Қандай трансмиссия
Трансмиссиясы

ZF 9HP48 автоматты беріліс қорабы

ZF 9HP9 немесе 48TE 948 жылдамдықты автоматты беріліс қорабының техникалық сипаттамалары, сенімділік, ресурс, шолулар, мәселелер және беріліс коэффициенттері.

ZF 9HP9 48 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы Калифорнияда 2013 жылдан бері шығарылады және Jeep, Honda, Nissan, Jaguar және Land Rover алдыңғы және толық жетекті модельдеріне орнатылған. Stellantis концернінің автомобильдерінде бұл машина өзінің 948TE индексімен белгілі.

В семейство 9HP также входит акпп: 9HP28.

Техникалық сипаттамалар 9-автоматты беріліс қорабы ZF 9HP48

Түрігидравликалық машина
Тісті берілістер саны9
Көлік жүргізу үшіналдыңғы / толық
Қозғалтқыш көлемі3.6 литрге дейін
Тор480 Нм дейін
Қандай май құю керекZF LifeguardFluid 9
Майдың көлемі6.0 литр
Майдың өзгеруіәр 50 км
Сүзгіні ауыстыруәр 50 км
Шамамен ресурс200 000 км

Каталог бойынша 9HP48 автоматты беріліс қорабының құрғақ салмағы 86 кг

ZF 9HP48 машинасының сипаттамасы

ZF 9 жылы 2011 жылдамдықты автоматты беріліс қорабын ұсынды, бірақ оның өндірісі 2013 жылы басталды. Бұл көлденең бензин немесе дизель қондырғылары және 480 Нм айналу моменті бар алдыңғы немесе толық жетекті модельдерге арналған өте ықшам гидромеханикалық машина. Бұл беріліс қорабының конструктивтік ерекшеліктерінің ішінен біз блоктаушы жұдырықша ілінісін, өз картері бар крутящий түрлендіргішті, қалақ тәрізді май сорғысын және сыртқы TCM блогын пайдалануды атап өтеміз.

Беріліс коэффициенттері 948TE

2015 литрлік қозғалтқышы бар 2.4 жылғы Jeep Cherokee мысалында:

Басты бет12345
3.7344.702.841.911.381.00
6789Артқы
0.810.700.580.483.81

Aisin TG‑81SC GM 9Т50

Қандай модельдер ZF 9HP48 қорапшасымен жабдықталған

Acura
TLX 1 (UB1)2014 - 2020
MDX 3 (YD3)2016 - 2020
Alfa Romeo (948TE ретінде)
Тоналды I (965 түрі)2022 - қазіргі уақытқа дейін
  
Chrysler (948TE ретінде)
200 2 (UF)2014 - 2016
Pacifica 2 (Ұлыбритания)2016 - қазіргі уақытқа дейін
Fiat (948TE ретінде)
500X I (334)2014 - қазіргі уақытқа дейін
Қос II (263)2015 - қазіргі уақытқа дейін
I тур (226)2015 - қазіргі уақытқа дейін
  
Хонда
1-қосымша (TG)2016 - қазіргі уақытқа дейін
Civic 10 (FC)2018 - 2019
CR-V 4 (RM)2015 - 2018
CR-V 5 (RW)2017 - қазіргі уақытқа дейін
Odyssey 5 АҚШ (RL6)2017 - 2019
2-төлқұжат (YF7)2018 - қазіргі уақытқа дейін
3-ұшқыш (YF6)2015 - қазіргі уақытқа дейін
Ridgeline 2 (YK2)2019 - қазіргі уақытқа дейін
Ягуар
E-Pace 1 (X540)2017 - қазіргі уақытқа дейін
  
Джип (948TE ретінде)
Чероки 5 (KL)2013 - қазіргі уақытқа дейін
Командир 2 (671)2021 - қазіргі уақытқа дейін
Компас 2 (МП)2016 - қазіргі уақытқа дейін
Ренегад 1 (BU)2014 - қазіргі уақытқа дейін
Infiniti
QX60 2 (L51)2021 - қазіргі уақытқа дейін
  
