ASS, BSZ, LDV. Бұл аббревиатуралар нені білдіреді?
Технология жүргізушіге жолда қауіпсіз жүруге көбірек көмектеседі. Көліктер белгілерді таниды және жылдамдықты жоғарылату туралы ескертеді, соқыр жерде көліктер туралы хабарлайды, тіпті көліктер арасындағы қауіпсіз қашықтықты сақтау үшін олардың жылдамдығын автоматты түрде реттейді.
Атауларда қолданылатын аббревиатуралар әдетте ағылшын тіліндегі функция сипаттамасының бірінші әріптері болып табылады. Техниканы қолданған жөн, оның қосалқы рөлі бар екенін және жүргізушінің дағдыларын алмастырмайтынын ұмытпау керек.
– Көліктің қауіпсіздік жүйелері көп жағдайда жүргізушіні хабардар етеді, бірақ ол үшін әрекет етпейді. Сондай-ақ жылдамдық шегінен асып кету туралы белгі бергенде жылдамдығын азайтады ма, әлде сәйкес индикатор шамы хабарлағанда қауіпсіздік белдіктерін тағады ма, бұл оның жетілгендігі мен санасына байланысты. Технология көлік жүргізуді әлдеқайда жеңілдетеді, бірақ ол бізді алмастырмайды. Кем дегенде әзірге - дейді Renault қауіпсіз жүргізу мектебінің директоры Збигнев Весели.
ABS (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі тежеу кезінде дөңгелектердің құлыпталуын болдырмайды) немесе ESP (электрондық тұрақтылық бағдарламасы, яғни протекторды басқару) сияқты танымал жүйелерге қоса, көбірек көліктер, мысалы, BSW (ескерту үшін) жабдықталған. соқыр аймақтар). , яғни. соқыр нүктелерді бақылау. Сенсорлар соқыр жерде қозғалатын заттардың, соның ішінде мотоциклдердің болуын анықтайды. – Бұл ақпарат жүргізуші үшін өте маңызды және көптеген апаттар мен соқтығыстардың алдын алуға көмектеседі. – деп қосады Збигнев Весели.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Құқықсыз көлік жүргізгені үшін 5 жылға бас бостандығынан айырылады ма?
Зауытта орнатылған HBO. Бұл сізге білу керек нәрсе
Жүргізушілер айыппұл ұпайларын онлайн тексеретін болады
Жолақты кету туралы ескерту (LDW) жүйесі үздіксіз немесе үзіліссіз жолақпен кездейсоқ қиылысу анықталған жағдайда жүргізушіге хабарлайды. Алдыңғы айнаның артындағы әйнекте орналасқан камера жол белгілерін таниды және көлік траекториясының өзгеруіне алдын ала әрекет етеді.
Барған сайын жаңа көліктер жүргізуші үшін жылдамдықты басқару функцияларын орындайтын жүйелермен жабдықталады. Оларға, мысалы, автомобильдер арасында жеткілікті қашықтықты сақтау үшін көлік жылдамдығын автоматты түрде реттейтін ACC (Adaptive Cruise Control – белсенді круиздік бақылау) және соқтығыстарды болдырмау үшін тежеуді белсендіретін AEBS (активті апаттық тежеу жүйесі) кіреді.
Редакторлар ұсынады: 81 жастағы ер адам 300 ат күші бар Subaru көлігін жүргізеді Дереккөз: TVN Turbo/x-news
