Пайдаланылған спорттық автомобильдер: Porsche Carrera 997 – Спорттық автомобильдер
Спорттық көліктер

Пайдаланылған спорт машиналары: Porsche Carrera 997 – Спорттық автомобильдер

Пайдаланылған спорт машиналары: Porsche Carrera 997 – Спорттық автомобильдер

Жасалатын нәрсе аз: the Porsche Carrera бұл нарықтағы ең жақсы спорт түрлерінің бірі. Оның жеке желісі, кішігірім өлшемі, әмбебаптығы мен спектакльдердің қол жетімділігі оны бірегей автокөлікке айналдырады. Егер біз немістер деп ойласақ оны жетілдіруді жалғастыратын елу жыл, онда таңқаларлық емес. Carrera сонымен қатар екінші нарықтағы ең көп сатылатын көліктердің бірі болып табылады: коллекционерлерге арналған заттар және әр энтузиаст үшін тартымды олжа. Көрсеткіштер (егер сіз арнайы модельдерге бармасаңыз), техникалық қызмет көрсету шығындары сияқты, ешқандай тыйым салмайды.

997

La Porsche Carrera 997 бұл 996 -дан едәуір серпіліс, бірақ ол әлі де құрметтеуді қажет етеді. Қатты жүрсеңіз, алдыңғы дөңгелектер жерден көтеріледі, бірақ бұл жай ғана сезім. Ол үйреніп алғаннан кейін, ол сол жерде екенін түсінеді997 - бұл жүргізуге оңай көлік: артқы қозғалтқыш үлкен тартымдылықты қамтамасыз етеді және ол екі есе көп ат күшіне оңай төтеп бере алатынына күмән жоқ. 997 қозғалтқышы бар 3,6 3,8 S қарағанда төмен айналу кезінде бос болады, бірақ айналу есептегішінің жоғарғы жағында ол толқу мен ашуды көрсетеді. Қалай болғанда да, потенциал таңқаларлық емес (А. Гольф R 300 ат күшінен көп әсер қалдырады), бірақ жеткізу, оның айналу жолы мен дыбысы жүректі ауыртады. Алты цилиндрлі боксшы Porsche-ге тиесілі дауысты дыбыстардың біртұтас диапазоны, қарлығудан және металдан дөрекі айқайға бұл сіздің арқаңыздағы итерумен өседі. Бірақ 997 беретін ең әдемі сезім - бұл кез келген седанның ықшамдылығы мен шапшаңдығымен біріктірілген барлық компоненттердің (беріліс қорабы, қозғалтқыш, руль және шасси) арасындағы үйлесімділік сезімі. Бұл спорттық автокөлік, оны күн сайын қолдануға болады, сонымен қатар отын шығыны (сіз 10 км / л жылдамдықпен жүре аласыз) және жақсы көріну арқасында. Қалада, жаңбырмен, қалалық көлікпен және суықта, 997 - бұл жақсы орын.

ТАҢДАУҒА 911

Екінші нарықта кез-келген талғамға арналған нәрсе бар, дәл қазір ол бар Porsche Carrera 997 бар адам ең тартымды баға. 997 желісі әлі де өте өзекті және әлі де өзінің қозғалғыштығына ие, нәтижесінде кейбір жолдарға қарағанда «911» көп 991. Консольды қозғалтқыш әлі де көп нәрсені сезінеді (тіпті егер ол сізді 996 -дағыдай қорқытпаса да) және мұрын жылдамдықта қалқып тұрғандай көрінеді, бірақ гидравликалық руль қазіргі заманғы электрлікке қарағанда әлдеқайда жақсы кері байланыс береді. Carrera 997 сонымен қатар стандартты және S нұсқасында сатылатын алғашқы 911 болып табылады (әдеттегі Turbo, GT3, Cabrio нұсқаларынан басқа ...). «Базада» 3,6 а.к. 325 боксшы қозғалтқышы бар, ал S - 3,8 а.к. 355 және денесі дөңгеленген. 80.000 XNUMX км -ден төмен жақсы үлгі шамамен тұрады 40.000 еуро және екі нұсқаның арасындағы баға айырмашылығы шамалы (шамамен 2.000 евро), ал Cabrio нұсқасы үшін шамамен 5.000 еуро қажет. Carrera 4S бағасы сәл жоғары (S-тен шамамен 4.000-5.000), бірақ ол ең жақсы құндылыққа ие, сонымен қатар ең сұранысқа ие. Қолмен беріліс қорабымен жабдықталған модельдерді таңдаған дұрыс, олар сенімді және жүргізуге қызықты.

Кейінгі нұсқалар 2008 жыл эстетикалық рестилингке ие (оларды артқы жарықдиодты фаралар арқылы тануға болады) және тікелей бензин бүрку қондырғысымен жабдықталған қозғалтқыш, соның нәтижесінде негізгі Carrera үшін 20 ат күші мен S және 30S нұсқалары үшін 4 а.к. Mk2 келбеті әлдеқайда заманауи (интерьерде де), бірақ баға айырмашылығы керемет.

пікір қалдыру