Land Rover
Discovery Sport 1 (L550)2014 - 2019
Discovery Sport 2 (L550)2019 - қазіргі уақытқа дейін
Evoque 1 (L538)2013 - 2018
Evoque 2 (L551)2018 - қазіргі уақытқа дейін
Nissan
Pathfinder 5 (R53)2021 - қазіргі уақытқа дейін
  
Opel
Astra K (B16)2019 - 2021
B белгісі (Z18)2021 - қазіргі уақытқа дейін


9HP48 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері

Тұтастай алғанда:

  • Берілістерді біркелкі және сезілмейтін ауыстырады
  • Оның кең таралуы бар
  • Жаңа және пайдаланылған бөлшектерді жақсы таңдау
  • Екінші кезекте донорды алыңыз

кемшіліктері:

  • Шығарудың алғашқы жылдарында көптеген мәселелер
  • Кіріс білігіндегі тістерді жиі кеседі
  • Резеңке бөлшектердің төмен ресурсы
  • Майдың тұрақты өзгеруін қажет етеді


948TE Машинаға техникалық қызмет көрсету кестесі

Кез келген заманауи автоматты беріліс қорабындағы сияқты, майды үнемі, кем дегенде 50 000 км сайын өзгерту қажет. Жалпы алғанда, жүйеде шамамен 6.0 литр жағармай бар, бірақ ішінара ауыстыру кезінде әдетте 4.0 литр жеткілікті. ZF Lifeguard Fluid 8 немесе Lifeguard Fluid 9 немесе баламалы MOPAR 8 & 9 жылдамдықты ATF пайдаланыңыз.

Техникалық қызмет көрсету үшін келесі шығыс материалдары қажет болуы мүмкін (ATF-EXPERT дерекқорына сәйкес):

Май сүзгісі0501217695 бап
Паллет тығыздағышытармақ L239300A

9HP48 қорабының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары

Алғашқы жылдардағы мәселелер

Өндірістің алғашқы жылдарында иелер жиі бейтарапқа кездейсоқ және тіпті еріксіз көшу туралы шағымданды. Бірақ кейінгі жаңартулар мұны түзетті.

Клапан корпусының соленоидтары

Майдың сирек ауысуы кезінде клапан корпусының соленоидтары тозу өнімдерімен тез бітеліп қалады және қорап итеріледі. Сондықтан осы беріліс қорабындағы майлауды жиі жаңартып тұрыңыз.

Бастапқы білік

Бұл автоматты беріліс қорабының ең танымал әлсіз нүктесі - кіріс білігі. Ол май қысымымен сығылады және қысым азайған кезде ол жай ғана тістерін кесіп тастайды.

Басқа да мәселелер

Беріліс қорабы жиі қызып кетсе, онда резеңке бөлшектер күйіп, ағып кетулер пайда болады. Сондай-ақ форумдарда әлі жөнделмеген TCM қондырғысының істен шығу жағдайлары сипатталған.

Өндіруші 9 48 км 200HP000 беріліс қорабы ресурсын мәлімдейді және бұл машина бір жерде қызмет етеді.


Тоғыз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы ZF 9HP48 бағасы

Ең төменгі баға85 000 рубль
Орташа қайта сату бағасы145 000 рубль
Максималды құн185 000 рубль
Шетелдегі келісім-шарттық бақылау пункті2 000 евро
Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз-

Akpp 9-ступ. ZF 9HP48
180 000 рубль
Шарт:BOO
Қозғалтқыштар үшін: Nissan VQ35DD, Chrysler ERB
Модельдер үшін: Nissan Pathfinder R53,

Jeep Cherokee KL

және басқалар

* Біз бақылау бекеттерін сатпаймыз, баға анықтама үшін көрсетілген


пікір қалдыру