ZF 8HP51 автоматты беріліс қорабы
Мазмұны
8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы ZF 8HP51 неміс концерні 2018 жылдан бері шығарылады және GA8HP51X сияқты толық жетекті және GA8HP51Z сияқты артқы жетекті BMW үлгілеріне орнатылған. Бұл қорап бірінші буын Jaguar XE седандарының қайта өңделген нұсқасында орнатылған.
Үшінші буын 8HP сонымен қатар мыналарды қамтиды: 8HP76.
Техникалық сипаттамалар 8-автоматты беріліс қорабы ZF 8HP51
| Түрі | гидравликалық машина |
| Тісті берілістер саны | 8 |
| Көлік жүргізу үшін | артқы / толық |
| Қозғалтқыш көлемі | 3.0 литрге дейін |
| Тор | 560 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | ZF құтқарушы сұйықтығы 8 |
| Майдың көлемі | 8.8 литр |
| Майдың өзгеруі | әр 60 км |
| Сүзгіні ауыстыру | әр 60 км |
| Үлгілі. ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша 8HP51 автоматты беріліс қорабының құрғақ салмағы 77 кг
Беріліс коэффициенттері автоматты беріліс қорабы GA8HP51Z
330 литрлік қозғалтқышы бар 2020 жылғы BMW 2.0i мысалында:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Артқы |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Қандай модельдер 8HP51 қорапшасымен жабдықталған
| 2-серия G42 | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| 3-серия G20 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| 4-серия G22 | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| 4-серия G26 | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| 5-серия G30 | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| 6-серия G32 | 2020 - қазіргі уақытқа дейін |
| 7-серия G11 | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| 8-серия G15 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| X3-Series G01 | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| X4-Series G02 | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| X5-Series G05 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| X6-Series G06 | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| X7-Series G07 | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| Z4-Series G29 | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| CAR 1 (X760) | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| 5-ден жоғары (A90) | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
8HP51 автоматты беріліс қорабының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл машина жақында пайда болды және оның бұзылу статистикасы әлі де аз.
Қазірдің өзінде серіппелі-бұралмалы діріл сөндіргіштің бұзылу жағдайлары бар
Сондай-ақ, шамадан тыс агрессивті жүргізу кезінде алюминий поршеньдері мен барабандары жарылды.
Мұндағы қалған мәселелер соленоидтардың тозу өнімдерімен ластануымен байланысты.
Бұрынғыдай, бұл желінің автоматты беріліс қорабының әлсіз нүктесі - втулкалар мен резеңке тығыздағыштар