланысты қауіп төндірмесе, қазір жағдай күрт өзгерді: автомобиль өндірушілерінің көпшілігі тиімділігіне назар аудара отырып, Украинаға дизель отынын бере бастады.
Алдымен қозғалтқыштарды бір-бірімен салыстырайық:
Бензин қозғалтқыштары | Дизельді қозғалтқыштар |
Жанармайдың сапасы онша ұнамайды | Аз отынды пайдаланады |
Жылдам жүргізуге бейімделеді | Бензиннен гөрі қуатты |
Сервистік жұмыс әлдеқайда арзан | Тиімді соққының тар диапазоны бар - 1500 айн / мин |
Жанармай шығыны дизельді қозғалтқышқа қарағанда бірнеше есе көп | Қозғалтқышты төмен сапалы жанармаймен зақымдаудың жоғары ықтималдығы |
Жанармай шығынын азайту үшін сұйытылған газ үшін автомобильді қайта жабдықтау мүмкіндігі | Қымбат қызмет көрсету және жөндеу |
Акустикалық түрде ыңғайлы жұмыс жасаңыз | Көлік интерьерді ұзақ уақыт қыздырады және төмен жылу қайтарымы бар |
Қай машиналар қымбат
Дизельді немесе бензинді таңдаған дұрыс па? Бұл шығарылым бірдей монетаның екі жағы бар: дизель арзан, бірақ автомобильдерге техникалық қызмет көрсету өте қымбат. Бірақ автокөлік сатып алғанда, қандай да бір себептермен, автокөлік жүргізушілер болашақта қызмет көрсету станциясына жүгіну керек деп ойламайды.
Көліктердің өздері туралы айтатын болсақ, олар онша ерекшеленбейді. Мысалы: Renault Logan бензинге 242 грн, дизельдегі сол модель - 900 296 грн. Дизельдегі Hyundai i373 жапон хэтчбекінің бағасы 20 гривен, ал бензиндегі модель - 363 100 гривен.
Қорытынды өзінен-өзі болжайды: дизельді қозғалтқышы бар автомобиль біршама қымбатқа түседі, бірақ жүргізуші отынды үнемдей алады. Әрине, егер бұл қажет болса.
Қай автомобильге қызмет көрсету қымбат
Жоғарыда жазғанымыздай, дизельді қозғалтқышқа қызмет көрсету қымбатырақ. Қандай қауіп төніп тұрғанын түсіну үшін бірнеше жөндеуді қарастырып, бағаларды салыстырамыз.
Атауы | Бензин | Дизель қозғалтқышы |
Резервті ауыстыру | 250 грн | 400 грн |
Иінді біліктің ауыстырғышын ауыстыру | 500 грн | 650 грн |
Клапанды реттеу (16 клапан) | 900 грн | 1100 грн |
Кестеден бағалардың күрт өзгеретінін көреміз. Сатып алуға тиімдірек нәрсе сізге байланысты. Жанармай үнемдеңіз, бірақ жөндеуге артық төлеңіз немесе керісінше: отынға үстеме ақы төлеңіз және жөндеуге үнемдеңіз.
Маңызды! Дизельді автомобильге қызмет көрсету аралығы - 10 000 км, ал бензинмен жүретін автомобиль үшін - 20 000 км. Яғни, қызмет көрсету құны дизельді көлік иелерінің қалтасына тиеді.
Қай көлікке отын көп қажет
Дизель қозғалтқышының басты артықшылығы - оның төмен отынға тәбеті. Мысалы: қалада көлемі 2 литр болатын бензин қозғалтқышы 10 км үшін 12-100 литр, ал 2 литр дизельді қозғалтқыш 7 км үшін 8-100 литр жұмсайды. Айырмашылық өте маңызды. Бос тұрған кезде дизель де жақсы нәтиже көрсетіп отыр, оны бензин туралы айту мүмкін емес.
Егер жүргізуші көп саяхаттауға мәжбүр болса, жылына 20 км-ге жуық жүру керек, дизельді машинаны сатып алу ақталады.
Жанармай шығыны туралы тағы бір айқын мысал келтірейік: дизельді қозғалтқышы бар Citroen Grand C4 Picasso қалада 4 км үшін 5-100 литр, ал тас жолда -3,8 л / 100 км. Бензин қозғалтқышы 5 км-ге 6-100 литр «жейді».
Жанармайдың өзіндік құнына келетін болсақ, бір литр бензин мен дизель отыны бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленбейді: дизель отыны арзан, орташа есеппен алғанда 2 гривен. Бірақ тұтыну түбегейлі ерекшеленеді, бұл әсіресе 2 литр немесе одан көп қозғалтқышта байқалады.
Қай көлік жақсы және жылдам жүреді
Дизельді қозғалтқыштар бензин қозғалтқыштарына қарағанда үлкенірек тәртіппен жұмыс істейді, бұл өндірушіге көптеген мүмкіндіктер ашатын жаңа технологияларға қарамастан. Әрине, дизельді автомобильдердің жаңа модельдері бұрынғыдан гөрі әлдеқайда ыңғайлы болды, бірақ соған қарамастан бензин қозғалтқыштары әлдеқайда тыныш. Сонымен қатар, дизельді қозғалтқыштар денеде қатты тербелістер тудырады.
Бірақ мұндай қондырғылар үшін плюс бар - қозғалтқыштан жетекке дейінгі момент, ол тіпті төмен жылдамдықта да максималды көрсеткішке жетеді.
Спортты жылдам, жылдам жүргізу үшін бензин қозғалтқышы бар машинаны таңдаған дұрыс, ол көбірек қуатты дамыта алады.
Жоғарыда айтылғандардан тұжырым бірмәнді: дизельді автомобильдің иелері бірқатар проблемаларға тап болуы мүмкін, бірақ егер сіз машинаны дұрыс басқарсаңыз, қызмет көрсету станциясының қызметкерлерімен байланысудың қажеті болмайды. Мысал ретінде, осындай қозғалтқышы бар автомобиль 1 жыл ішінде 1,2-20 млн км жүретін, ал олардың сол бензин бағандарының қызмет мерзімі 400-500 мың шақырымнан аспаған көптеген жағдайларды келтіруге болады.
Жалпы сұрақтар
1. ПНеліктен дизельді қозғалтқыш бензинді қозғалтқышқа қарағанда қымбат? Дизельді қозғалтқыш жоғары қысымды отын сорғысы мен күрделі инжекторлардың болуына байланысты құрылымдық жағынан күрделі.
2. Дизельді қалай тексеруге болады? Қозғалтқышты тексерудің алғашқы белгісі - пайдаланылған газдардың түсі. Осыдан кейін қысу, айдау насосындағы қысым және инжекторлардың айдау геометриясы тексеріледі.
3... Неліктен бензин қозғалтқышы қатты жұмыс істейді? Бұл жоғары қысу коэффициентіне байланысты, ол қоспаны тұтатпай тұтатады. Егер қозғалтқыш қажет болғаннан қатты болса, онда жану бұрыштарында немесе отын жүйесінде ақаулық бар.

